Generalzolldirektion Dresden, Neubau Dienstgebäude
KI Gesucht wird ein Dienstleister für die Koordination des Bewertungssystems Nachhaltiges Bauen (BNB) für ein Neubauprojekt der Generalzolldirektion in Dresden.
Lot-Detail aus Schwester-Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (gleiche procedure_id).
KI-generierte Zusammenfassung der Bekanntmachung (KI-Transparenz) — maßgeblich ist die Original-Bekanntmachung.
Der U-Bahnhof Uhlandstraße, Endbahnhof der Linie U1 der Berliner U-Bahn, liegt im Ortsteil Charlottenburg des Bezirks Charlottenburg-Wilmersdorf. Er befindet sich unter dem Kurfürstendamm an der Kreuzung mit der Uhlandstraße. Die Ausgänge des in einfacher Tiefenlage erbauten Bahnhofs befinden sich auf der Mittelinsel des Kurfürstendamms. Die Inbetriebnahme erfolgte 1913. Der Entwurf stammt vom Architekten Alfred Grenander. Im Bahnhofsverzeichnis der BVG wird er als U geführt. Der denkmalgeschützte Bahnhof wird in der Denkmaldatenbank unter der Objekt-Dokumentationsnr. 09096282 geführt. Er verfügt über einen ca. 8,10 Meter breiten Mittelbahnsteig. Die Höhe der Bahnsteighalle beträgt ca. 2,80 Meter und ist von beiden Bahnsteigenden über Treppen mit dem Straßenland erschlossen. Die nächste U-Bahnstation ist der U-Bahnhof Kurfürstendamm mit 404 Meter Entfernung. Nach langjähriger Betriebsdauer ist zur Gewährleistung des Betriebes eine umfassende Grundinstandsetzung erforderlich geworden. Die geplante Maßnahme umfasst den Bahnsteigbereich mit Bahnsteigaufbauten, die denkmalgerechte Erneuerung der Hintergleisflächen und der Bahnsteigplatte mit dem Ziel des niveaugleichen Einstieges der Fahrgäste in den U-Bahnzug und dem damit verbundenen Ausbaus der Sicherheitsräume unter den Bahnsteigkanten. Das Ziel ist es, die Schäden und deren bauliche Ursachen zu beseitigen, um die Betriebssicherheit für den U-Bahnhof weiter zu gewährleisten. Die Zielnutzungsdauer für das Bauwerk wird mit dieser Maßnahme für weitere 30 Jahre ausgelegt. Durch die Grundinstandsetzung muss auch den Ansprüchen an ein zeitgemäßes Verkehrsbauwerk Rechnung getragen und die Attraktivität des U-Bahnhofes erhöht werden. Vor dem Hintergrund der hohen Anforderungen an die zeitgerechte, qualitative und wirtschaftliche Planungsdurchführung beauftragt die BVG mit dieser Ausschreibung auf Basis der HOAI 2021 ein Planungsbüro. Weitere Details ergeben sich aus der zur Verfügung gestellten Vorhabensbeschreibung und dem
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Der Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
Die Teilnahmefrist wird auf den 22.04.2024 verlängert.
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
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