Generalzolldirektion Dresden, Neubau Dienstgebäude
KI Gesucht wird ein Dienstleister für die Koordination des Bewertungssystems Nachhaltiges Bauen (BNB) für ein Neubauprojekt der Generalzolldirektion in Dresden.
NRW.URBAN · Düsseldorf · Nordrhein-Westfalen · Öffentliches Unternehmen (kommunal)
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Kostenlos beobachten →Die Planung setzt sich aus 2 Bestandteilen und 2 optionalen Bestandteilen zusammen: Bestandteil "a": Der vorhandene Verkehrsknoten ist aufgrund der unzureichenden Leistungsfähigkeit so auszubauen, dass er eine mindestens ausreichende Qualitätsstufe (Qualitätsstufe "D") für die prognostizierten Verkehrsmengen gewährleistet. Einzubeziehen sind die notwendigen Anlagen für den Radverkehr und den Fußverkehr. Zudem ist für Bestandteil "a" ggfs. eine Fiktivplanung durchzuführen. Bestandteil "b": Der zu beplanende Bereich schließt neben dem Knotenpunkt im engeren Sinne Richtung Westen auch die a. 230 m lange Strecke bis zum Anschluss an das bis ca. 35m östlich des Durchlasses des Mühlenbachs bereits vierstreifig ausgebaute Teilstück der B 56 (Anpassungsstrecke). Bestandteil "c" (optional): Planung einer planfreien Querung für den Radverkehr (Variante mit Tunnel). Teil des optionalen Bestandteils ist die verkehrstechnische Planung der Tunnelvariante). Bestandteil "d" (optional): Fiktivplanung: Die Verkehrsuntersuchung mit dem Planungshorizont 2040 gibt Auskunft darüber, welcher Verkehr sich aus dem Anschluss des Wohnparks 2 an die Bundesgrenzschutzstraße auf den Knotenpunkt ergibt. Die Stadt Bonn ermittelt aufgrund dieser Basis, ob sich durch Herausrechnen dieses Verkehrs, eine günstigere Planungsvariante "a-" ergibt (bspw. durch kürzere Abbiegespuren o.ä.) als die Variante "a". Sollte sich hieraus eine günstigere Variante ergeben können, ist eine entsprechende Fiktivplanung "a-" durchzuführen und der Planung "a" gegenüberzustellen, um daraus die Ausbauanteile und Kosten zu ermitteln, die sich aus dem Anschluss des Wohnparks 2 ergeben und deren Bau- und Planungskosten der Stadt Bonn zuzurechnen sind. Beauftragt werden die Leistungsphasen 1 bis 4 der Bestandteile "a" und "b" gemäß HOAI § 47. Die optionalen Bestandteile "c" und "d" werden noch nicht beauftragt. Der optionale Bestandteil "c" wird beauftragt, sofern sich die Politik der Stadt Bonn dazu entschließt, dass eine Var
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Korrektur durch den Auftraggeber
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Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
Die Ausschreibung betrifft die Planung des Ausbaus eines Verkehrsknotenpunkts (B56/L83/Bundesgrenzschutzstraße) inklusive Rad- und Fußverkehrsanlagen sowie angrenzender Straßenabschnitte.
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Was Sie zur Teilnahme nachweisen müssen — wie vom Auftraggeber gefordert.
