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Aufwertung des Verkehrslandeplatzes Cottbus/Neuhausen - Konzept Drohnenbetrieb außerhalb der Sichtweite (BVLOS)
Vergabe-Ergebnis
Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Auftragnehmer und ohne Vertragswert veröffentlicht.
Das Wichtigste auf einen Blick
KI-generiert- Erstellung eines Betriebskonzepts für BVLOS-Drohnenbetrieb (U-Space) am Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen.
- Konzept muss technische, organisatorische und sicherheitsrelevante Aspekte gemäß EU-Verordnung und LBA-Standards abdecken.
- Anforderungen an Hard- und Software sowie Betriebsszenarien sind zu definieren.
- Ziel ist die Genehmigungsfähigkeit durch das Luftfahrtbundesamt (LBA).
KI-generierte Zusammenfassung der Bekanntmachung (KI-Transparenz) — maßgeblich ist die Original-Bekanntmachung.
Beschreibung
Die Gemeinde Neuhausen/Spree strebt am Verkehrslandeplatz Cottbus Neuhausen (EDAP) die Einführung eines integrativen BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) Betriebs im Umkreis von 10 km Gemäß der EU Durchführungsverordnung (EU) 2021/664 der Kommission vom 22. April 2021 über einen Rechtsrahmen für den U-Space (Unmanned Traffic Management System) an. Dies erfordert die Erarbeitung eines umfassenden Betriebskonzepts, das die technischen, organisatorischen und sicherheitsrelevanten Aspekte abdeckt und den Anforderungen der genannten Verordnung sowie den Standards des Luftfahrtbundesamts entspricht. Das Ziel dieser Ausschreibung besteht darin, einen qualifizierten Anbieter zu finden, der in der Lage ist, ein genehmigungsfähiges intgratives Betriebskonzept für den BVLOS Betrieb (U-Space) im Umkreis von 10 km um den Verkehrslandeplatz Cottbus Neuhausen (EDAP) zu erstellen. Vgl. dazu Übersichtskarte (Karte_EDAP 10 km Radius.pdf). Das Konzept soll die technischen, organisatorischen und sicherheitsrelevanten Voraussetzungen, einschließlich der Anforderungen an notwendige Hard- und Software, unter der Berücksichtigung von festzulegenden Betriebsszenarien definieren, um einen sicheren und effizienten Betrieb von unbemannten Luftfahrtsystemen (UAS) ) zu gewährleisten. Start- und Landepunkt soll ausschließlich der Verkehrslandeplatz Cottbus Neuhausen sein. Es sollen die bereits zu Verfügung stehenden Flugbetriebsanlagen genutzt werden (integrativer Ansatz). Der integrative Betrieb soll durch einen U-Space Service Provider (USSP) gewährleistet werden. Das Betriebskonzept muss den EU-Regularien entsprechen und durch das Luftfahrtbundesamt genehmigt werden. Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte den Vergabeunterlagen, dort insbesondere der Leistungsbeschreibung (Leistungsbeschreibung BVLOS.pdf) und dem Leistungsverzeichnis (LV_BVLOS.pdf).
Änderungen am Verfahren
1 AktualisierungDer Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
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📅 Frist verlängert
Verlängerung der Angebotsfrist bis zum 25.03.2024, 12:00 Uhr
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
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Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung oev
Angebote werden eingeholt
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Vergabeergebnis Sie sind hier oev
Vergabeergebnis veröffentlicht · 38 Tage nach Fristende
1 Veröffentlichung
- 02.05.2024 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev aktuell
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Preiseinschätzung
Basierend auf 31 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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