Offenes Verfahren Vergeben Bauwesen & Infrastruktur

Deutschland – Bau von Parkhäusern – Parkhaus 70-00291-2270-01 - PR1132571-2270-B

Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. - Einkauf B12 - Vergabestelle Bau

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Beschreibung

"* Termine zur Durchführung der Hauptleistung auf der Baustelle: Leistungsbeginn 04.05.2026; Leistungsende 30.10.2026 * Einzeltermine: Werk-/Ausführungsplanung: Werk-/Ausführungsplanung für die Gründung / Bodenverbesserung: 18.05.2026 Fundamente / Bodenplatte - 29.05.2026 Tragwerk - 30.06.2026 Ausführungstermine: Rohbau inkl. Notabdichtung - 30.09.2026 Fassade / Dach - 30.10.2026 Abnahme / Mängelbeseitigung - 30.11.2026 Übergabe Dokumentation - 30.11.2026 Probebetrieb / Inbetriebnahme - 11.12.2026 Vorlage TÜV / SV-Prüfungen - 11.12.2026 Übergabe - 19.12.2026 * Beschreibung der Beschaffung: Errichtung Parkhaus als GÜ-Leistung mittels funktionaler Leistungsbeschreibung. Aufgrund der städtebaulichen Rahmenbedingungen ergibt sich ein länglicher Baukörper mit den Abmessungen 54,17m x 32,84m. Vorgesehen sind 6 Ebenen im Split-Level-Prinzip, bei dem jeweils 2 versetzte Ebenen ein Vollgeschoß bilden. Insgesamt werden zunächst 199 Stellplätze auf 6 Etagen nachgewiesen. Eine Dachfläche ist für dafür nicht vorgesehen. Das Gebäude ist für eine spätere Erweiterung auf bis zu 10 Ebenen konzipiert. Die statische und konstruktive Auslegung der ausgeschriebenen Baumaßnahme stellt sicher, dass die spätere Aufstockung ohne grundlegende Eingriffe möglich ist. Die Ebenen 9 und 10 stellen in diesem Fall die Dachfläche der unteren Ebenen dar, wo eine PV-Anlage nachgerüstet wird. Die natürliche Belüftung erfolgt über eine Fassadenstruktur im Verhältnis 1:2 - ein Drittel der Fassadenflächen bleibt offen, zwei Drittel werden mit vertikaler Begrünung gestaltet. Das Konstruktionsraster basiert auf einem Achsmaß von 2,50m. Die notwendige Spannweite von ca. 16,00m für beidseitige Senkrechtparker mit Fahrgasse wird dabei eingehalten. Die Position der Stützen dient zugleich als Orientierungshilfe, da sich die Markierungen der Stellplätze an ihnen ausrichten. Die Tragstruktur wird sichtbar errichtet, sodass die Stützen aus Stahl oder Stahlbeton und die Stahlbetondecken nicht ergänzend noch verkleid