Lieferung von Standpapierkörben

Qualität Die SRH führt eine Teststellung durch. Im Rahmen einer verifizierenden Teststellung wird geprüft, ob die technischen Anforderungen aus der Leistungsbeschreibung eingehalten werden. Über die technischen Anforderungen hinaus wird im Rahmen der verifizierenden Teststellung geprüft, ob die Artikel mit Blick auf die Verarbeitung und die äußere Beschaffenheit den qualitativen Mindestanforderungen der Leistungsbeschreibung genügen. Insoweit wird insbesondere geprüft, ob der Artikel unsaubere und/oder scharfe Kanten, deutlich erkennbare Produktionsrückstände, Risse, Dellen und /oder Beulen oder ähnliche gravierende Mängel aufweist. Wird der verifizierende Teil der Teststellung nicht bestanden, ist das Angebot vom Vergabeverfahren auszuschließen. Alle Artikel, die die verifizierende Teststellung bestanden haben, werden im Rahmen einer bewertenden Teststellung qualitativ bewertet. Hierbei werden max. 45 Punkte vergeben. Die bewertende Teststellung wird durch fünf Mitglieder der Arbeitsgruppe Technik durchgeführt. Die Mitglieder werden von einem Mitarbeiten-den des Fachbereiches „Reinigung“ eingewiesen. Die Bewertung wird von diesen fünf Personen unabhängig voneinander vorgenommen. Dabei vergibt jede Person Punkte nach den vorgegebenen Wertungskriterien für die Leichtgängigkeit und Montagefähigkeit der Teile. a) Leichtgängigkeit und Montagefähigkeit der Teile Das Werkstück „Standpapierkorb“ ist leicht ohne 30 Punkte Widerstand zu öffnen und zu schließen. Das Werkstück „Standpapierkorb“ ist leicht ohne Widerstand 10 Punkte zu öffnen und schwer mit Widerstand zu schließen Das Werkstück „Standpapierkorb“ ist leicht ohne Widerstand 10 Punkte zu schließen und schwer mit Widerstand zu öffnen Das Werkstück „Standpapierkorb“ ist schwer mit Widerstand 0 Punkte zu schließen und schwer mit Widerstand zu öffnen b) Unterkriterium Montagefähigkeit: Das Werkstück „Innenbehälter“ Stahl oder Kunststoff ist 15 Punk-e ohne Widerstand in einem Rutsch einzusetzen. Das Werkstück „Innenbehälter“ Stahl oder Kunststoff ist 0 Punkte mit Widerstand einzusetzen. Die Bewertungsbögen werden am Ende der Qualitätsprüfung von dem Fachbereich eingesammelt und die Daten zusammengetragen. Die vergebenen Punkte werden je Person addiert. Anschließend wird der durchschnittliche Wert aus allen 5 Wertungsbögen je Bieter ermittelt, der in die Wertung einfließt.

Umweltaspekte: Schadstoffklasse Die SRH beabsichtigt, den Einsatz von besonders umweltfreundlichen bzw. energieeffizienten Fahrzeugen zu fördern. Dieses Zuschlagskriterium umfasst deshalb die Wertung der für die im Rahmen der Leistungserbringung eingesetzten Fahr-zeuge (inklusive Ersatzfahrzeuge). Abgestellt wird auf die jeweilige Anzahl von eingesetzten Fahrzeugen mit Abgasnormen bzw. Antriebssystemen, bei denen üblicherweise ein geringerer Schadstoffausstoß zu erwarten ist. Zum Zwecke der vergleichenden Angebotswertung wird dabei bewertet: • Batterieelektrisch mit grünem Strom bzw. Brennstoffzellentechnik mit grünem H2 • Euro VI • Euro V (Mindestanforderung) a) Der Bieter hat in Anlage (Umweltaspekte) die Anzahl von Fahrzeugen an-zugeben, welche zur Lieferung vom Lager des Bieters an die Lieferorte der SRH herangezogen werden sollen (sowohl Fahrzeuge des Bieters als auch Fahrzeuge eingesetzter Logistikdienstleister). Dabei ist darauf hin-zuweisen, dass über die Vertragslaufzeit nur solche Fahrzeuge zum Einsatz kommen dürfen, die im Hinblick auf die angebotenen Abgasnormen bzw. Antriebssysteme als gleich- oder höherwertig zu erachten sind. Planmäßige Änderungen der Fahrzeugflotte während der vertraglichen Laufzeit sind mit der entsprechenden Anzahl dem zugehörigen Formblatt anzugeben und werden wertungstechnisch berücksichtigt. Dabei ist auch die jeweilige Euro-Klasse bzw. Antriebsart anzugeben. Die Fahrzeuge haben mindestens die Anforderungen der Schadstoffklasse Euro 5 zu erfüllen. b) Die SRH behält sich die stichprobenartige Kontrolle über die Einhaltung der angegebenen Euro-Klasse/Antriebsart bei den eingesetzten Fahrzeugen vor. c) Für das Zuschlagskriterium „Reduktion der Umweltbelastung durch Einsatz von Fahrzeugen mit geringen CO2 Emissionen)“ werden für die ein-gesetzten Fahrzeuge gemäß der nachfolgenden Tabelle Punkte je Euro-Klasse/Antriebsart vergeben, aus denen dann der Mittelwert (abgerundet auf die ganze Zahl) gebildet wird. Maximal ist eine Punkteanzahl von 10 erreichbar. Anzahl Fahrzeuge Batterieelektrisch mit grünem Strom bzw. Brennstoffzellentechnik mit grünem H2- 10 Punkte Anzahl Fahrzeuge- Euro VI -5 Punkte Anzahl Fahrzeuge Euro V (Mindestanforderung)- 0 Punkte d) Erfüllt ein angegebenes Fahrzeug nicht die Mindestanforderung der Schadstoffklasse Euro 5, wird das Angebot von der Wertung ausgeschlossen.

