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S21, PA 1.3, Bauüberwachung Bau, 15TEI17086
DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S) · Stuttgart · Baden-Württemberg
Beschreibung
Die Deutsche Bahn AG plant eine Hochgeschwindigkeitsstrecke (ABS/NBS) zwischen Stuttgart und Augsburg. Die baulichen Anlagen im Bereich des PFA 1.3a umfassen den autobahnparallelen, hauptsächlich oberirdischen Verlauf der zweigleisigen Neubaustrecke auf den Fildern sowie die Anbindung der Station NBS mit dem Flughafentunnel. Im Westen schließt der PFA 1.3a an den PFA 1.2, Fildertunnel, und im Osten an den PFA 1.4, Filderbereich bis Wendlingen am Neckar, an. Außerdem besteht eine Schnittstelle zur Flughafenanbindung durch die im PFA 1.3b planfestzustellende Flughafenkurve. Die Neubaustrecke (NBS) beginnt im PFA 1.3a bei km 10,0+30 (Übergang zum PFA 1.2) und endet am Übergang zum PFA 1.4 bei km 15,3+11. Für die Überquerung des Hattenbach bei km 10,0+88 soll ein geschlossenes Rahmenbauwerk hergestellt werden. Bei ca. km 10,4+03 überquert die NBS den bestehenden Bachlauf Frauenbrunnen, der in einem geschlossenen Rahmenbauwerk aus Stahlbeton geführt wird. Den bestehenden Bachlauf Koppentalklinge wird von der NBS bei ca. km 11,0+11 überquert. Bei der Autobahnanschlussstelle (AS) Plieningen wird die B 312 mit einer neuen Brücke, Spannweite ca. 41 m, überführt. Zur Überführung der Gleise, über die im Trog verlaufende Einfahrrampe (AS Plieningen) zur BAB A8 in Richtung Karlsruhe, wird bei km 14,0+10 ein Brückenbauwerk mit einer lichten Weite von ca. 9,00 m erforderlich. Im Zuge der geplanten NBS ist ein Umbau sowie Neugestaltung der AS Plieningen mit neuen Trog- und Stützbauwerken sowie einer Tieferlegung der Ein- und Ausfahrrampen erforderlich. Der Flughafentunnel, ca. 3 km Länge, wird mit zwei eingleisigen Tunnelröhren (Ausbruchquerschnitt ca. 70 m2) überwiegend in bergmännischer Bauweise hergestellt und zweigt auf der Westseite bei km 10,4+14 und das südliche Gleis bei km 10,5+17 aus der NBS aus. Im Anschluss an die im Trog verlaufenden Rampen werden die NBS Gleise in offener Bauweise unterquert. Ab ca. km 0,4+40 verläuft die Strecke im Tunnel. Bei ca. km 1,4+95 beginnt d
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KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Gesucht wird die Bauüberwachung für den Planfeststellungsabschnitt 1.3a der Neubaustrecke Stuttgart-Augsburg.
- Die Leistungen umfassen die Überwachung von Tunneln, Brücken, Straßenanpassungen und einer Bahnhofsstation im Bereich Fildern.
- Die Bauzeit ist von Mitte 2016 bis Mitte 2020 angesetzt, mit einem angedachten Vertragsbeginn für die Ausschreibungsunterlagen im Dezember 2015.
- Es besteht die Option, Leistungen des späteren Planfeststellungsabschnitts 1.3b optional anzufragen.
- Umfangreiche Erfahrung in der Bauüberwachung von Großprojekten im Bahnbau ist essenziell.
Die Ausschreibung betrifft die Bauüberwachung für den Planfeststellungsabschnitt 1.3a der Neubaustrecke Stuttgart-Augsburg.
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Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
15 Veröffentlichungen
- 18.09.2026 MKA 076 / NT 076: Kein Wechsel der Bauüberwachung möglich (Projektwissen, Arbeiten werden im Zusammenhang mit der Vertragsleistung ausgeführt). Zusätzliche Leistungen gemäß VOB/B § 2 Nr. 5 und 6. / MKA 0082 / NT0082: Eine hypothetische Herauslösung dieser Teilleistung aus dem Hauptvertrag hätte erhebliche Schnittstellen, vermeidbare Mehrkosten und terminliche Verzögerungen zur Folge. aktuell
- 15.06.2026 MKA0081 / NT0081 Eine hypothetische Herauslosung dieser Teilleistung aus dem Hauptvertrag hatte erhebliche Schnittstellen, vermeidbare Mehrkosten und terminliche Verzogerungen zur Folge. Zusatzliche Leistungen gemaß VOB/B § 2 Nr. 5 und 6.
