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Umbau ESTW-A L90 (Osterhofen), Neubau Überleitstelle Langenisarhofen und Bauprovisorien Osterhofen
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Vergabe-Ergebnis
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Los 1 VergebenUmbau ESTW-A L90 (Osterhofen), Neubau Überleitstelle Langenisarhofen und Bauprovisorien Osterhofen🏆 Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH · Ditzingen
- Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH · Ditzingen
Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.
Beschreibung
Umbau ESTW-A L90 (Osterhofen), Neubau Überleitstelle Langenisarhofen und Bauprovisorien Osterhofen
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📅 Laufzeit endet am 12.12.2026
Laut Bekanntmachung läuft dieser Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
Hinweise zur Nachprüfung & Rügepflicht
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung
Bestehender Vertrag modifiziert
3 Veröffentlichungen
- 10.08.2026 Original-Veröffentlichung
- 07.08.2026 002 Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen Gründen nicht sinnvoll, da die Maßnahme eine Vielzahl bereits begonnener und eng miteinander verzahnter Planungsschritte umfasst. Insbesondere die Projektierung der Stromversorgungsanpassung sowie die spezifischen Ausführungsplanungen (PT2), Materialdispositionen und bereits abgestimmten Schnittstellen zu Fremdgewerken –etwa im Bereich 50 Hz – bauen auf detailliertem projektspezifischem Know-how des aktuellen AN auf. Auch die Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten, der bestehenden LST-Stromversorgungsanlagen sowie der bereits erarbeiteten Umbaukonzepte sind essenziell für eine reibungslose Weiterführung. Ein neuer AN müsste sich diese Grundlagen zunächst vollständig erarbeiten, was zu technischen Risiken, Inkonsistenzen in der Planung und möglichen Beeinträchtigungen der Betriebssicherheit führen kann.
- 15.06.2026 003-Ein Wechsel des Auftragnehmers ist im laufenden Projektverlauf nicht möglich, da die Rechnerschränke bereits projektspezifisch geplant, abgestimmt und teilweise vorkonfiguriert wurden. Die technische Ausführung, Schnittstellen sowie die Materialisierung basieren auf den bestehenden Planungs- und Fertigungsprozessen des aktuellen Auftragnehmers. Ein Wechsel würde zu erheblichem zusätzlichem Abstimmungs-, Prüf- und Anpassungsaufwand führen und die Einhaltung der vorgegebenen Projekttermine gefährden. Zudem wären Verzögerungen in der Beschaffung, erneute technische Freigaben sowie Risiken hinsichtlich Kompatibilität und Gewährleistung zu erwarten.
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Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH1 Veröffentlichung
- 01.12.2025 Original-Veröffentlichung aktuell
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Preiseinschätzung
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Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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