Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen, Referat Z2 · Bergisch Gladbach
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Vor dem Hintergrund sinkender Rohstoffverfügbarkeit, gesetzlicher Vorgaben zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen sowie der 2019 vom BMAS veröffentlichten Arbeitsplatzgrenzwerte für Bitumen-Dämpfe und -Aerosole kommen zunehmend Zusätze zum Einsatz, welche die Verarbeitungs- und Gebrauchseigenschaften von Bitumen verändern. Hierzu zählen insbesondere viskositätsverändernde Zusätze zur Absenkung der Einbau- und Verdichtungstemperaturen sowie Rejuvenatoren zur Verjüngung stark gealterten Bitumens, die den Einsatz von Asphaltgranulat auch in hochwertigen Mischgütern begünstigen.
Für den Nachweis der Eignung und Wirkungsweise dieser Zusätze fehlen derzeit praxisgeeignete Verfahren; der Erkenntnisstand ist überwiegend empirisch. Besondere Herausforderungen sind die Langzeitauswirkungen auf die Bitumeneigenschaften sowie die Wiederverwendbarkeit über weitere Lebenszyklen hinweg, da mehrfach gealtertes Bitumen mit verfügbaren Rejuvenatoren nicht problemlos verjüngt werden kann.
Ziel des Forschungsvorhabens ist daher die Entwicklung eines chemisch-rheologischen Anforderungsprofils für Bitumen mit eigenschaftsverändernden Zusätzen. Auf Basis umfassender Laboranalysen sollen die Wirkungsmechanismen vertieft untersucht und quantifiziert werden. Die daraus abgeleiteten Basiswerte erweitern den empirischen Erkenntnisstand, vereinfachen die Bewertung und liefern zentrale Informationen zur mittel- und langfristigen Veränderung der chemischen Beschaffenheit von Bitumen nach einem oder mehreren Lebenszyklen.
Branche: Bildung & Forschung
Das Wichtigste auf einen Blick
Gegenstand ist die Entwicklung eines chemisch-rheologischen Anforderungsprofils für Bitumen mit eigenschaftsverändernden Zusätzen im Rahmen eines Forschungsvorhabens der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen.
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