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Bauauftrag EU-Oberschwelle

Gleiserneuerung Montpellierbrücke und barrierefreier Ausbau HST Montpellierbrücke

Rhein-Neckar-Verkehr GmbH

Vergabe-Ergebnis

🏆 Vergabe in 1 Los alle vergeben
  • Los 1 Vergeben
    Gleiserneuerung Montpellierbrücke und barrierefreier Ausbau HST Montpellierbrücke
    🏆 BWS Rhein-Neckar GmbH · Heidelberg
Auftragnehmer
  • BWS Rhein-Neckar GmbH

Lot-Detail aus Schwester-Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (gleiche procedure_id).

Zuschlagswert 5.312.129 €
Eingegangene Angebote 3
⚡

Das Wichtigste auf einen Blick

KI-generiert
  • Auftragsgegenstand ist die Gleiserneuerung und der barrierefreie Ausbau der Haltestellen Montpellierbrücke in Heidelberg.
  • Das Projekt beinhaltet Gleis-, Straßen-, Tiefbau- und Stahlbetonarbeiten sowie die Verlegung von Fertigteilen.
  • Der geschätzte Auftragswert liegt bei 5.312.129,47 EUR.
  • Die Arbeiten sollen im Zweischichtbetrieb ausgeführt werden, Wochenend- und Nachtarbeit sind bei Bedarf einzuplanen.
  • Die sanierte Brücke muss Verkehrslasten des Lastmodells LM1 aufnehmen können.

KI-generierte Zusammenfassung der Bekanntmachung (KI-Transparenz) — maßgeblich ist die Original-Bekanntmachung.

Beschreibung

Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH möchte über die Sommerferien Baden-Württemberg 2025 die Gleise sowie Haltestellen auf der Montpellierbrücke in Heidelberg erneuern und barrierefrei herstellen. Die durchzuführenden Arbeiten enthalten Gleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten sowie Stahlbetonarbeiten und Verlegung von Fertigteilen aus Stahlbeton. Das Bauvorhaben umfasst die vollständige Erneuerung der Gleise auf der Montpellierbrücke sowie die Erneuerung der Gleis-Anschlussbereiche auf Höhe Czernyring und Lessingstraße von insgesamt ca. 265m Doppelgleis. Ebenfalls wird die Haltestelle Montpellierbrücke beidseitig abgebrochen und barrierefrei hergestellt. Die Haltestellen sind einmal ca. 65m und einmal ca. 50m lang. Die sanierte Brücke Brücke kann Verkehrslasten des Lastmodell LM1 nach DIN-Fachbericht und RNT 2020 aufnehmen. Dies ist bei der Planung der Logistik und der Benutzung der Maschinen zu berücksichtigen. Die Arbeiten werden grundsätzlich im Zweischichtbetrieb ausgeführt. Wochenend- sowie Nachtarbeit sind bei Bedarf ebenfalls durch den AN einzuplanen, wenn erforderlich.

Änderungen am Verfahren

1 Aktualisierung

Der Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.

  1. 📅 Frist verlängert📄 Unterlagen❓ Bieterfragen

    Anpassung des Leistungsverzeichnisses und Verlängerung der Angebotsabgabefrist auf Grund von Bieterfragen.

Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →

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Zuschlagskriterien

Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.

Los 1 · Gleiserneuerung Montpellierbrücke und barrierefreier Ausbau HST Montpellierbrücke
  • Preis 100 %

Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung oev

    Angebote werden eingeholt

    3 Veröffentlichungen

  2. Vergabeergebnis Sie sind hier oev

    Auftrag wurde zugeschlagen · 29 Tage nach Fristende

    Auftragnehmer BWS Rhein-Neckar GmbH
    Zuschlagswert 5.312.129 €

    1 Veröffentlichung

    • 16.07.2025 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev aktuell

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5.312.129 €
Zuschlagswert
Vergabenummer 070-25-EK7
Verfahrensart Offenes Verfahren
Auftragsart Bauauftrag
Schwierigkeit Mittel KI
Auftraggeber Rhein-Neckar-Verkehr GmbH
Veröffentlicht 16.07.2025
CPV-Codes (11) 45221119 · Bauleistungen
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Erfüllungsort Heidelberg
Laufzeit 28.07.2025 – 28.11.2025
Bieterkommunikation ansehen Fragen & Antworten zum Verfahren im Vergabeportal (TED EU) · ggf. archiviert
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Auftragnehmer (?)
BWS Rhein-Neckar GmbH
Ø Bieter in der Branche 6.9
Methodik & Datenbasis

Historischer Durchschnitt aus 352.024 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.

Erfasste Abschluss-Meldungen 91%
Methodik & Datenbasis

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 105.837 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.

Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 57 Tage
Schätzwert-Abweichung -4%
KMU-Bieteranteil 9%
Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche
Preis-Kalkulator freischalten →

Vollständige Daten

Quelle: TED EU · 5/5 Kernfelder

Daten korrigieren →

Quelle: TED EU

Diese Bekanntmachung stammt aus der EU-Datenbank Tenders Electronic Daily. Reduzierter Datenumfang (Titel, Auftraggeber, CPV, Frist). Für vollständige Dokumente und alle Sprachen:

Ansicht ted.europa.eu → PDF ↓

Diese Vergabe ist abgeschlossen. Aktuelle, noch offene Ausschreibungen in dieser Branche:

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Rhein-Neckar-Verkehr GmbH

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