Deutschland – Öffentlicher Verkehr (Straße) – Direktvergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags (öDA) über öffentliche Personenverkehrsdienste im Linienverkehr auf den Linien 1, 2, 3, 4, 5 und 7A an einen oder mehrere interne Betreiber gem. § 108 GWB

Mit dieser Vorinformation wird die Vergabe eines oder mehrerer öffentlicher Dienstleistungsaufträge für die Personenbeförderung im Linienverkehr (Busverkehrsleistungen) angekündigt. Die qualitativen und quantitativen Anforderungen an das Verkehrsangebot ergeben sich aus den gem. § 8a Abs. 2 i.V.m. § 13 Abs. 2a PBefG verbindlichen Qualitätsvorgaben und Fahrplänen, welche unter https://www.ravensburg.de/rv/wirtschaft-planen-bauen/ausschreibungen/aktuelle-ausschreibungen.php eingesehen werden können. Zudem ist der Entwurf des Nahverkehrsplans des Landkreises Ravensburg maßgeblich, welcher vertraglich anzuerkennen ist und unter https://www.rv.de/site/LRA_RV_Responsive/get/documents_E1776201898/chancenpool/LRA_Ravensburg_Objekte/02-Landkreis/Bekanntmachungen/Stabsstelle%20Nachhaltige%20Mobilit%C3%A4t/NVP%20in%20der%20Fassung%20vom%2025.01.2018%20mit%20Anlagenband%20A.pdf Der Nahverkehrsplan wird aktuell überarbeitet. Der aktuelle Entwurfsstand vom 13.12.2024 ist abrufbar unter https://www.rv.de/site/LRA_RV_Responsive/get/documents_E-2009556962/chancenpool/LRA_Ravensburg_Objekte/02-Landkreis/Bekanntmachungen/Stabsstelle%20Nachhaltige%20Mobilit%C3%A4t/20241213_NVP%20RV_Entwurf%20f%C3%BCr%20Homepage%20-%2013.12.2024%20-%20Entwurf%20-%20%20-%20.pdf Maßgeblich ist die endgültige Fassung. Für die gegenständlichen Linienverkehre ist ausschließlich der Tarif des Bodensee-Oberschwaben-Verkehrsverbunds (bodo) einschließlich Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen anzuwenden. Informationen sind unter https://www.bodo.de/tickets/rund-um-den-tarif/tarifbestimmungen.html einseh- und herunterladbar. Während der Laufzeit können sich Änderungen des Inhalts, Umfangs, der definierten Qualität und der sonstigen Bedienstandards ergeben, z. B. infolge der Einführung neuer Verkehrsformen (z. B. On-Demand-Verkehre), aufgrund einer veränderten Verkehrsnachfrage, in Folge sich ändernder finanzieller Rahmenbedingungen oder aufgrund des Fortschreibens des Nahverkehrsplans. Es handelt sich um