Bundesamt für Auswärtige Angelegenheiten
Lot-Detail aus Schwester-Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (gleiche procedure_id).
Rahmenvereinbarung für Landtransporte von Ausstattungsgegenständen (z.B. Möbel, Bürogeräte und -material, Luftreinigungsgeräte, Kunstgegenstände, Bilder, Antiquitäten, Teppiche, Porzellan) und Kraftfahrzeugen in das für dieses Los genannte Ausland — Rahmenvereinbarung für Landtransporte von Ausstattungsgegenständen (z.B. Möbel, Bürogeräte und -material, Luftreinigungsgeräte, Kunstgegenstände, Bilder, Antiquitäten, Teppiche, Porzellan) und Kraftfahrzeugen in das für dieses Los genannte Ausland — Rahmenvereinbarung für Landtransporte von Ausstattungsgegenständen (z.B. Möbel, Bürogeräte und -material, Luftreinigungsgeräte, Kunstgegenstände, Bilder, Antiquitäten, Teppiche, Porzellan) und Kraftfahrzeugen in das für dieses Los genannte Ausland — Rahmenvereinbarung für Landtransporte von Ausstattungsgegenständen (z.B. Möbel, Bürogeräte und -material, Luftreinigungsgeräte, Kunstgegenstände, Bilder, Antiquitäten, Teppiche, Porzellan) und Kraftfahrzeugen in das für dieses Los genannte Ausland — Rahmenvereinbarung für Landtransporte von Ausstattungsgegenständen (z.B. Möbel, Bürogeräte und -material, Luftreinigungsgeräte, Kunstgegenstände, Bilder, Antiquitäten, Teppiche, Porzellan) und Kraftfahrzeugen in das für dieses Los genannte Ausland — Rahmenvereinbarung für Landtransporte von Ausstattungsgegenständen (z.B. Möbel, Bürogeräte und -material, Luftreinigungsgeräte, Kunstgegenstände, Bilder, Antiquitäten, Teppiche, Porzellan) und Kraftfahrzeugen in das für dieses Los genannte Ausland — Rahmenvereinbarung für Landtransporte von Ausstattungsgegenständen (z.B. Möbel, Bürogeräte und -material, Luftreinigungsgeräte, Kunstgegenstände, Bilder, Antiquitäten, Teppiche, Porzellan) und Kraftfahrzeugen in das für dieses Los genannte Ausland — Rahmenvereinbarung für Landtransporte von Ausstattungsgegenständen (z.B. Möbel, Bürogeräte und -material, Luftreinigungsgeräte, Kunstgegenstände, Bilder, Antiquitäten, Teppiche, Porzellan) und Kraftfahrzeugen in das für dieses Los genannte Ausland —
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Der Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
Die Frist zur Abgabe der Angebote wurde verlängert. Neuer Termin zur spätesten Einreichung der Angebote ist der 02.03.2026 9:00 Uhr
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
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Laut Bekanntmachung läuft dieser Auftrag bis zum genannten Datum. Er kann laut Bekanntmachung bis zu 2× verlängert werden — das Laufzeitende ist dann nicht das Vertragsende. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
40 von 52 Angeboten kamen von kleinen oder mittleren Unternehmen (77 %)
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
Berücksichtigt werden hier die für dieses Los kalkulierten Transportkosten anhand exemplarisch ausgewählter Positionen / Routen / Mengenangaben sowie die bereits fixen Preispositionen gemäß Leistungsbeschreibung Ziffer 5. Für die Bewertung der Preise wird ein relativer Bewertungsweg gewählt, der die relativen Preisunterschiede zwischen den Angeboten bewertet und in Punkte umrechnet (Lineare Interpolation), s.a. Matrix Leistungsbewertung / Zuschlagskriterien, Kriterium 03 nebst Erläuterungen.
Hier werden bewertet: 1. konzeptionelle Fragestellungen zur Ausfallsicherheit (hinsichtlich Personal und Fuhrpark) im Rahmen der Erfüllung von Einzelaufträgen, siehe Ziffern 01 01.2 und 01 02.2 der Leistungsbewertungsmatrix 2. der zeitliche Vorlauf für die Anmeldung von Transportbedarfen, siehe Ziffern 01 03.1 und 01 03.2. der Leistungsbewertungsmatrix, sowie 3. soziale und ökologische Nachhaltigkeitskriterien (u.a. Arbeits- und Gesundheitsschutz, verwendete Verpackungsmaterialien, Schadstoffklasse und Reifen-Rollwiderstand der zum Einsatz kommenden Fahrzeuge) , siehe Abschnitt 02 der Leistungsbewertungsmatrix.
