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Neubau eines ZOB in Verbindung mit der Umgestaltung des Knotenpunktes Hildastraße/Bahnhofsplatz und K+R Platz in 76646 Bruchsal
Stadt Bruchsal — Stadtwerke Bruchsal GmbH / Energie- und Wasserversorgung Bruchsal GmbH
Vergabe-Ergebnis
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Los 1 VergebenNeubau eines ZOB in Verbindung mit der Umgestaltung des Knotenpunktes Hildastraße/Bahnhofsplatz und K+R Platz in 76646 Bruchsal🏆 Firma Peter Gross Infrastruktur GmbH & Co. KG · St. Ingbert
- Firma Peter Gross Infrastruktur GmbH & Co. KG
Lot-Detail aus Schwester-Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (gleiche procedure_id).
Das Wichtigste auf einen Blick
KI-generiert- Neubau eines zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB) mit 3 Bussteigen und Umgestaltung von Verkehrsknotenpunkten.
- Leistungsumfang beinhaltet Kanal-, Straßen-, Leitungs-, Hoch- und Ingenieurbau sowie Brückenbau.
- Umfangreiche Tiefbauarbeiten mit groben Massen wie 10.000 m3 Erdaushub und 8.000 m2 Asphaltflächen.
- Keine losweise Vergabe, die gesamte Maßnahme wird an einen Bieter vergeben.
- Erforderlich sind nachweisbare Erfahrungen im Bereich Straßen-, Tief- und Ingenieurbau, insbesondere bei komplexen Infrastrukturprojekten.
KI-generierte Zusammenfassung der Bekanntmachung (KI-Transparenz) — maßgeblich ist die Original-Bekanntmachung.
Beschreibung
Die Stadt Bruchsal beabsichtigt, die Flächen im Bahnhofsumfeld neu zu strukturieren und aufzuwerten. Zentraler Bestandteil der Maßnahme ist die Herstellung eines multimodalen Knotens mit zentralem Omnibusbahnhof (ZOB). Mit dem Neubau des ZOB wird zukünftig der Stadt- und Regionalbusverkehr zusammengeführt und zentral südöstlich des Bahnhofs abgewickelt. Es werden 3 Bussteige erstellt: - Bussteig Ost: Mit modularen Überdachungselementen und gerader Bussteigkante - Bussteig Mitte: Mit modularen Überdachungselementen und Bussteigkante in Sägezahnanordnung - Schülerbussteig: Mit 4 Fahrgastunterständen und gerader Bussteigkante. In diesem Zusammenhang werden die Knotenpunkte Hildastraße / Bahnhofplatz sowie Prinz- Wilhelm-Straße / Bismarckstraße umgebaut. Der Verkehrsknoten Hildastraße ist ein zentraler Abbiegepunkt auf den innerstädtischen Erschließungsring. Zudem sind die Verkehrsflächen in der Prinz-Wilhelm-Straße, der Straße „Bahnhofplatz“ sowie der Hildastraße in deren Aufweitungsbereich grundhaft zu erneuern, um dauerhaft den hohen Belastungen für den zukünftigen hohen Busverkehr standhalten zu können. Im südlichen Bereich des Bahnhofs Bruchsal verläuft von Ost nach West der Saalbachkanal. Er wird von mehreren Brückenteilbauwerken überführt, der östlichste Teil wird als Straßenbrücke überführt. Zur Herstellung eines barrierefreien Überweges sind im Zuge der Maßnahme die Brückenkappen zu erneuern und die Fahrbahn aufzuhöhen. Im Anschluss westlich der Prinz-Wilhelm-Brücke folgt im Bestand eine Stahlbrücke mit Längs- und Querträger, deren baulicher Zustand als nicht mehr standsicher eingestuft wurde, dieser Brückenbereich ist aktuell gesperrt. Aufgrund des maroden Zustandes der Stahlbrücke ist diese rückzubauen. Für die Überführung der geplanten Rad- und Fußgängerverkehrsanlagen wird die Erneuerung dieses Überbaus über den Saalbachkanal von Seiten der Stadt Bruchsal erforderlich. Mit dem Brückenneubau (Saalbachdeckel) nimmt diese Fläche zukünftig eine wichtige Bedeutu
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Auftrag wurde zugeschlagen · 81 Tage nach Fristende
Auftragnehmer Firma Peter Gross Infrastruktur GmbH & Co. KGZuschlagswert 6.516.821 €1 Veröffentlichung
- 11.11.2024 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev aktuell
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