Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH · München · Bayern · Öffentliches Unternehmen
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Kostenlos beobachten →Die MVV GmbH beabsichtigt die Ausrüstung von 310 Bussen von aktuellen und künftigen Verkehrsunternehmen im MVV-Regionalbusverkehr mit Fahrgastzählanlagen plus Optionen für weitere 152 Anlagen über einen Zeitraum von 4 Jahren.
Gegenstand der Beschaffung ist die Lieferung und Implementierung von Komponenten für ein autarkes automatisches Fahrgastzählsystem (AFZS), die die Anzahl der einsteigenden und aussteigenden Fahrgäste im Türbereich der Fahrzeuge messen und zusammen mit Nebeninformationen per Mobilfunk zur Landseite übertragen. Konkret sind dies die fahrzeugseitigen Systeme samt Einbau, Inbetriebnahme, des landseitigen technischen Hintergrundsystems und Wartungsleistungen. Eine besondere Herausforderung stellt der Umstand dar, dass die Fahrgastzählsysteme in Bestands- und Neufahrzeuge unterschiedlicher Bustypen und Baujahre an unterschiedlichen Standorten innerhalb des MVV Verbundgebiets einschließlich künftiger Erweiterungen nachzurüsten sind. Mit der Ausschreibung soll ein Unternehmen gefunden werden, das über ausreichend Erfahrung und Kapazitäten verfügt und entsprechende Systeme liefert und in den Fahrzeugen installiert, zügig in Betrieb nimmt und anschließend die Wartung und Instandhaltung mit Unterstützung der Verkehrsunternehmen und des Auftraggebers durchführt.
Branche: Verkehr & Logistik
Das Wichtigste auf einen Blick
Die MVV GmbH sucht einen Anbieter für die Lieferung und Implementierung von automatischen Fahrgastzählsystemen (AFZS) für 310 Busse, mit Optionen für weitere 152.
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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„Das Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb erfolgt mehrstufig. In der ersten Stufe erfolgt der Teilnahmewettbewerb. Dabei sind Teilnahmeanträge von interessierten Bewerbern zu stellen. Maßgebende Kriterien für die Auswertung der Teilnahmeanträge und die Feststellung der erforderlichen Eignung der Bewerber gemäß der wirtschaftlichen und finanziellen sowie der technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit sind der Auftragsbekanntmachung zu entnehmen. Nachfolgend an den Teilnahmewettbewerb werden die im Verfahren verbliebenen Bieter zur Einreichung eines Erstangebots aufgefordert. Dabei handelt es sich um indikative Angebote, auf deren Basis Verhandlungsgespräche mit den jeweiligen Bietern erfolgen. Der Auftraggeber behält sich vor, mit den Bietern eine oder mehrere Verhandlungsrunden durchzuführen. Gegenstand der Verhandlungen können insbesondere die Umsetzungskonzepte, vertragliche Regelungen, sowie technische und kommerzielle Optimierungen sein. Bewerber können mit ihrem Erstangebot Verhandlungsansinnen einreichen. Die Verhandlungen erfolgen unter Wahrung des Gleichbehandlungsgrundsatzes und der Vertraulichkeit der von den Bewerbern übermittelten Informationen. Die in den Vergabeunterlagen festgelegten Zuschlagskriterien und deren Gewichtung sind nicht Gegenstand der Verhandlungen. Im Rahmen der Verhandlungsgespräche ist eine wertungsrelevante Teststellung/Bemusterung vorgesehen, insbesondere im Hinblick auf die Anwendungssoftware. Nach Abschluss der Verhandlungen werden die verbliebenen Bieter zur Abgabe eines endgültigen und verbindlichen Angebots aufgefordert. Nach Einreichung der endgültigen Angebote (LAFO) finden grundsätzlich keine Verhandlungen mehr statt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot auf Grundlage der bekannt gemachten Zuschlagskriterien erteilt. Spätestens zum finalen Angebot ist der Nachweis einer Zertifizierung der angebotenen Zählsysteme (insbesondere der angebotenen Sensoren) gemäß VDV 457 oder methodisch vergleichbaren Verfahren zum Nachweis der Zählgenauigkeit mit Vergleichszählung im Buslinienbetrieb unter realen Bedingungen vorzulegen.“
Mindestens 3 Bewerber · sukzessive Reduktion möglich
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
Qualitätskriterium - Konzept zur Projektabwicklung und Montage Qualitätskriterium - Qualität der On-Board-Systeme Qualitätskriterium - Qualität des Hintergrundsystems (Flottenmanagement, Kommunikation, Fernwartung): Funktionsumfang, Ausgereiftheit und Usability Qualitätskriterium - Konzept und Bedingungen der Systemwartung, Supportleistungen und Störungsbeseitigung Die jeweiligen Unterkriterien und deren Gewichtung werden in der Angebotsphase detailliert bekannt gegeben.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Was Sie zur Teilnahme nachweisen müssen — wie vom Auftraggeber gefordert.
