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Neubau ESTW-A (EI S) Fangschleuse - VP4 LST Leist. Fangschleuse, Strecke 6153, km 29,0
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
Neubau ESTW-A (EI S) Fangschleuse - VP4 LST Leist. Fangschleuse, Strecke 6153, km 29,0
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Neubau einer ESTW-A (EI S) Fangschleuse im Bereich der Strecke 6153, km 29,0.
- Auftraggeber ist die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg.
- Erfüllungsort ist Grünheide (Mark).
- Der CPV-Code 34632200 deutet auf Schienenfahrzeugteile oder Zubehör hin, was im Kontext des Neubaus einer ESTW-A (EI S) Fangschleuse eine spezifische technische Komponente impliziert.
Die Ausschreibung betrifft den Neubau einer ESTW-A (EI S) Fangschleuse im Bereich der Strecke 6153, km 29,0.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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📅 Laufzeit endet am 31.12.2027
Laut Bekanntmachung läuft dieser Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
6 Veröffentlichungen
- 14.08.2026 VAE 07 Gemäß Vertrag wird das ESTW Modulgebäude inkl. der Stromversorgung, der Haustechnik und der LST-Ausrüstung von VP 4 hergestellt. Zum Anschalten der ESTW-Busse sowie der Diagnoseverbindungen ist die zusätzliche Ausrüstung der LST-Technik mit Patchkabel erforderlich. Eine Veränderung des Gesamtcharakters des Vertrags ist nicht gegeben, da die Errichtung des ESTWModulgebäudes bereits Vertragsbestandteil ist. Die geänderten bzw. zusätzlichen Leistungen stehen im direkten Zusammenhang mit den vertraglich vereinbarten Leistungen des Gesamtvorhabens. Eine technische Trennung der Leistungen ist nicht sinnvoll. Bei einer getrennten Vergabe drohen erhebliche Verzögerungen durch die zeitintensive Neuvergabe, was den terminlich engen Bauablauf gefährden würde. Außerdem erhöht sich durch eine Neuvergabe der Koordinationsaufwand und der finanzielle Aufwand. aktuell
- 30.07.2026 VAE 09 - AvL 09, Weichenkurbeln VAE 10, Avl 10 - Verbindung NEA-Diesel/ESTW
- 14.07.2026 VAE 08 Gemäß Vertrag werden die Signale von VP 4 hergestellt. Da das Signal Vzr15 einen zu geringen Abstand zur OLA hat, ist ein Schutzkorb für die Standfläche vom Signal zu planen, zu fertigen und zu montieren. Eine Veränderung des Gesamtcharakters des Vertrags ist nicht gegeben, da die Herstellung der Signale bereits Vertragsbestandteil ist. Die geänderten bzw. zusätzlichen Leistungen stehen im direkten Zusammenhang mit den vertraglich vereinbarten Leistungen des Gesamtvorhabens. Eine technische Trennung der Leistungen ist nicht sinnvoll.Bei einer getrennten Vergabe drohen erhebliche Verzögerungen durch die zeitintensive Neuvergabe, was den terminlich engen Bauablauf gefährden würde. Außerdem erhöht sich durch eine Neuvergabe der Koordinationsaufwand und der finanzielle Aufwand.
- 14.04.2025 VAE 03 Gemäß Vertrag wird das ESTW Modulgebäude von VP 4 hergestellt. Gemäß Planfeststellungsbeschluss des Vorhabens Fangschleuse ist eine Photovoltaikanlage auf dem ESTW-Modulgebäude zu errichten. Daraus resultieren zu den Hauptvertragsleistungen zusätzliche Leistungen. Eine Veränderung des Gesamtcharakters des Vertrags ist nicht gegeben, da die Errichtung des ESTW-Modulgebäudes bereits Vertragsbestandteil ist. Bei einer getrennten Vergabe drohen erhebliche Verzögerungen durch die zeitintensive Neuvergabe, was den terminlich engen Bauablauf gefährden würde. Außerdem erhöht sich durch eine Neuvergabe der Koordinationsaufwand und der finanzielle Aufwand.
- 20.02.2025 VAE 02 - AvL 02: Gemäß Vertrag wird die PT II Planung von VP 4 erstellt. Aufgrund eines Kabelschrankes wird für den Bauzustand 1 eine PT II Planung erforderlich. Daraus resultieren zu den Hauptvertragsleistungen zusätzliche Leistungen. Eine Veränderung des Gesamtcharakters des Vertrags ist nicht gegeben, da die Erstellung von PT II Planungen bereits Vertragsbestandteil ist. Bei einer getrennten Vergabe drohen erhebliche Verzögerungen durch die zeitintensive Neuvergabe, was den terminlich engen Bauablauf gefährden würde. Außerdem erhöht sich durch eine Neuvergabe der Koordinationsaufwand und der finanzielle Aufwand.
- 05.02.2025 Gemäß Vertrag wird die Ausführungsplanung für das ESTW-Gebäude inkl. Blitzschutz und 50 Hz Haustechnik von VP 4 erstellt. Da die STE-Anlagen durch einen Planprüfer zu prüfen sind, wird die Planprüfung aus Synergieeffekten u.a. im Planlauf ebenfalls durch Siemens erbracht. Daraus resultieren zu den Hauptvertragsleistungen zusätzliche und geänderte Bauleistungen. Eine Veränderung des Gesamtcharakters des Vertrags ist nicht gegeben, da die Erstellung der AP bereits Vertragsbestandteil ist.
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer Siemens Mobility GmbH1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 125 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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