Vorinformation Wettbewerbliches Auswahlverfahren Verkehr & Logistik

Verkehrsleistungen des öffentlichen Personennahverkehrs im Linienbündel Mittelbereich Bretten des Landkreises Karlsruhe und des Enzkreises

Landkreis Karlsruhe — Enzkreis

🎯 Persönlicher Treffer-Check

Wie viele Verkehr & Logistik-Ausschreibungen passen zu Ihrem Unternehmen?

30 Sekunden, keine Anmeldung — wir zeigen Ihnen live, wie viele relevante Vergaben es zuletzt gab.

Passende Ausschreibungen in „Verkehr & Logistik" automatisch erhalten

14 Tage voller Zugang gratis — tägliche Alerts + KI-Eignungsanalyse · keine Kreditkarte · danach kostenfrei weiter

Beschreibung

Der Landkreis Karlsruhe und der Enzkreis sind ÖPNV-­Aufgabenträger für das Zuständigkeitsgebiet nach § 6 Abs. 1 ÖPNVG Baden-Württemberg und beabsichtigen die wettbewerbliche Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags (Brutto-Vertrag) mit Wirkung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025. Vergeben werden auf Basis des gemeinsamen Nahverkehrsplans der baden­-württembergischen Aufgabenträger des Karlsruher Verkehrsverbundes aus dem Jahr 2014 die Erbringung von zu konzessionierenden Linienverkehren in Form von Buslinien­ sowie On Demand­Verkehre (Linienbedarfsverkehre nach § 44 PBefG) im Linienbündel "Mittelbereich Bretten" für neun Jahre. Die Leistungen im Buslinienverkehr sollen auf folgenden Linien erbracht werden: 141 Gondelsheim – Neibsheim – Büchig – Bretten – Ruit; 142 Dürrenbüchig – Diedelsheim; 143 (Bahnbrücken – Gochsheim –) Flehingen – Oberderdingen – Großvillars – Knittlingen; 144 Bretten – Großvillars – Oberderingen – Kürnbach; 145 Flehingen – (Großvillars –) Oberderdingen – Kürnbach – Sulzfeld (– Zaisenhausen); 146 Bretten Wanne – Bahnhof – Rinklingen – Diedelsheim; 147 Gölshausen – Bretten Hausertal – Bahnhof – Klinik – Im Brückle; 149 Gochsheim – Flehingen – Oberderdingen. Der Leistungsumfang dieser Linien wird rd. 43.000 Jahresfahrplanstunden betragen. Er entspricht voraussichtlich den seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 (10.12.2023) geltenden, unter https://www.kvv.de abrufbaren, Fahrplänen mit dem Unterschied, dass auf der Linie 141 und 145 die Verkehre Mo - So ab Fahrtbeginn nach 19:55 Uhr entfallen. Auf allen Linien, außer der Linie 147, sind Standard-Linienbusse im Einsatz. Auf der Linie 141 sind, ergänzend zu den Standard-Linienbussen, an Schultagen Gelenkbusse im Einsatz. Die Linie 149 wird Montag bis Freitag mit einem Minibus bedient, einzelne Fahrten im Schülerverkehr, die bisher noch im Fahrplan der Linie 143 abgebildet sind, werden mit einem Standard-Linienbus durchgeführt. Die Linie 147 wird an allen Wochentagen ausschließlich mit e

Vollständige Beschreibung (3.571 Zeichen)

Die vollständige Beschreibung ist für registrierte Nutzer verfügbar.

Kostenlos registrieren →

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Verkehr & Logistik

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Vergabe von Buslinien- und On-Demand-Verkehren im Linienbündel Mittelbereich Bretten.
  • Leistungsumfang beträgt ca. 43.000 Jahresfahrplanstunden mit verschiedenen Fahrzeugtypen.
  • Einrichtung von zwei On-Demand-Bediengebieten mit Kleinbussen ist erforderlich.
  • Die Software für die On-Demand-Disposition wird vom Auftraggeber gestellt.
  • Eine ergänzende Vorinformation zu den Leistungsmerkmalen wird voraussichtlich im Sommer 2024 veröffentlicht.

Vergabe von Verkehrsleistungen im öffentlichen Personennahverkehr (Buslinien- und On-Demand-Verkehre) im Linienbündel Mittelbereich Bretten für neun Jahre.

Die Leistung umfasst ca. 43.000 Jahresfahrplanstunden und erfordert die Bereitstellung verschiedener Bustypen sowie die Einrichtung von On-Demand-Bediengebieten. Die genauen Leistungs- und Qualitätsmerkmale werden noch ergänzt.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

🔒

Vollständige KI-Analyse freischalten

Mit kostenlosem Konto sofort sichtbar — 14 Tage voller Starter-Zugang inklusive.

Gratis freischalten — 14 Tage voller Zugang Keine Kreditkarte · endet automatisch

Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (TED EU). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Preiseinschätzung

Basierend auf 194 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 2.005.136 €
Median 3.309.889 €
Oberes Quartil 12.910.114 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Ähnliche Ausschreibungen

📬

Passende Ausschreibungen automatisch finden

14 Tage volle KI-Analyse + tägliche Alerts gratis testen — keine Kreditkarte, danach kostenfrei weiter.

💡 Mehr als wöchentlich? Watchlist ab 9 €/Mo: täglich + Frist-Reminder + Zuschlag-Info →

Personalisiertes Suchprofil einrichten → · Für Einkaufsabteilungen: Rechnung per Überweisung →

Quelle: TED EU

Diese Bekanntmachung stammt aus der EU-Datenbank Tenders Electronic Daily. Reduzierter Datenumfang (Titel, Auftraggeber, CPV, Frist). Für vollständige Dokumente und alle Sprachen:

Stammdaten
Verfahrensart Wettbewerbliches Auswahlverfahren
Schwierigkeit Hoch
Auftraggeber Landkreis Karlsruhe — Enzkreis
Veröffentlicht 05.03.2024
CPV-Code 60112000
Transportdienste (Was ist das?)

Ø Bieter in der Branche 4.0

Historischer Durchschnitt aus 424.786 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 84%

Anteil der erfassten Verfahren in Verkehr & Logistik mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 12.900 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 52 Tage
Schätzwert-Abweichung -11%
KMU-Bieteranteil 45%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche
Preis-Kalkulator freischalten →

Alert für ähnliche Ausschreibungen
CSV Export →

Erweiterte Daten

Quelle: TED EU · 3/4 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragswert

Daten korrigieren →