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VB GEoS MOLL Bad Lausick Gleis 31 + 32
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
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Gleiserneuerung ohne Schiene Gleis 31 mit vBE; km 32,274 - km 33,017: GE (konventionell): 743 m (W14K-54E4-B70 2,4-1667) vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 743 m mit Lieferung 2.660 to Gleisschotter (Grund- / Deckschotter) nach DBS 918 061 auf Transporteinheit des AN Herstellung 550 m Randweg bahnrechts Gleiserneuerung ohne Schiene Gleis 32 mit vBE; km 32,273- km 33,016: GE (konventionell): 742 m (W14K-54-B70 2,4-1538) vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 742 m mit Lieferung 2.680 to Gleisschotter (Grund- / Deckschotter) nach DBS 918 061 auf Transporteinheit des AN Herstellung 550 m Randweg bahnrechts VB GEoS MOLL Bad Lausick Gleis 31 + 32
Änderungen am Verfahren
1 AktualisierungDer Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
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✏️ Änderung
geänderte Daten service.bund.de
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für die Gleiserneuerung und Bettungserneuerung an den Gleisen 31 und 32 in Bad Lausick.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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