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HLK Hamburg - Berlin, Bauleistung 50Hz für GSMR Standorte
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
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Beschreibung
Die mehrgleisig elektrifizierte Hochleistungsstrecke 6100 von Hamburg-Berlin (Km 14,046-283,2) sollen künftig über ein leistungsstarkes Funknetz verfügen. Für die Inbetriebnahme das Zugsicherungssystem ETCS Level 2 m. S. wird ein Versorgungspegel von -92 dBm bezogen auf einen 100m Streckenabschnitt gefordert. Für die Sicherstellung der Funkversorgung ist eine Verdichtung der GSM-R-Standorte notwendig. Hierzu werden auf den oben genannten Strecken weitere 27 GSM-R Standorte errichtet. Die Erstellung und Überwachung von Bauleistungen der Maste, sowie der Systemtechnik und Übertragungstechnik sind nicht Bestandteile dieser Ausschreibungen. Mit dieser Ausschreibung wird die Bauleistung für die Spannungsversorgung der GSM-R Maste abgefragt. Bestandteil sind die Erstellung der 50Hz Anlagen u.a. Niederspannungshauptverteilungen, Unterverteilung, Zählersäulen etc. für die GSM-R Standorte. Die Anbindung aller Standorte wird vsl. in der Niederspannungsebene geschehen. Hierzu wurden bereits Netzanschlussanträge bei der DB Energie bzw. bei den VNB´s eingereicht. Hier besteht auch die Möglichkeit, dass bei einer negativen Rückmeldung zu den Anträgen, die Versorgung durch Trafostationen, also Mittelspannung, erfolgen müssen.
KI-Eignungsanalyse
Die KI-Analyse wird im nächtlichen Lauf um 03:00 MEZ ergänzt — Branchenzuordnung, Schwierigkeitseinschätzung und Eignungsauswertung sind typisch binnen 24 Stunden nach Veröffentlichung verfügbar.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung
Angebote werden eingeholt
2 Veröffentlichungen
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Vertragsänderung Sie sind hier
Bestehender Vertrag modifiziert
11 Veröffentlichungen
- 19.05.2026 Auch in TED EU publiziert
- 19.05.2026 16 - Aufgrund von Angaben in der Ausführungsplanung ist eine Erdkabelverbindung zwischen BBU und ESTW zwingend technisch erforderlich vor Einschaltung der OLA. Es handelt sich um eine Zusammenhangsleistung direkt am Gewerk, das die Situation vor Ort kennt. Eine Ausführung eines anderen AN wäre nicht möglich, technisch vor Ort auf Grund von Koordinationsgründen und aus Gründen der Abgrenzung der Gewährleistung. Die Leistung ist unverzüglich erforderlich und eine neue Ausschreibung würde die Termine des Projekts gefährden. aktuell
- 19.05.2026 15 - Gemäß VDE-AR-N 4100 sind befestigte Arbeitsflächen vor den ZAS zu erstellen. Es sollen kleine Pflasterflächen vor den ZAS erstellt werden werden und Verzögerungen durch ein Vergabeverfahren würden den Bau stoppen. Außerdem ist der AN bereits mit seiner BE vor Ort und hat Ortskenntnis. Ein Vergabeverfahren würde ein nicht tragbare Verzögerung in das Projekt bringen und die Kosten würden eine Einsparung weit übersteigen.
- 18.05.2026 17 - Zum Setzen von ZAS sind Mauerwerke, die im Boden im Zuge dieser Arbeiten gefunden wurden, zusätzlich zu entfernen. Die ZAS werden gem. Hauptvertrag aktuell gesetzt, wobei unvorhersebare Mauerreste hierfür direkt entfernt werden müssen. Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt dabei unverändert. 18 - Aufgrund einer kurzfristigen OLA-Einschaltung des HLK-Projekts, ist die Erdung unverzüglich und technisch erforderlich aus Sicherheitsgründen. Dies basiert auf die Änderungen des Ablaufplans des Parallelprojekts. Der AN ist bereits vor Ort und mit Kabelverlegung beauftragt. Der Umfang der zusätzlichen Leistung ist sehr gering und technisch im Zusammenhang mit dem Hauptwerk erforderlich.
