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Forschungsprojekt - DZSF - Stresstest-Fallstudien zu Auswirkungen von Extremwetterereignissen auf Verkehrsströme
Eisenbahn-Bundesamt · Bonn · Nordrhein-Westfalen · Untere Bundesbehörde
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Sturmflut, Hochwasser, Niedrigwasser: Welche Auswirkungen haben verschiedene Extremereignisse auf Verkehrsströme? Ziel Ziel des Projektes ist die Modellierung der Auswirkungen verschiedener Extremwetterereignisse auf Verkehrsströme. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse können wichtige Impulse für die klima-/extremwetterresiliente Gestaltung der Schienen-, Straßen- und Wasserstraßeninfrastruktur und der darauf fließenden Verkehre liefern. Beschreibung Der fortschreitende Klimawandel führt zu häufigeren und intensiveren Extremwetterereignissen sowie zu Ereignissen mit längerer Dauer. Deren verkehrliche Auswirkungen können in sogenannten „Stresstests“ qualitativ und quantitativ untersucht werden. Es handelt sich dabei um die detaillierte Analyse der Wirkungen eines oder mehrerer Witterungsereignisse bzw. Sequenzen von Ereignissen, die bewusst so konstruiert sind, dass das Funktionieren des Verkehrssystems in einem Grenzbereich evaluiert werden kann. So werden z. B. meteorologische, ozeanographische und hydrologische Extremszenarien (extrem hinsichtlich ausgewählter Kennwerte und/oder Ereignisabläufe) generiert, die zwar theoretisch möglich aber so unwahrscheinlich und selten sind, dass sie in der Planungs- und Bemessungspraxis in Bezug auf die Verkehrsinfrastruktur üblicherweise nicht berücksichtigt werden. Da nicht alle Auswirkungen auf die Verkehrsinfrastruktur und den Verkehr bundesweit detailliert untersucht werden können, beschränkt sich das Forschungsprojekt auf die folgenden Räume und Szenarien und untersucht diese systematisch. • Kettensturmflut Küste/Elbeästuar • Extremhochwasser Mittelelbe • Extremniedrigwasser Mittelrhein
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Verkehr & Logistik
Das Forschungsprojekt zielt auf die Modellierung der Auswirkungen von Extremwetterereignissen auf Verkehrsströme ab, um die Resilienz von Schienen-, Straßen- und Wasserstraßeninfrastruktur zu verbessern.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Vergabeergebnis
Vergabeergebnis veröffentlicht · 71 Tage nach Fristende
Zuschlagswert 249.000 €1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 813 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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