Berücksichtigt werden hier die für dieses Los kalkulierten Transportkosten anhand exemplarisch ausgewählter Positionen / Routen / Mengenangaben sowie die bereits fixen Preispositionen gemäß Leistungsbeschreibung Ziffer 5. Für die Bewertung der Preise wird ein relativer Bewertungsweg gewählt, der die relativen Preisunterschiede zwischen den Angeboten bewertet und in Punkte umrechnet (Lineare Interpolation), s.a. Matrix Leistungsbewertung / Zuschlagskriterien, Kriterium 03 nebst Erläuterungen.
Hier werden bewertet: 1. konzeptionelle Fragestellungen zur Ausfallsicherheit (hinsichtlich Personal und Fuhrpark) im Rahmen der Erfüllung von Einzelaufträgen, siehe Ziffern 01 01.2 und 01 02.2 der Leistungsbewertungsmatrix 2. der zeitliche Vorlauf für die Anmeldung von Transportbedarfen, siehe Ziffern 01 03.1 und 01 03.2. der Leistungsbewertungsmatrix, sowie 3. soziale und ökologische Nachhaltigkeitskriterien (u.a. Arbeits- und Gesundheitsschutz, verwendete Verpackungsmaterialien, Schadstoffklasse und Reifen-Rollwiderstand der zum Einsatz kommenden Fahrzeuge) , siehe Abschnitt 02 der Leistungsbewertungsmatrix.
Berücksichtigt werden hier die für dieses Los kalkulierten Transportkosten anhand exemplarisch ausgewählter Positionen / Routen / Mengenangaben sowie die bereits fixen Preispositionen gemäß Leistungsbeschreibung Ziffer 5. Für die Bewertung der Preise wird ein relativer Bewertungsweg gewählt, der die relativen Preisunterschiede zwischen den Angeboten bewertet und in Punkte umrechnet (Lineare Interpolation), s.a. Matrix Leistungsbewertung / Zuschlagskriterien, Kriterium 03 nebst Erläuterungen.
Hier werden bewertet: 1. konzeptionelle Fragestellungen zur Ausfallsicherheit (hinsichtlich Personal und Fuhrpark) im Rahmen der Erfüllung von Einzelaufträgen, siehe Ziffern 01 01.2 und 01 02.2 der Leistungsbewertungsmatrix 2. der zeitliche Vorlauf für die Anmeldung von Transportbedarfen, siehe Ziffern 01 03.1 und 01 03.2. der Leistungsbewertungsmatrix, sowie 3. soziale und ökologische Nachhaltigkeitskriterien (u.a. Arbeits- und Gesundheitsschutz, verwendete Verpackungsmaterialien, Schadstoffklasse und Reifen-Rollwiderstand der zum Einsatz kommenden Fahrzeuge) , siehe Abschnitt 02 der Leistungsbewertungsmatrix.
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Hier werden bewertet: 1. konzeptionelle Fragestellungen zur Ausfallsicherheit (hinsichtlich Personal und Fuhrpark) im Rahmen der Erfüllung von Einzelaufträgen, siehe Ziffern 01 01.2 und 01 02.2 der Leistungsbewertungsmatrix 2. der zeitliche Vorlauf für die Anmeldung von Transportbedarfen, siehe Ziffern 01 03.1 und 01 03.2. der Leistungsbewertungsmatrix, sowie 3. soziale und ökologische Nachhaltigkeitskriterien (u.a. Arbeits- und Gesundheitsschutz, verwendete Verpackungsmaterialien, Schadstoffklasse und Reifen-Rollwiderstand der zum Einsatz kommenden Fahrzeuge) , siehe Abschnitt 02 der Leistungsbewertungsmatrix.
Berücksichtigt werden hier die für dieses Los kalkulierten Transportkosten anhand exemplarisch ausgewählter Positionen / Routen / Mengenangaben sowie die bereits fixen Preispositionen gemäß Leistungsbeschreibung Ziffer 5. Für die Bewertung der Preise wird ein relativer Bewertungsweg gewählt, der die relativen Preisunterschiede zwischen den Angeboten bewertet und in Punkte umrechnet (Lineare Interpolation), s.a. Matrix Leistungsbewertung / Zuschlagskriterien, Kriterium 03 nebst Erläuterungen.
Hier werden bewertet: 1. konzeptionelle Fragestellungen zur Ausfallsicherheit (hinsichtlich Personal und Fuhrpark) im Rahmen der Erfüllung von Einzelaufträgen, siehe Ziffern 01 01.2 und 01 02.2 der Leistungsbewertungsmatrix 2. der zeitliche Vorlauf für die Anmeldung von Transportbedarfen, siehe Ziffern 01 03.1 und 01 03.2. der Leistungsbewertungsmatrix, sowie 3. soziale und ökologische Nachhaltigkeitskriterien (u.a. Arbeits- und Gesundheitsschutz, verwendete Verpackungsmaterialien, Schadstoffklasse und Reifen-Rollwiderstand der zum Einsatz kommenden Fahrzeuge) , siehe Abschnitt 02 der Leistungsbewertungsmatrix.
