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Umbau ESTW-A L90 (Osterhofen), Neubau Überleitstelle Langenisarhofen und Bauprovisorien Osterhofen
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
Umbau ESTW-A L90 (Osterhofen), Neubau Überleitstelle Langenisarhofen und Bauprovisorien Osterhofen
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Gegenstand der Ausschreibung sind Umbau- und Neubaumaßnahmen im Bereich der Bahninfrastruktur.
- Die Leistungen umfassen den Umbau des ESTW-A L90, den Neubau der Überleitstelle Langenisarhofen und Bauprovisorien.
- Der Erfüllungsort ist München, der Auftraggeber ist die DB InfraGO AG.
- Es ist davon auszugehen, dass Nachweise über einschlägige Erfahrungen im Bahnbau und entsprechende Eignungsnachweise gefordert werden.
Die Ausschreibung betrifft den Umbau eines elektronischen Stellwerks (ESTW-A L90) in Osterhofen, den Neubau einer Überleitstelle in Langenisarhofen sowie die Errichtung von Bauprovisorien in Osterhofen.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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📅 Laufzeit endet am 12.12.2026
Laut Bekanntmachung läuft dieser Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Bestehender Vertrag modifiziert
3 Veröffentlichungen
- 10.08.2026 Original-Veröffentlichung
- 07.08.2026 002 Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen Gründen nicht sinnvoll, da die Maßnahme eine Vielzahl bereits begonnener und eng miteinander verzahnter Planungsschritte umfasst. Insbesondere die Projektierung der Stromversorgungsanpassung sowie die spezifischen Ausführungsplanungen (PT2), Materialdispositionen und bereits abgestimmten Schnittstellen zu Fremdgewerken –etwa im Bereich 50 Hz – bauen auf detailliertem projektspezifischem Know-how des aktuellen AN auf. Auch die Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten, der bestehenden LST-Stromversorgungsanlagen sowie der bereits erarbeiteten Umbaukonzepte sind essenziell für eine reibungslose Weiterführung. Ein neuer AN müsste sich diese Grundlagen zunächst vollständig erarbeiten, was zu technischen Risiken, Inkonsistenzen in der Planung und möglichen Beeinträchtigungen der Betriebssicherheit führen kann. aktuell
- 15.06.2026 003-Ein Wechsel des Auftragnehmers ist im laufenden Projektverlauf nicht möglich, da die Rechnerschränke bereits projektspezifisch geplant, abgestimmt und teilweise vorkonfiguriert wurden. Die technische Ausführung, Schnittstellen sowie die Materialisierung basieren auf den bestehenden Planungs- und Fertigungsprozessen des aktuellen Auftragnehmers. Ein Wechsel würde zu erheblichem zusätzlichem Abstimmungs-, Prüf- und Anpassungsaufwand führen und die Einhaltung der vorgegebenen Projekttermine gefährden. Zudem wären Verzögerungen in der Beschaffung, erneute technische Freigaben sowie Risiken hinsichtlich Kompatibilität und Gewährleistung zu erwarten.
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 125 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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