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Gesamtgewerkeplanung Knoten Falkenberg
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
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Branche „Bauwesen & Infrastruktur" · kostenlos · Ein-Klick-Abmeldung · DSGVO-konform
Beschreibung
InvKG 13 Knoten Falkenberg - Gesamtplanung
Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
„Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe Musterteilnahmeantrag sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Es gelten die Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen. Es besteht Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder. Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der Personen, die für die Ausführung des Auftrags verantwortlich sind. Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinaus gehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.“
Vergabe-Ergebnis
Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Auftragnehmer und ohne Vertragswert veröffentlicht.
Hinweis: Die Vergabestelle hat den Auftragnehmer nicht im strukturierten Datenfeld winner hinterlegt. Da das Sieger-Flag selec-w gesetzt ist, genau ein Bieter publiziert wurde und ein Vertrag abgeschlossen ist, ist OBERMEYER Infrastruktur - GmbH & Co. KG mit hoher Wahrscheinlichkeit der Auftragnehmer. Diese Zuordnung ist heuristisch — verbindlich ist nur die Original-Bekanntmachung.
Bieter-Übersicht: 2 Angebote eingegangen, davon 1 Auftragnehmer namentlich publiziert: OBERMEYER Infrastruktur - GmbH & Co. KG. Die übrigen 1 Angebote stammen von unterlegenen Bietern — diese werden in deutschen Vergabeergebnissen üblicherweise nicht namentlich genannt.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung
Bestehender Vertrag modifiziert
7 Veröffentlichungen
- 04.11.2024 Auch in TED EU publiziert
- 30.10.2024 Die zu erbringende Planungsleistung "Machbarkeitsstudie" ist planerische Voraussetzung für die zu erbringende Vorplanung. Die Machbarkeitsstudie muss alle Randbedingungen der Verkehrsanlagen und der Ausrüstungsgewerke (insbesondere OLA und LST) berücksichtigen. Es ist wirtschaftlich nicht sinnvoll, diese Teilplanung an ein anderes Planungsbüro zu beauftragen, da dann ein erhöhter Koordinierungs- und Abstimmungsaufwand entstehen würde.
- 29.10.2024 Auch in TED EU publiziert
- 29.10.2024 Auch in TED EU publiziert
- 28.10.2024 05_In der Leistungsphase 1 / 2 (HOAI) ist ein Teilplanungsheft "1. Teilausbau" zu planen. Erst nach Bestätigung des Teilplanungsheftes "1. Teilaubau" werden die Fachplanungen "Vermessung und Trassierung" durch den AG im Rahmen der Leistungsphase 3 - Entwurfsplanung (HOAI) beigestellt. Die Fachplanungen "Vermessung und Trassierung" werden durch den AG im erforderlichen Umfang ausgeschrieben. In der Leistungsphase 1 / 2 (HOAI) ist ein Teilplanungsheft "1. Teilausbau" zu planen. Die Fachplanungen "Vermessung und Trassierung" werden durch den AG erst nach Bestätigung des Teilplanungsheftes "1. Teilausbau" im erforderlichen Umfang ausgeschrieben.
- 28.10.2024 03_Ein Separates Planungsbüro benötigt Zeit, um sich in die Planungsaufgabe und den genauen Umgriff einzuarbeiten und daraus die zu transformierenden Bereiche abzuleiten. Desweiteren ist die Grundlagenermittlung und Bewertung bereits im Gesamtauftrag vergeben und müsste von einem zusätzlichen Büro für die betroffenen Bestandsdaten nochmals ausgeführt und damit auch vergütet werden. Zusätzlich kämen Kosten für die Koordination der Leistungen hinzu.
- 18.09.2024 02_Ein Separates Planungsbüro benötigt Zeit, um sich in die Planungsaufgabe und den genauen Umgriff einzuarbeiten und daraus die zu transformierenden Bereiche abzuleiten. Desweiteren ist die Grundlagenermittlung und Bewertung bereits im Gesamtauftrag vergeben und müsste von einem zusätzlichen Büro für die Gleisnetzdaten nochmals ausgeführt und damit auch vergütet werden. Zusätzlich kämen Kosten für die Koordination der Leistungen hinzu.
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Vergabeergebnis Sie sind hier
Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer OBERMEYER Infrastruktur - GmbH & Co. KG2 Veröffentlichungen
- 04.04.2024 Auch in TED EU publiziert
- 03.04.2024 Original-Veröffentlichung aktuell
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Preiseinschätzung
Basierend auf 5.868 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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