Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2 · Bergisch Gladbach
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1. Problem/Ausgangslage:
Das Straßennetz und die Brücken bilden das Rückgrat der modernen Verkehrsinfrastruktur und sind entscheidend für die Mobilität von Menschen und Gütern. Das aktuelle Verkehrsaufkommen mit Fahrzeugen bis zu 40 t zulässiges Fahrzeuggesamtgewicht bzw. 44 t im Kombinierten Verkehr (KV) stellt die Brückeninfrastruktur in Deutschland bereits heute vor große Herausforderungen.
Es gibt bezüglich der zulässigen Fahrzeuggewichte und/oder Achslasten Vorschläge der Europäi-schen Kommission in der Fortschreibung der Richtlinie 96/53/EC zur Anhebung dieser, damit der Einsatz emissionsfreier Antriebe im Güterverkehr befördert wird. Damit soll CO2 eingespart wer-den, indem nach und nach elektrisch betriebene Lastkraftwagen die alten Lastkraftwagen erset-zen, Akkus sorgen allerdings insbesondere bei großen Fahrzeugen für ein erheblich höheres Ge-wicht, weshalb das Gewicht der Akkus die Nutzlasten nicht oder nur minimal reduzieren soll.
Um dadurch entstehende Beeinträchtigungen wie eine Minderung der Nutzungsdauer, Schäden, kompensierende Erhaltungs- und Verstärkungsmaßnahmen sowie die Kosten dieser Maßnahmen vor der technischen Umsetzung einschätzen zu können, müssen die Auswirkungen der erhöhten Gewichte auf die bestehenden Straßenbrücken untersucht werden.
Bisherige Erkenntnisse beruhen auf Einzeluntersuchungen, zumeist als Referenz zum eigentlichen Untersuchungsgegenstand. Ein zusammenfassendes Bild der Auswirkungen auf den älteren Brü-ckenbestand existiert bisher nicht, so dass einfache Erläuterungen des Sachzusammenhangs, ins-besondere in einer nichttechnischen Sprache, kaum möglich sind.
2. Ziel und Nutzen des Projektes
Die alternde Brückeninfrastruktur leidet bereits unter dem heutigen Verkehr, deshalb soll in die-sem Projekt der Vergleich der heutigen Verkehrskonzepte inklusive und ohne Lastüberschreitung mit den historischen Lastmodellen erfolgen.
Aus diesem Grunde soll für typische, aktuelle Verkehrsaufkommen aus Pkw und Lkw mit einem zulässigen Fah
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Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Die Bundesanstalt für Straßenwesen sucht Untersuchungen zu den Auswirkungen alternativer Antriebskonzepte (erhöhte Fahrzeuggewichte durch Batterien) auf den Brückenbestand im Bundesfernstraßennetz.
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KI Die Ausschreibung betrifft Dienstleistungen im Bereich der Forschung und Entwicklung, speziell zur Ermittlung von extrem seltenen Zuflüssen für die Bemessung von Stauanlagen.
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