Bohrerkundungen 3. Mainbrücke + Ersatzneubau Mainbrücke Niederrad
DB Netz AG (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
Das Projekt "Ersatzneubau Mainbrücke Niederrad (EMN)" wird im Nachgang an den Bau der 3. Mainbrücke umgesetzt. Die bestehende Fachwerkbrücke wird zurückgebaut und durch eine neue Stabbogenbrücke ersetzt. Im Rahmen der Bohr- und Baugrunderkundungen soll Folgendes umgesetzt werden: Baugrunderkundungen mittels Bohrung für beide Brücken sowohl an Land als auch im Main. Darüber hinaus soll die Materialzusammensetzung des EMN (Widerlager und Pfeiler) durch das Ziehen von Bohrkernen bestimmt werden. -Senkrechte Kernbohrung bis 65 m: ca. 525 m -Kleinrammbohrungen bis 15 m: ca. 45 m -Rammsondierungen (DPH & DPM) bis 15 m: ca. 45 m -Drucksondierungen (CPT) bis 30 m: ca. 330 m.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für Bohr- und Baugrunderkundungen sowie Materialuntersuchungen im Rahmen des Ersatzneubaus der Mainbrücke Niederrad.
Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.
Preiseinschätzung
Basierend auf 33 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
Verfahrensverlauf
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung
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Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
4 Veröffentlichungen
- 06.11.2025 LÄ002) Im Zuge der laufenden Baugrunderkundung wurde festgestellt, dass im Bereich der Gründungszonen zusätzliche Ton- und Basaltschichten auftreten, die im bisherigen geotechnischen Modell nicht ausreichend berücksichtigt sind. Um die tatsächlichen Bodenverhältnisse präzise zu erfassen und die maßgeblichen Parameter für die Dimensionier. LÄ004) Im Zuge der laufenden Baugrunderkundung wurde festgestellt, dass im Bereich der Gründungszonen zusätzliche Ton- und Basaltschichten auftreten, die im bisherigen geotechnischen Modell nicht ausreichend berücksichtigt sind. Um die tatsächlichen Bodenverhältnisse präzise zu erfassen und die maßgeblichen Parameter für die Dimensionierung der Gründungen der Mainbrücken zu ermitteln, ist die Durchführung zusätzlicher Seitendruckversuche erforderlich. Der AN hat bereits Baugeräte samt Mannschaften vor Ort und kann diese Arbeiten im Rahmen seiner Tagesleistungen erbringen. Zur Vermeidung von Behinderungen und Stillständen wurde der AN mit diesen Leistungen beauftragt.
- 01.09.2025 ER_003 Für die erforderliche Straßenumverlegung, bedingt durch die neue dreifeldrige Vorlandbrücke des Ersatzneubaubaus der Mainbrücke Frankfurt-Niederrad, ist eine genaue Erkenntnis des Baugrundes im Bereich des Straßenraumes (Niederräder Ufer) notwendig. Dazu werden zwei zusätzlicher Kleinrammbohrungen (KRB) benötigt. Der AN hat bereits Baugeräte samt Mannschaften vor Ort und kann diese Arbeiten im Rahmen seiner Tagesleistungen erbringen. Zur Vermeidung von Behinderungen und Stillständen wurde der AN mit diesen Leistungen beauftragt.
- 26.08.2025 Um die dynamischen Bodenparameter am Aufschlusspunkt BK / CPT 2024-S-8 zu erhalten ist die Drucksondierung auch als seismische Drucksondierung durchzuführen. Die Sondierung ist in einer Tiefe von mindestens 25m notwendig. Der AN hat bereits Baugeräte samt Mannschaften vor Ort und kann diese Arbeiten im Rahmen seiner Tagesleistungen erbringen. Zur Vermeidung von Behinderungen und Stillständen wurde der AN mit diesen Leistungen beauftragt. .
- 30.07.2025 Lfd. Nr.: ER_001 Für das Herausfinden der Tiefe des Fundaments der Alten Niederräder Mainbrücke am südlichen Widerlagerist eine zusätzliche Schrägbohrung notwendig. Der AN hat bereits Baugeräte samt Mannschaften vor Ort und kann diese Arbeiten im Rahmen seiner Tagesleistungen erbringen. Zur Vermeidung von Behinderungen und Stillständen wurde der AN mit diesen Leistungen beauftragt. Lfd. Nr.: ER_002 Um die dynamischen Bodenparameter am Aufschlusspunkt BK / CPT 2024-N-2 zu erhalten ist die Drucksondierung auch als seismische Drucksondierung durchzuführen. Die Sondierung ist in einer Tiefe von mindestens 25m notwendig. Der AN hat bereits Baugeräte samt Mannschaften vor Ort und kann diese Arbeiten im Rahmen seiner Tagesleistungen erbringen. Zur Vermeidung von Behinderungen und Stillständen wurde der AN mit diesen Leistungen beauftragt. aktuell
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