Qualität Die SRH führt eine Teststellung durch. Im Rahmen einer verifizierenden Teststellung wird geprüft, ob die technischen Anforderungen aus der Leistungsbeschreibung eingehalten werden. Über die technischen Anforderungen hinaus wird im Rahmen der verifizierenden Teststellung geprüft, ob die Artikel mit Blick auf die Verarbeitung und die äußere Beschaffenheit den qualitativen Mindestanforderungen der Leistungsbeschreibung genügen. Insoweit wird insbesondere geprüft, ob der Artikel unsaubere und/oder scharfe Kanten, deutlich erkennbare Produktionsrückstände, Risse, Dellen und /oder Beulen oder ähnliche gravierende Mängel aufweist. Wird der verifizierende Teil der Teststellung nicht bestanden, ist das Angebot vom Vergabeverfahren auszuschließen. Alle Artikel, die die verifizierende Teststellung bestanden haben, werden im Rahmen einer bewertenden Teststellung qualitativ bewertet. Hierbei werden max. 45 Punkte vergeben. Die bewertende Teststellung wird durch fünf Mitglieder der Arbeitsgruppe Technik durchgeführt. Die Mitglieder werden von einem Mitarbeiten-den des Fachbereiches „Reinigung“ eingewiesen. Die Bewertung wird von diesen fünf Personen unabhängig voneinander vorgenommen. Dabei vergibt jede Person Punkte nach den vorgegebenen Wertungskriterien für die Leichtgängigkeit und Montagefähigkeit der Teile. a) Leichtgängigkeit und Montagefähigkeit der Teile Das Werkstück „Standpapierkorb“ ist leicht ohne 30 Punkte Widerstand zu öffnen und zu schließen. Das Werkstück „Standpapierkorb“ ist leicht ohne Widerstand 10 Punkte zu öffnen und schwer mit Widerstand zu schließen Das Werkstück „Standpapierkorb“ ist leicht ohne Widerstand 10 Punkte zu schließen und schwer mit Widerstand zu öffnen Das Werkstück „Standpapierkorb“ ist schwer mit Widerstand 0 Punkte zu schließen und schwer mit Widerstand zu öffnen b) Unterkriterium Montagefähigkeit: Das Werkstück „Innenbehälter“ Stahl oder Kunststoff ist 15 Punk-e ohne Widerstand in einem Rutsch einzusetzen. Das Werkstück „Innenbehälter“ Stahl oder Kunststoff ist 0 Punkte mit Widerstand einzusetzen. Die Bewertungsbögen werden am Ende der Qualitätsprüfung von dem Fachbereich eingesammelt und die Daten zusammengetragen. Die vergebenen Punkte werden je Person addiert. Anschließend wird der durchschnittliche Wert aus allen 5 Wertungsbögen je Bieter ermittelt, der in die Wertung einfließt.

