S-Bahn Rhein/Main, 4-gl. Ausbau Ffm West - Bad Vilbel, 1. Baustufe
Beschreibung
S-Bahn Rhein/Main, 4-gl. Ausbau Ffm West - Bad Vilbel, 1. Baustufe
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Gegenstand ist der 4-gleisige Ausbau der S-Bahn Rhein/Main, 1. Baustufe.
- Der CPV-Code 45222000 deutet auf Bauarbeiten für Brücken und Hochbauten hin.
- Es ist von einer komplexen Baumaßnahme mit hohen Anforderungen an die Bieter zu erwarten.
- Umfangreiche Nachweise zur Eignung, insbesondere Referenzen im Bahnbau, sind wahrscheinlich erforderlich.
Die Ausschreibung betrifft den 4-gleisigen Ausbau der S-Bahn Rhein/Main zwischen Frankfurt West und Bad Vilbel (1.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (TED EU). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
12 Veröffentlichungen
- 03.02.2026 186 - Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten 187 - Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten 188 - Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten 189 - Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten 193 - Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten
- 06.11.2025 182 - Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten
- 18.09.2025 190: Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten. / 191: Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten.
- 27.08.2025 Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN bereits mit den Gegebenheiten vor Ort, sowie der Baumaßnahme vertraut ist. Synergieeffekte würden beim Wechsel des AN verloren gehen.
- 26.06.2025 166: Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten.
- 23.04.2025 NA181 HTI VP01) Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten NA184 HTI VP01) Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten NA185 HTI VP01Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde. Zudem ist der AN bereits mit der Hauptbaumaßnahme betreut und hat fundierte Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten
- 03.03.2025 NA 183 Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde.
- 02.09.2024 Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde.
- 26.08.2024 Original-Veröffentlichung aktuell
- 27.05.2024 Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde.
- 15.05.2024 Für den Endzustand sind Führungsschienen in den erforderlichen Bereichen nach Ril 804.5301 zu planen und auszuführen. Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde.
- 15.05.2024 Der AN wurde bereits mit der Planung und Errichtung einer Zusätzliche prov. Fuß- und Radwegbrücke BV Süd außerhalb des Baubereiches Los 55 beauftragt. Durch die Verlängerung der Bauzeit hat sich auch die Vorhaltedauer entsprechend erhöht. Ein neuer AN würde zu erhöhten Planungskosten führen da die Einarbeitungsleistung noch erbracht werden müsste, die bereits vom aktuellen AN geleistet wurde.
Preiseinschätzung
Basierend auf 30 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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