Leistungsfähigkeit 2 - Jahresgesamtumsatz, netto - Durchschnitt der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre
mehr als 1 Mio. EUR - 5 Punkte
bis zu 1 Mio. EUR - 4 Punkte
bis zu 800 TEUR - 3 Punkte
bis zu 600 TEUR - 2 Punkte
bis zu 400 TEUR - 1 Punkt
bis zu 200 TEUR - 0 Punkte
Referenz 1 - Anzahl der erbrachten Leistungsphasen - für eine Verkehrsanlagenplanung einer Bundesstraße oder Autobahn der Honorarzone II oder höher
7-9 Leistungsphasen - 5 Punkte
4-6 Leistungsphasen - 3 Punkte
3 Leistungsphasen - 1 Punkt
Referenz 1 - Art der Verkehrsanlagenplanung - im Bestand unter laufendem Verkehr - 5 Punkte
im Bestand - 3 Punkte
Neubau - 0 Punkte
Referenz 1 - Honorarvolumen, netto - Honorarvolumen der Referenz
mehr als 150 TEUR - 5 Punkte
bis einschl. 150 TEUR - 4 Punkte
bis einschl. 120 TEUR - 3 Punkte
bis einschl. 90 TEUR - 2 Punkte
bis einschl. 60 TEUR - 1 Punkt
Referenz 2 - Anzahl der erbrachten Leistungsphasen - für eine Verkehrsanlagenplanung einer Bundesstraße oder Autobahn der Honorarzone II oder höher
7-9 Leistungsphasen - 5 Punkte
4-6 Leistungsphasen - 3 Punkte
3 Leistungsphasen - 1 Punkt
Referenz 2 - Art der Verkehrsanlagenplanung - im Bestand unter laufendem Verkehr - 5 Punkte
im Bestand - 3 Punkte
Neubau - 0 Punkte
Referenz 2 - Honorarvolumen, netto - Honorarvolumen der Referenz
mehr als 150 TEUR - 5 Punkte
bis einschl. 150 TEUR - 4 Punkte
bis einschl. 120 TEUR - 3 Punkte
bis einschl. 90 TEUR - 2 Punkte
bis einschl. 60 TEUR - 1 Punkt
Referenzen - Mindestanforderung - Es sind mindestens zwei Referenzen für die Objektplanung von Verkehrsanlagen vorzuweisen. - Es wird eine Referenz für einen Ausbau einer Bundesstraße oder Autobahn gefordert und eine Referenz für einen Ausbau eines Straßenverkehrsknoten gefordert. Bei den zwei Referenzen müssen die Leistungsphasen 1 bis 4 erbracht worden sein. Für alle Referenzen muss der Beginn der Arbeiten nach dem 01.01.2016 stattgefunden haben. Für alle Referenzen müssen die Leistungsphasen 1-4 bis zum Bewerbungsfristende abgeschlossen worden sein. Beilage einer Projektdarstellung(en) (Bild, Text) von max. 2 DIN A4-Seiten je eingereichter Referenz (mindestens folgender Inhalt: Projektname, Ort der Ausführung, Auftraggeber, Durchführungszeitraum, kurze inhaltliche Beschreibung)
Qualifikation 1 - Berufserfahung Projektleitung - Berufsjahre als ProjektleiterIn
mehr als 10 Jahre - 5 Punkte
bis zu 10 Jahre - 4 Punkte
bis zu 8 Jahren - 3 Punkte
bis zu 6 Jahren - 2 Punkte
4 Jahre - 1 Punkt
Qualifikation 2 - Berufserfahrung stellvertr. Projektleitung - Berufsjahre als ProjektleiterIn oder
stellvertretende ProjektleiterIn
mehr als 10 Jahre - 5 Punkte
bis zu 10 Jahre - 4 Punkte
bis zu 8 Jahren - 3 Punkte
bis zu 6 Jahren - 2 Punkte
4 Jahre - 1 Punkt
Qualifikation - Mindestanforderung - Für die Projektleitung und die stellvertretende Projektleitung ist ein Qualifikationsnachweis in Form eines Hochschulabschlusses in Bauingenieurwesen oder vergleichbar sowie mindestens 4 Jahre Berufserfahrung als ProjektleiterIn oder stellvertretende ProjektleiterIn vorzuweisen.- Abschluss als Dipl.-Ing. / Master (FH/Uni) / Bachelor of Arts / of Engineering aus dem jeweiligen fachspezifischen Bereich - berufsbezogener Lebenslauf
Leistungsfähigkeit 1 - Anzahl der Mitarbeitenden - Durchschnittliche Anzahl fest eingestellter Ingenieure im Tätigkeitsbereich in den letzten drei Kalenderjahren
mehr als 10 - 5 Punkte
bis zu 10 - 4 Punkte
bis zu 8 - 3 Punkte
bis zu 6 - 2 Punkte
bis zu 4 - 1 Punkt
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Hier wurden Nachweise zu Wirtschaftliche & finanzielle Leistungsfähigkeit, Technische & berufliche Leistungsfähigkeit verlangt. Für diese Ausschreibung ist die Frist vorbei — mit einem kostenlosen Suchprofil bekommen Sie vergleichbare Ausschreibungen am Tag der Veröffentlichung per E-Mail, statt sie Wochen später über eine Suchmaschine zu finden.
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Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
Bestimmte fehlende Unterlagen dürfen nachgefordert werden — nicht alle.
Der Auftrag ist an zusätzliche Ausführungsbedingungen geknüpft (§ 128 GWB) — Details in den Vergabeunterlagen.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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