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Hier werden bewertet: 1. konzeptionelle Fragestellungen zur Ausfallsicherheit (hinsichtlich Personal und Fuhrpark) im Rahmen der Erfüllung von Einzelaufträgen, siehe Ziffern 01 01.2 und 01 02.2 der Leistungsbewertungsmatrix 2. der zeitliche Vorlauf für die Anmeldung von Transportbedarfen, siehe Ziffern 01 03.1 und 01 03.2. der Leistungsbewertungsmatrix, sowie 3. soziale und ökologische Nachhaltigkeitskriterien (u.a. Arbeits- und Gesundheitsschutz, verwendete Verpackungsmaterialien, Schadstoffklasse und Reifen-Rollwiderstand der zum Einsatz kommenden Fahrzeuge) , siehe Abschnitt 02 der Leistungsbewertungsmatrix.
Berücksichtigt werden hier die für dieses Los kalkulierten Transportkosten anhand exemplarisch ausgewählter Positionen / Routen / Mengenangaben sowie die bereits fixen Preispositionen gemäß Leistungsbeschreibung Ziffer 5. Für die Bewertung der Preise wird ein relativer Bewertungsweg gewählt, der die relativen Preisunterschiede zwischen den Angeboten bewertet und in Punkte umrechnet (Lineare Interpolation), s.a. Matrix Leistungsbewertung / Zuschlagskriterien, Kriterium 03 nebst Erläuterungen.
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Berücksichtigt werden hier die für dieses Los kalkulierten Transportkosten anhand exemplarisch ausgewählter Positionen / Routen / Mengenangaben sowie die bereits fixen Preispositionen gemäß Leistungsbeschreibung Ziffer 5. Für die Bewertung der Preise wird ein relativer Bewertungsweg gewählt, der die relativen Preisunterschiede zwischen den Angeboten bewertet und in Punkte umrechnet (Lineare Interpolation), s.a. Matrix Leistungsbewertung / Zuschlagskriterien, Kriterium 03 nebst Erläuterungen.
Hier werden bewertet: 1. konzeptionelle Fragestellungen zur Ausfallsicherheit (hinsichtlich Personal und Fuhrpark) im Rahmen der Erfüllung von Einzelaufträgen, siehe Ziffern 01 01.2 und 01 02.2 der Leistungsbewertungsmatrix 2. der zeitliche Vorlauf für die Anmeldung von Transportbedarfen, siehe Ziffern 01 03.1 und 01 03.2. der Leistungsbewertungsmatrix, sowie 3. soziale und ökologische Nachhaltigkeitskriterien (u.a. Arbeits- und Gesundheitsschutz, verwendete Verpackungsmaterialien, Schadstoffklasse und Reifen-Rollwiderstand der zum Einsatz kommenden Fahrzeuge) , siehe Abschnitt 02 der Leistungsbewertungsmatrix.
Berücksichtigt werden hier die für dieses Los kalkulierten Transportkosten anhand exemplarisch ausgewählter Positionen / Routen / Mengenangaben sowie die bereits fixen Preispositionen gemäß Leistungsbeschreibung Ziffer 5. Für die Bewertung der Preise wird ein relativer Bewertungsweg gewählt, der die relativen Preisunterschiede zwischen den Angeboten bewertet und in Punkte umrechnet (Lineare Interpolation), s.a. Matrix Leistungsbewertung / Zuschlagskriterien, Kriterium 03 nebst Erläuterungen.
Hier werden bewertet: 1. konzeptionelle Fragestellungen zur Ausfallsicherheit (hinsichtlich Personal und Fuhrpark) im Rahmen der Erfüllung von Einzelaufträgen, siehe Ziffern 01 01.2 und 01 02.2 der Leistungsbewertungsmatrix 2. der zeitliche Vorlauf für die Anmeldung von Transportbedarfen, siehe Ziffern 01 03.1 und 01 03.2. der Leistungsbewertungsmatrix, sowie 3. soziale und ökologische Nachhaltigkeitskriterien (u.a. Arbeits- und Gesundheitsschutz, verwendete Verpackungsmaterialien, Schadstoffklasse und Reifen-Rollwiderstand der zum Einsatz kommenden Fahrzeuge) , siehe Abschnitt 02 der Leistungsbewertungsmatrix.
Berücksichtigt werden hier die für dieses Los kalkulierten Transportkosten anhand exemplarisch ausgewählter Positionen / Routen / Mengenangaben sowie die bereits fixen Preispositionen gemäß Leistungsbeschreibung Ziffer 5. Für die Bewertung der Preise wird ein relativer Bewertungsweg gewählt, der die relativen Preisunterschiede zwischen den Angeboten bewertet und in Punkte umrechnet (Lineare Interpolation), s.a. Matrix Leistungsbewertung / Zuschlagskriterien, Kriterium 03 nebst Erläuterungen.
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Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
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