Barrierefreier Haltestellenausbau und Grundinstandsetzung der Gleisanlagen, M13 und M16 - Planungsleistungen nach HOAI § 47, Verkehrsanlagenplanung LPH 1-5

Stammdaten

Auftraggeber

Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft

Veröffentlicht

09.07.2024

Notice-Typ

Vergabeergebnis

Verfahrensart

Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

CPV-Code

71300000 — Architektur und Ingenieurwesen

Branche

Bauwesen & Infrastruktur

Rechtsgrundlage

EU-Sektorenrichtlinie

Beschreibung

Laut dem § 8 Abs. 3 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) wird eine vollständige Barrierefreiheit im ÖPNV bis zum 1. Januar 2022 gefordert wird. Auch das im Juli 2018 verabschiedete Berliner Mobilitätsgesetz (MobG) sieht in § 31 Abs. 1 eine barrierefreie Gestaltung von Haltestellen sowie sichere Zugangswege als grundsätzliche Anforderungen an den Zugang zum ÖPNV vor und verweist auf das PBefG sowie den Berliner Nahverkehrsplan (NVP). Der aktuelle Berliner NVP 2019 bis 2023 benennt im Abschnitt III.4.2.7 "Ausnahmen" hierzu die Anzahl von rund 270 noch nicht barrierefreien Straßenbahnhaltestellen. Im Berliner Straßenbahnnetz sind Mitte Dezember 2022 rund 230 Richtungshaltestellen nicht barrierefrei. Die Richtungshaltestellen in der Kopernikus- und Wühlischstraße sowie am Loeperplatz gehören dazu. Des Weiteren erreichen auf einigen Streckenabschnitten im Laufe der 2020er-Jahre bzw. Anfang der 2030er-Jahre die vorhandenen Gleise das Ende ihrer Nutzungsdauer und sind dann belastungsbedingt bis zu den zulässigen Grenzmaßen verschlissen. Sie müssen zur Aufrechter-haltung der Betriebs- und Verkehrssicherheit erneuert werden. Im Ortsteil Friedrichshain des Bezirks Friedrichshain-Kreuzberg von Berlin sind in der Koperni-kus- und Wühlischstraße in Summe fünf Richtungshaltestellen nicht barrierefrei. Im Ortsteil Lichtenberg des Bezirks Lichtenberg von Berlin sind in der Möllendorffstraße am Loeperplatz in Summe zwei Richtungshaltestellen nicht barrierefrei. Gleichzeitig erreichen die vorhandenen Gleisanlagen in den zuvor genannten Straßen(abschnitten) sowie in Teilen der Möllendorffstraße das Ende der vorhandenen Nutzungsdauer. Um eine gesamtheitliche Planung der Verkehrsanlagen zu erzielen, werden zwei Projekte zu einem Gesamtvorhaben zusammengefasst. Vor dem Hintergrund der Anforderungen an die zeitgerechte, qualitative und wirtschaftliche Planungsdurchführung beauftragt die BVG mit dieser Ausschreibung unter Berücksichtigung von § 8 Abs. 3 PBefG ein Ingenieurbüro.

Vertragslaufzeit

Beginn

03.06.2024

Ende

01.06.2027

Vergabe-Status

Auftragnehmer

Lipok GmbH

Verfahrensverlauf — alle 2 Veröffentlichungen

• Ausschreibung · Frist: 29.12.2023
• Vergabeergebnis