Offenes Verfahren Ausgelaufen Dienstleistungsauftrag Bauwesen & Infrastruktur EU-Oberschwelle KMU-geeignet

2025-83_L431_Ersatzneubau_Emmer-Brücke_Speekbach-Brücke_Hagenbach-Brücke_Objektplanung_Tragwerksplanung_besondere Leistungen

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche 2, Dez. 32 · Hannover · Niedersachsen

Beschreibung

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) plant den Ersatzneubau von drei Brücken. Die Plattenbrücke kreuzt den Wasserlauf Emmer und befindet sich in der Ortschaft Welsede. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 6.781 der Landesstraße 431. Die L 431 verläuft in Nord-Süd Richtung parallel zur Emmer. Im Jahr 2021 betrug die Verkehrsbelastung der L 431 6600 Kfz/24h mit einem Schwerlastanteil von 6% (400 SV/24h). Die Notwendigkeit eines Ersatzneubaus ergibt sich aus der nur noch eingeschränkten Tragfähigkeit Die Möglichkeit einer Instandsetzung wurde untersucht, ist aber insbesondere vor dem Hintergrund der Restnutzungsdauer (2030) nicht wirtschaftlich. Die Maßnahme wird als BIM-Maßnahme geplant. Die Plattenbrücke kreuzt den Wasserlauf Speekbach und befindet sich in der Ortschaft Meinbrexen. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 8,993 der Landesstraße 550. Die L 550 verläuft Nord-Süd Richtung parallel zur Weser. Auf Bauwerkshöhe bindet die K54 in die L550 ein. Im Jahr 2023 betrug die Verkehrsbelastung der L 550 2105 Kfz/24h mit einem Schwerlastanteil von 5,60% (118 SV/24h). Die Notwendigkeit eines Ersatzneubaus ergibt sich aus der nur noch eingeschränkten Tragfähigkeit und des nicht mehr ausreichenden Bauwerkszustandes (Zustandsnote 2,7). Die Möglichkeit einer Instandsetzung wurde untersucht, ist aber insbesondere vor dem Hintergrund des Bauwerksalters nicht wirtschaftlich. Die Maßnahme wird als BIM-Maßnahme geplant. Die Bogenbrücke kreuzt den Wasserlauf Hagenbach und befindet sich über der Ortschaft Ottenstein. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 3,632 der Landesstraße 586. Die L586 verläuft in Nord-Süd-Richtung und mündet kurz hinter dem Bauwerk in die Kreisstraße 87. Im Jahr 2022 betrug die Verkehrsbelastung der L568 1349 Kfz/24h mit einem Schwerlastanteil von 4,74% (64 SV/24h). Die Notwendigkeit eines Ersatzneubaus ergibt sich aus der nur noch eingeschränkten Tragfähigkeit und des nicht mehr ausreichenden Bauwerkszustandes (Zustandsnote von 3,0).

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KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Gesucht wird die Objekt- und Tragwerksplanung für den Ersatzneubau von drei Brücken (Emmer-Brücke, Speekbach-Brücke, Hagenbach-Brücke) im Land Niedersachsen.

Die Maßnahme wird als BIM-Projekt umgesetzt. Es sind umfangreiche Nachweise und Referenzen im Bereich Brückenbau und Tragwerksplanung erforderlich.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.

Preiseinschätzung

Basierend auf 614 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 144.997 €
Median 284.227 €
Oberes Quartil 566.595 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Verfahrensverlauf

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  1. Ausschreibung Sie sind hier

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    • 10.10.2025 Original-Veröffentlichung aktuell
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    Zuschlagswert 271.960 €

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Stammdaten
Verfahrensart Offenes Verfahren
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Hoch
Auftraggeber Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche 2, Dez. 32
Standort Hannover, Niedersachsen
Veröffentlicht 10.10.2025
CPV-Code 71322300
Architektur und Ingenieurwesen (Was ist das?)
Laufzeit 19 Monate
Bindefrist (?) 60 Tage

Ø Bieter in der Branche 4.0

Historischer Durchschnitt aus 194.849 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 90.781 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -9%
KMU-Bieteranteil 36%

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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer Niedersachsen beim Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen, Lüneburg

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Datenquelle: oeffentlichevergabe.de (Beschaffungsamt des BMI)