- 28.04.2026 12 - Die in der Planung beschrieben Betonfundamente für die Trafoschränke sind nicht Bestandteil der HV Leistungen. Die Fundamente sollen als Fertigteilfundamente geliefert und inklusive aller Erdbauarbeiten eingebaut werden. Es handelt sich um eine direkte Zusammenhangsleistung. Eine Abgrenzung der Gewährleistung wäre bei unterschiedlichen ANs nicht möglich. Die Dauer eines neuen Ausschreibungsverfahrens/ Beschaffungsvorgangs bringt eine für das Projekt unzumutbare Verzögerung/ Unterbrechung mit sich.
- 08.04.2026 10_In der geprüften und freigegebenen Ausführungsplanung wurden erhebliche Abweichung in den Plandokumenten zwischen den Lageplänen und Kabellisten in Bezug auf die Kabellängen festgestellt. Aus den vorgenannten Gründen sollen zusätzlich zur Örtlichen Prüfung der Ausführung alle in der AP enthaltenen Kabellängen überprüft werden.
- 19.03.2026 12 Die in der Planung beschrieben Betonfundamente für die Trafoschränke sind nicht Bestandteil der HV Leistungen. Die Fundamente sollen als Fertigteilfundamente geliefert und inklusive aller Erdbauarbeiten eingebaut werden. Es handelt sich um eine direkte Zusammenhangsleistung. Eine Abgrenzung der Gewährleistung wäre bei unterschiedlichen ANS nicht möglich. Die Dauer eines neuen Ausschreibungsverfahrens/ Beschaffungsvorgangs bringt eine für das Projekt unzumutbare Verzögerung/ Unterbrechung mit sich.
- 22.01.2026 10 - n der geprüften und freigegebenen Ausführungsplanung wurden erhebliche Abweichung in den Plandokumenten zwischen den Lageplänen und Kabellisten in Bezug auf die Kabellängen festgestellt. Aus den vorgenannten Gründen sollen zusätzlich zur Örtlichen Prüfung der Ausführung alle in der AP enthaltenen Kabellängen überprüft werden.
- 14.01.2026 9-Die genauen örtlichen Standorte der abgesetzten ZAS können der AP nicht direkt entnommen werden bzw. es gibt Abweichungen zur örtlichen Lage. Auf Grund dieses Sachverhaltes wurde es erforderlich für die betreffenden Standorte Geo- Koordinaten für die erforderlichen Genehmigungsverfahren des AG zu erstellen und zu liefern. Die Dauer eines neuen Ausschreibungsverfahrens/ Beschaffungsvorgangs bringt eine für das Projekt unzumutbare Verzögerung/
- 04.11.2025 Reservierungsanpassung der Dieselaggregate: Die Dieselaggregate sind Bestandteil des HV und es sind nur zusätzliche Koordinationsaufwände entstanden, da der AN in seiner Bauleistung wegen einem anderen Gewerk im Projekt behindert wird. Bestandteil des HV und nicht an einen anderen AN vergebbar.
- 16.10.2025 6 - Bereitstellung von Brennstoffzellen als Ersatzstromversorgung. Es sollen die Anlagen aus dem HV provisorisch mit Strom versorgt werden und Verzögerungen durch ein Vergabeverfahren würden den Bau stoppen und hohe Kosten verursachen. Ein Vergabeverfahren würde ein nicht tragbare Verzögerung in das Projekt bringen und die Kosten würden eine Einsparung weit übersteigen.
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer DB Bahnbau Gruppe GmbH2 Veröffentlichungen
Preiseinschätzung
Basierend auf 1.568 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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