Umweltaspekte: Schadstoffklasse Die SRH beabsichtigt, den Einsatz von besonders umweltfreundlichen bzw. energieeffizienten Fahrzeugen zu fördern. Dieses Zuschlagskriterium umfasst deshalb die Wertung der für die im Rahmen der Leistungserbringung eingesetzten Fahr-zeuge (inklusive Ersatzfahrzeuge). Abgestellt wird auf die jeweilige Anzahl von eingesetzten Fahrzeugen mit Abgasnormen bzw. Antriebssystemen, bei denen üblicherweise ein geringerer Schadstoffausstoß zu erwarten ist. Zum Zwecke der vergleichenden Angebotswertung wird dabei bewertet: • Batterieelektrisch mit grünem Strom bzw. Brennstoffzellentechnik mit grünem H2 • Euro VI • Euro V (Mindestanforderung) a) Der Bieter hat in Anlage (Umweltaspekte) die Anzahl von Fahrzeugen an-zugeben, welche zur Lieferung vom Lager des Bieters an die Lieferorte der SRH herangezogen werden sollen (sowohl Fahrzeuge des Bieters als auch Fahrzeuge eingesetzter Logistikdienstleister). Dabei ist darauf hin-zuweisen, dass über die Vertragslaufzeit nur solche Fahrzeuge zum Einsatz kommen dürfen, die im Hinblick auf die angebotenen Abgasnormen bzw. Antriebssysteme als gleich- oder höherwertig zu erachten sind. Planmäßige Änderungen der Fahrzeugflotte während der vertraglichen Laufzeit sind mit der entsprechenden Anzahl dem zugehörigen Formblatt anzugeben und werden wertungstechnisch berücksichtigt. Dabei ist auch die jeweilige Euro-Klasse bzw. Antriebsart anzugeben. Die Fahrzeuge haben mindestens die Anforderungen der Schadstoffklasse Euro 5 zu erfüllen. b) Die SRH behält sich die stichprobenartige Kontrolle über die Einhaltung der angegebenen Euro-Klasse/Antriebsart bei den eingesetzten Fahrzeugen vor. c) Für das Zuschlagskriterium „Reduktion der Umweltbelastung durch Einsatz von Fahrzeugen mit geringen CO2 Emissionen)“ werden für die ein-gesetzten Fahrzeuge gemäß der nachfolgenden Tabelle Punkte je Euro-Klasse/Antriebsart vergeben, aus denen dann der Mittelwert (abgerundet auf die ganze Zahl) gebildet wird. Maximal ist eine Punkteanzahl von 10 erreichbar. Anzahl Fahrzeuge Batterieelektrisch mit grünem Strom bzw. Brennstoffzellentechnik mit grünem H2- 10 Punkte Anzahl Fahrzeuge- Euro VI -5 Punkte Anzahl Fahrzeuge Euro V (Mindestanforderung)- 0 Punkte d) Erfüllt ein angegebenes Fahrzeug nicht die Mindestanforderung der Schadstoffklasse Euro 5, wird das Angebot von der Wertung ausgeschlossen.

Umweltaspekte: Schadstoffklasse Die SRH beabsichtigt, den Einsatz von besonders umweltfreundlichen bzw. energieeffizienten Fahrzeugen zu fördern. Dieses Zuschlagskriterium umfasst deshalb die Wertung der für die im Rahmen der Leistungserbringung eingesetzten Fahr-zeuge (inklusive Ersatzfahrzeuge). Abgestellt wird auf die jeweilige Anzahl von eingesetzten Fahrzeugen mit Abgasnormen bzw. Antriebssystemen, bei denen üblicherweise ein geringerer Schadstoffausstoß zu erwarten ist. Zum Zwecke der vergleichenden Angebotswertung wird dabei bewertet: • Batterieelektrisch mit grünem Strom bzw. Brennstoffzellentechnik mit grünem H2 • Euro VI • Euro V (Mindestanforderung) a) Der Bieter hat in Anlage (Umweltaspekte) die Anzahl von Fahrzeugen an-zugeben, welche zur Lieferung vom Lager des Bieters an die Lieferorte der SRH herangezogen werden sollen (sowohl Fahrzeuge des Bieters als auch Fahrzeuge eingesetzter Logistikdienstleister). Dabei ist darauf hin-zuweisen, dass über die Vertragslaufzeit nur solche Fahrzeuge zum Einsatz kommen dürfen, die im Hinblick auf die angebotenen Abgasnormen bzw. Antriebssysteme als gleich- oder höherwertig zu erachten sind. Planmäßige Änderungen der Fahrzeugflotte während der vertraglichen Laufzeit sind mit der entsprechenden Anzahl dem zugehörigen Formblatt anzugeben und werden wertungstechnisch berücksichtigt. Dabei ist auch die jeweilige Euro-Klasse bzw. Antriebsart anzugeben. Die Fahrzeuge haben mindestens die Anforderungen der Schadstoffklasse Euro 5 zu erfüllen. b) Die SRH behält sich die stichprobenartige Kontrolle über die Einhaltung der angegebenen Euro-Klasse/Antriebsart bei den eingesetzten Fahrzeugen vor. c) Für das Zuschlagskriterium „Reduktion der Umweltbelastung durch Einsatz von Fahrzeugen mit geringen CO2 Emissionen)“ werden für die ein-gesetzten Fahrzeuge gemäß der nachfolgenden Tabelle Punkte je Euro-Klasse/Antriebsart vergeben, aus denen dann der Mittelwert (abgerundet auf die ganze Zahl) gebildet wird. Maximal ist eine Punkteanzahl von 15 erreichbar. Anzahl Fahrzeuge Batterieelektrisch mit grünem Strom bzw. Brennstoffzellentechnik mit grünem H2- 15 Punkte Anzahl Fahrzeuge- Euro VI -7,5 Punkte Anzahl Fahrzeuge Euro V (Mindestanforderung)- 0 Punkte d) Erfüllt ein angegebenes Fahrzeug nicht die Mindestanforderung der Schadstoffklasse Euro 5, wird das Angebot von der Wertung ausgeschlossen.