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Neubau ESTW-A (EI S) Fangschleuse - VP4 LST Leist. Fangschleuse, Strecke 6153, km 29,0
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Vergabe-Ergebnis
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Los 1 VergebenNeubau ESTW-A (EI S) Fangschleuse - VP4 LST Leist. Fangschleuse, Strecke 6153, km 29,0🏆 Siemens Mobility GmbH · München
- Siemens Mobility GmbH · München
Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.
Beschreibung
Neubau ESTW-A (EI S) Fangschleuse - VP4 LST Leist. Fangschleuse, Strecke 6153, km 29,0
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📅 Laufzeit endet am 31.12.2027
Laut Bekanntmachung läuft dieser Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
Hinweise zur Nachprüfung & Rügepflicht
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
6 Veröffentlichungen
- 14.08.2026 VAE 07 Gemäß Vertrag wird das ESTW Modulgebäude inkl. der Stromversorgung, der Haustechnik und der LST-Ausrüstung von VP 4 hergestellt. Zum Anschalten der ESTW-Busse sowie der Diagnoseverbindungen ist die zusätzliche Ausrüstung der LST-Technik mit Patchkabel erforderlich. Eine Veränderung des Gesamtcharakters des Vertrags ist nicht gegeben, da die Errichtung des ESTWModulgebäudes bereits Vertragsbestandteil ist. Die geänderten bzw. zusätzlichen Leistungen stehen im direkten Zusammenhang mit den vertraglich vereinbarten Leistungen des Gesamtvorhabens. Eine technische Trennung der Leistungen ist nicht sinnvoll. Bei einer getrennten Vergabe drohen erhebliche Verzögerungen durch die zeitintensive Neuvergabe, was den terminlich engen Bauablauf gefährden würde. Außerdem erhöht sich durch eine Neuvergabe der Koordinationsaufwand und der finanzielle Aufwand.
- 30.07.2026 VAE 09 - AvL 09, Weichenkurbeln VAE 10, Avl 10 - Verbindung NEA-Diesel/ESTW
- 14.07.2026 VAE 08 Gemäß Vertrag werden die Signale von VP 4 hergestellt. Da das Signal Vzr15 einen zu geringen Abstand zur OLA hat, ist ein Schutzkorb für die Standfläche vom Signal zu planen, zu fertigen und zu montieren. Eine Veränderung des Gesamtcharakters des Vertrags ist nicht gegeben, da die Herstellung der Signale bereits Vertragsbestandteil ist. Die geänderten bzw. zusätzlichen Leistungen stehen im direkten Zusammenhang mit den vertraglich vereinbarten Leistungen des Gesamtvorhabens. Eine technische Trennung der Leistungen ist nicht sinnvoll.Bei einer getrennten Vergabe drohen erhebliche Verzögerungen durch die zeitintensive Neuvergabe, was den terminlich engen Bauablauf gefährden würde. Außerdem erhöht sich durch eine Neuvergabe der Koordinationsaufwand und der finanzielle Aufwand.
- 14.04.2025 VAE 03 Gemäß Vertrag wird das ESTW Modulgebäude von VP 4 hergestellt. Gemäß Planfeststellungsbeschluss des Vorhabens Fangschleuse ist eine Photovoltaikanlage auf dem ESTW-Modulgebäude zu errichten. Daraus resultieren zu den Hauptvertragsleistungen zusätzliche Leistungen. Eine Veränderung des Gesamtcharakters des Vertrags ist nicht gegeben, da die Errichtung des ESTW-Modulgebäudes bereits Vertragsbestandteil ist. Bei einer getrennten Vergabe drohen erhebliche Verzögerungen durch die zeitintensive Neuvergabe, was den terminlich engen Bauablauf gefährden würde. Außerdem erhöht sich durch eine Neuvergabe der Koordinationsaufwand und der finanzielle Aufwand.
- 20.02.2025 VAE 02 - AvL 02: Gemäß Vertrag wird die PT II Planung von VP 4 erstellt. Aufgrund eines Kabelschrankes wird für den Bauzustand 1 eine PT II Planung erforderlich. Daraus resultieren zu den Hauptvertragsleistungen zusätzliche Leistungen. Eine Veränderung des Gesamtcharakters des Vertrags ist nicht gegeben, da die Erstellung von PT II Planungen bereits Vertragsbestandteil ist. Bei einer getrennten Vergabe drohen erhebliche Verzögerungen durch die zeitintensive Neuvergabe, was den terminlich engen Bauablauf gefährden würde. Außerdem erhöht sich durch eine Neuvergabe der Koordinationsaufwand und der finanzielle Aufwand.
- 05.02.2025 Gemäß Vertrag wird die Ausführungsplanung für das ESTW-Gebäude inkl. Blitzschutz und 50 Hz Haustechnik von VP 4 erstellt. Da die STE-Anlagen durch einen Planprüfer zu prüfen sind, wird die Planprüfung aus Synergieeffekten u.a. im Planlauf ebenfalls durch Siemens erbracht. Daraus resultieren zu den Hauptvertragsleistungen zusätzliche und geänderte Bauleistungen. Eine Veränderung des Gesamtcharakters des Vertrags ist nicht gegeben, da die Erstellung der AP bereits Vertragsbestandteil ist.
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Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer Siemens Mobility GmbH1 Veröffentlichung
- 26.09.2024 Original-Veröffentlichung aktuell
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Preiseinschätzung
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Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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