Eigenerklärung und dem Teilnahmeantrag beizulegender Nachweis über das Bestehen einer Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung über mindestens 3.000.000 € für Sach- und Vermögensschäden oder dem Teilnahmeantrag beizufügender Nachweis einer entsprechenden Deckungszusage des Versicherers, dass eine solche Versicherung im Falle einer Auftragsvergabe abgeschlossen werden kann; Bei Bildung einer Bewerber-/Bietergemeinschaft ist dafür Sorge zu tragen, dass der geforderte Versicherungsschutz in voller Höhe für sämtliche Mitglieder der Bewerber-/Bietergemeinschaft gemeinsam besteht.
Eigenerklärung über den Jahresumsatz des Unternehmens aus den Jahren 2023, 2024 und 2025, bezogen auf das auftragsgegenständliche Geschäftsfeld. Dieser hat - bezogen auf das auftragsgegenständliche Geschäftsfeld (Lieferung, Installation, Inbetriebnahme und Wartung von AFZS) - im Durchschnitt der 3 Jahre mindestens 500.000 Euro zu betragen.
Bei Bietergemeinschaften ist der Jahresumsatz in Summe anzugeben.
Es sind Referenzprojekte über die Lieferung, Installation und Inbetriebnahme von automatischen Fahrgastzählsystemen (Messung der Einsteiger und Aussteiger im Türbereich von Bussen) anzugeben. Bei den Referenzen müssen die auftragsgegenständlichen Zählsysteme im Zeitraum zwi-schen dem 01.01.2023 und dem Schluss des Teilnahmewettbewerbs installiert und in Betrieb genommen worden sein; ältere Referenzen werden nicht berücksichtigt. Dabei gelten in inhaltlicher Hinsicht die folgenden Mindestanforderungen:
Bei einem noch nicht vollständig abgeschlossenen Projekt ist es ausreichend, wenn zwischen dem 01.01.2023 und dem Ende der Teilnahmefrist durch den Bieter mindestens 50 On-Board-Systeme installiert und in Betrieb genommen worden sind.
Als „Bestandsfahrzeuge“ gelten Fahrzeuge, bei denen das AFZS nach Auslieferung des Fahrzeugs durch den Bieter installiert wurden (keine Montage durch den OEM).
Die „Zertifizierung“ betrifft die Zählgenauigkeit der Einsteiger und Aussteiger und muss nach den Regeln der VDV-Schrift 457 oder methodisch vergleichbar vom Auftraggeber oder einem unabhängigen Gutachter durchgeführt und erfolgreich abgeschlossen sein.
Dabei kann ein Referenzprojekt auch als Nachweis für mehrere der dargestellten Referenzanforderungen dienen.
Bei sämtlichen Referenzen ist der Auftraggeber nebst Kontaktdaten (Telefonnummer, E-Mail-Adresse) des Ansprechpartners und das Unternehmen, bei dem die Systeme eingesetzt werden (so-weit bekannt mit Kontaktdaten eines Ansprechpartners), zu nennen.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Hier wurden Nachweise zu Wirtschaftliche & finanzielle Leistungsfähigkeit, Technische & berufliche Leistungsfähigkeit verlangt. Für diese Ausschreibung ist die Frist vorbei — mit einem kostenlosen Suchprofil bekommen Sie vergleichbare Ausschreibungen am Tag der Veröffentlichung per E-Mail, statt sie Wochen später über eine Suchmaschine zu finden.
Mit der Anmeldung akzeptieren Sie unsere AGB und bestätigen, die Datenschutzerklärung zur Kenntnis genommen zu haben. AusschreibungsRadar richtet sich ausschließlich an Unternehmer im Sinne von § 14 BGB.
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
Der Auftraggeber darf fehlende, unvollständige oder fehlerhafte Unterlagen nachfordern (§ 56 VgV).
Es wird darauf hingewiesen, dass ein Antrag auf Nachprüfung zur Vergabekammer gemäß § 160 Abs. 3 Satz 1 GWB unzulässig ist, soweit • der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einrei-chen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber der Auftraggeberin nicht innerhalb einer Frist von 10 Kalendertagen gerügt hat; • Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewer-bung oder zur Angebotsabgabe gegenüber der Auftraggeberin gerügt wurden; • Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegen-über der Auftraggeberin gerügt wurden; • mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung der Auftraggeberin, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Basierend auf 453 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
KI Vergabe eines Vertrags zur Durchführung einer Kundenzufriedenheitsforschung für den MVV von 2027 bis 2030.
KI Die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH vergibt einen Auftrag zur Weiterentwicklung ihrer MaaS- und Mobilitätsplattformen.
KI Die Ausschreibung betrifft die Beschaffung und Einführung von automatischen Fahrgastzählsystemen (AFZS) sowie eines gemeinsamen Hintergrundsystems für den öffentlichen Personennahverkehr im "AFZS-Cluster Tübingen+".
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