- 19.02.2026 MKA 062 / NT 062: Die Änderung hat keine Auswirkungen auf den Gesamtcharakter des Auftrags. Eine klare Trennung von Verantwortung und Gewährleistung bei der Erbringung der ursprünglichen und zusätzlichen Leistung ist nicht möglich. Zusätzliche Leistungen gemäß VOB/B § 2 Nr. 5 und 6. / MKA 077 / NT 077: Die Änderung hat keine Auswirkungen auf den Gesamtcharakter des Auftrags. Eine klare Trennung von Verantwortung und Gewährleistung bei der Erbringung der ursprünglichen und zusätzlichen Leistung ist nicht möglich. Zusätzliche Leistungen gemäß VOB/B § 2 Nr. 5 und 6. / MKA 079 / NT 079: Die Änderung hat keine Auswirkungen auf den Gesamtcharakter des Auftrags. Eine klare Trennung von Verantwortung und Gewährleistung bei der Erbringung der ursprünglichen und zusätzlichen Leistung ist nicht möglich. Zusätzliche Leistungen gemäß VOB/B § 2 Nr. 5 und 6. / NT 060: Erforderliche geänderte und/oder zusätzliche Leistung zur Erfüllung der Vertragsleistung oder zur Erfüllung des werkvertraglichen Erfolges. Eine klare Trennung von Verantwortung/Gewährleistung bei der Erbringung der ursprünglichen und zusätzlichen Leistungen ist nicht möglich. / NT 073: Erforderliche geänderte und/oder zusätzliche Leistung zur Erfüllung der Vertragsleistung oder zur Erfüllung des werkvertraglichen Erfolges. Eine klare Trennung von Verantwortung/Gewährleistung bei der Erbringung der ursprünglichen und zusätzlichen Leistungen ist nicht möglich. / NT 078: Erforderliche geänderte und/oder zusätzliche Leistung zur Erfüllung der Vertragsleistung oder zur Erfüllung des werkvertraglichen Erfolges. Eine klare Trennung von Verantwortung/Gewährleistung bei der Erbringung der ursprünglichen und zusätzlichen Leistungen ist nicht möglich. /
- 25.08.2025 Original-Veröffentlichung
- 22.08.2025 NT 053.1 - Verschiebung und Verlängerung der Ausführungszeiträume aufgrund eines juristischen Verfahrens
- 11.07.2025 NT024 - Die Änderung hat keine Auswirkungen auf den Gesamtcharakter des Auftrags. Die Leistung kann, zumal räumlich und in der zeitlichen Umsetzung eng verknüpft, nicht losgelöst von der übrigen Planung, Ausführung und Koordination durch den AN erfolgen. Eine klare Trennung von Verantwortung/Gewährleistung bei der Erbringung der ursprünglichen und zusätzlichen Leistungen ist nicht möglich. NT072 - Die Änderung hat keine Auswirkungen auf den Gesamtcharakter des Auftrags. Die Leistung kann, zumal räumlich und in der zeitlichen Umsetzung eng verknüpft, nicht losgelöst von der übrigen Planung, Ausführung und Koordination durch den AN erfolgen. Eine klare Trennung von Verantwortung/Gewährleistung bei der Erbringung der ursprünglichen und zusätzlichen Leistungen ist nicht möglich. NT075 - Die Änderung hat keine Auswirkungen auf den Gesamtcharakter des Auftrags. Die Leistung kann, zumal räumlich und in der zeitlichen Umsetzung eng verknüpft, nicht losgelöst von der übrigen Planung, Ausführung und Koordination durch den AN erfolgen. Eine klare Trennung von Verantwortung/Gewährleistung bei der Erbringung der ursprünglichen und zusätzlichen Leistungen ist nicht möglich NT075 - Die Änderung hat keine Auswirkungen auf den Gesamtcharakter des Auftrags. Die Leistung kann, zumal räumlich und in der zeitlichen Umsetzung eng verknüpft, nicht losgelöst von der übrigen Planung, Ausführung und Koordination durch den AN erfolgen. Eine klare Trennung von Verantwortung/Gewährleistung bei der Erbringung der ursprünglichen und zusätzlichen Leistungen ist nicht möglich.
- 04.10.2024 NT 0017 - Zusätzliche BÜ-Leistungen im Abfallmanagement.
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- 04.10.2024 AvL 0010 - Untersuchung von Bodenproben - Deklaration Haufwerk auf Fläche A 2.3.
- 07.09.2024 NT 0020 - Umweltfachliche Bauüberwachung der LBP-Maßnahme E6 in Bodelshausen (Entsiegelung und Entwicklung von Mager- und Nasswiesen). NT 0054 - Zusätzliche Leistungen Ausbau Station NBS. NT 0056 - Fortschreibung Nachtrag 11 - Zusatzleistungen PLM.
- 14.08.2024 NT 0049 - Umweltfachliche Begleitung und Koordination Probebohrungen Pfaffensteigtunnel (im Bereich PFA 1.3a). NT 0061 - Zusätzliche Nachtschichten Bauüberwachung. AvL 0009 - Bauüberwachungsleistung Rückbau bauzeitliches Messprogramm Pro NM
- 12.06.2024 NT 0052 - NT 052_Gestellung Bauüberwacher Bahn.
- 07.06.2024 NT 0055 - NT 055_Erneute Änderung Ausführungstermine NBS. NT 0059 - NT 059_Fortschreibung Nachtrag 19 - Erweiterung Zuständigkeit PLM.
Preiseinschätzung
Basierend auf 406 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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