Deutschland – Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen – Bauüberwachung EÜ Raubling und EÜ Oberaudorf - Lose

Stammdaten

Auftraggeber

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Veröffentlicht

13.06.2024

Notice-Typ

Ausschreibung

Verfahrensart

Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

CPV-Code

71240000 — Architektur und Ingenieurwesen

Branche

Bildung & Forschung

Beschreibung

Die bestehende EÜ auf der Strecke 5702 Rosenheim – Kufstein hat ihre Nutzungsdauer erreicht und ist als technisch abgängig bewertet worden, sodass zur Aufrechterhaltung des Eisenbahnbetriebs eine Erneuerung notwendig wird. Bei Nichtrealisierung der Maßnahme ist mit einer Herabsetzung der Streckengeschwindigkeit bis hin zu Gleissperrungen zu rechnen. Die Änderung der EÜ erfolgt durch die Errichtung eines Stahlbetonvollrahmens mit Stützen und Flachgründung. Das Bauwerk wird im Schutze von drei Hilfsbrücken in seiner endgültigen Lage gefertigt. Das vierte Gleis (Werksgleis) wird bauzeitlich außer Betrieb genommen — Die bestehende EÜ auf der Strecke 5702 Rosenheim – Kufstein hat ihre Nutzungsdauer erreicht und ist als technisch abgängig bewertet worden, sodass zur Aufrechterhaltung des Eisenbahnbetriebs eine Erneuerung notwendig wird. Bei Nichtrealisierung der Maßnahme ist mit einer Herabsetzung der Streckengeschwindigkeit bis hin zu Gleissperrungen zu rechnen. Die Änderung der EÜ erfolgt durch die Errichtung eines Stahlbetonvollrahmens mit Stützen und Flachgründung. Das Bauwerk wird im Schutze von drei Hilfsbrücken in seiner endgültigen Lage gefertigt. Das vierte Gleis (Werksgleis) wird bauzeitlich außer Betrieb genommen — Die bestehende EÜ auf der Strecke 5702 Rosenheim – Kufstein hat ihre Nutzungsdauer erreicht und ist als technisch abgängig bewertet worden, sodass zur Aufrechterhaltung des Eisenbahnbetriebs eine Erneuerung notwendig wird. Bei Nichtrealisierung der Maßnahme ist mit einer Herabsetzung der Streckengeschwindigkeit bis hin zu Gleissperrungen zu rechnen. Die Änderung der EÜ erfolgt durch die Errichtung eines Stahlbetonvollrahmens mit Stützen und Flachgründung. Das Bauwerk wird im Schutze von drei Hilfsbrücken in seiner endgültigen Lage gefertigt. Das vierte Gleis (Werksgleis) wird bauzeitlich außer Betrieb genommen — Auf der elektrifizierten zweigleisigen Strecke 5702 Rosenheim – Kufstein soll die bestehende Eisenbahnüberführung (EÜ) Reisacherstraße bei km 24,461 aufgrund technischer Abgängigkeit erneuert werden. Die EÜ befindet sich nördlich vom Haltepunkt Oberaudorf in der gleichnamigen Gemeinde im Landkreis Rosenheim und überführt einen Weg abzweigend von der Reisacherstraße. Im Jahr 2025 wird die EÜ Reisacherstraße als Stahlbetonvollrahmen in Seitlicher Lage hergestellt und im Rahmen einer Totalsperrung in die Endlage eingeschoben. — Auf der elektrifizierten zweigleisigen Strecke 5702 Rosenheim – Kufstein soll die bestehende Eisenbahnüberführung (EÜ) Reisacherstraße bei km 24,461 aufgrund technischer Abgängigkeit erneuert werden. Die EÜ befindet sich nördlich vom Haltepunkt Oberaudorf in der gleichnamigen Gemeinde im Landkreis Rosenheim und überführt einen Weg abzweigend von der Reisacherstraße. Im Jahr 2025 wird die EÜ Reisacherstraße als Stahlbetonvollrahmen in Seitlicher Lage hergestellt und im Rahmen einer Totalsperrung in die Endlage eingeschoben. — Auf der elektrifizierten zweigleisigen Strecke 5702 Rosenheim – Kufstein soll die bestehende Eisenbahnüberführung (EÜ) Reisacherstraße bei km 24,461 aufgrund technischer Abgängigkeit erneuert werden. Die EÜ befindet sich nördlich vom Haltepunkt Oberaudorf in der gleichnamigen Gemeinde im Landkreis Rosenheim und überführt einen Weg abzweigend von der Reisacherstraße. Im Jahr 2025 wird die EÜ Reisacherstraße als Stahlbetonvollrahmen in Seitlicher Lage hergestellt und im Rahmen einer Totalsperrung in die Endlage eingeschoben.

Verfahrens-Bedingungen

Bindefrist

57 Tage

Verfahrensverlauf — alle 2 Veröffentlichungen

• Ausschreibung
• Vergabeergebnis