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Lieferung von 28 wasserstoffbetriebenen Niederflur Solo-Linienbussen an die Saarbahn GmbH
Vergabe-Ergebnis
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Los 1 VergebenLieferung von 28 wasserstoffbetriebenen Niederflur Solo-Linienbussen an die Saarbahn GmbH🏆 Bamford Bus Company Ltd Trading as Wrightbus · Ballymena
- Bamford Bus Company Ltd Trading as Wrightbus
Lot-Detail aus Schwester-Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (gleiche procedure_id).
Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.
Das Wichtigste auf einen Blick
KI-generiert- Lieferung von 28 wasserstoffbetriebenen Niederflur-Linienbussen (ca. 12m) mit Zulassung zum Gelegenheitsverkehr.
- Gestaffelte Lieferung in Vorserie und drei Teillieferungen gemäß Vertragsbedingungen.
- Nachweis der technischen Eignung und Erfüllung der Spezifikationen ist zentral.
- Es handelt sich um eine standardisierte Ausschreibung mit wettbewerblichen Verfahren.
KI-generierte Zusammenfassung der Bekanntmachung (KI-Transparenz) — maßgeblich ist die Original-Bekanntmachung.
Beschreibung
Zu liefern sind 28 Stück Niederflur Solo-Linienbussen mit Wasserstoffantrieb und Zulassung zum Gelegenheitsverkehr (ca. 12 m Länge) mit zwei Achsen, welche in eine Vorserie und drei Teillieferungen gemäß Anlage „ A_02_Allgemeine Vertragsbedingungen“ festgelegt wurden.
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Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer Bamford Bus Company Ltd Trading as Wrightbus2 Veröffentlichungen
- 18.04.2025 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev aktuell
- 05.06.2024 Die folgenden kodierten Zeilen sind notwendig, um Angaben zur Umsetzung des Gesetzes über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge technisch zu ermöglichen. <P>#cvd#cvd00=Das Vergabeverfahren fällt in den Anwendungsbereich des SaubFahrzeugBeschG#</P> <P>#cvd#cvd01=Kauf, Leasing, Miete nach § 3 Nr. 1 SaubFahrzeugBeschG#</P> <P>#cvd#cvd10=m3#cvd11=28#cvd12=28#cvd13=28#</P>
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Preiseinschätzung
Basierend auf 180 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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