Bauüberwachung für: — Zukunft Bahn, Revitalisierung uPva Stammstr. München und S8 inkl. Vermarktung undFördertechnik – Brandschutz uPva, 4. BA, Stationen Isartor und Rosenheimer Platz Los 1 und 2

Beschreibung

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1. Vertragsänderung Sie sind hier TED EU

   Bestehender Vertrag modifiziert

   2 Veröffentlichungen

   • 10.06.2024 Original-Veröffentlichung →
   • 10.06.2024 Los 1 LÄ22,NA22: Die Firma Glückauf kam ihren vertraglichen Pflichten bei der Sicherung nicht in zu erwarteter Weise nach. Dies sorgte seitens der Sicherungsüberwachung (Arcadis) zu einer verstärkten Kontrolle des Sicherungsunternehmens im Bereich der Durchführung der Leistungen sowie der eingereichten Rechnungen mit den einhergehenden Rechnungseinbehalten. Aufgrund der Schlechtleistungen des Unternehmens Glückauf, wurde dieses aus dem Projekt gekündigt. Die Firma Arcadis unterstütze den AG bei vertraglichen Auseinandersetzungen (z.B. bei der Beweisvorlage) sowie bei der Beschaffung von Alternativfirmen. LÄ29,NT31: Im Projekt kam und kommt es durch verschiedenste Erschwernisse (fehlerhafte Planung, geänderte Baudurchführungen, Bauzeitverlängerungen, sowie Baugrundrisiken) zu einer ehrblichen Anzahl an Nachträgen seitens der Bau AN. Diese Anzahl an Nachträgen war so nicht kalkulierbar und der AN musste hierfür einen zusätzlichen Vertragsmanager bereitstellen, welcher die Nachträge bewertet sowie in ständigen Kontakt mit den zur Nachtragsabwehr beauftragten Unternehmen steht. die Firma faircm2 sowie HIC Höflich Ing. Consut GmbH wurden seitens der Projektleitung (DB) beauftragt die einzelnen Nachträge der Bau AN zu prüfen und mit Rücksprache der BÜW (Arcadis) zu bewerten. dies stellt einen erhöhten Umfang der ursprünglichen Leistung dar. Los 2 LÄ25,NT25: Entgegen der ursprünglichen Vergabe mussten im Bereich der U-Bahn Sperrzeichen montiert und in die Brandmeldeanlage der S-Bahn eingebunden werden. Dies war nicht Bestandteil des Hauptvertrages. Zusätzlich zu der Überwachung dieser Maßnahme gehört auch die vollständige Dokumentation. LÄ26,NT26: In der Station München Hbf tief wurde bei der VOB-Abnahme festgestellt, dass die STI-Werte (Speech Transmission Index) nicht mehr erreicht werden und die Anlage wurde nicht durch das BM abgenommen. Um die Analge ordnungsgemäß übergeben zu können musste der AN bei der Mängelbeseitigung unterstützden und überwachen, was eine Mehrleistung darstellt. LÄ27,NT27: In der Station MKA (München Karlsplatz) wurde die Sprachalarmierungsanlage (SAA)2016 in Betrieb genommen. Der SAA Raum U3.006.2 verfügt jedoch nicht über eine vorgeschriebene und abgenommene Lüftungsanlage. Hier wurde seitens der PL L angeordnet, dass die BÜW bei der Mängelbeseitigung mit allen erforderlichen Maßnahmen unterstützen soll. Hierzu zählen uner anderem die Bestandsaufnahmen durch den BÜW HLSK, die Überwachung der Arbeiten des AN (DB Services), sowie das Zusammenstellen der Bestandsunterlagen und Übergabe an das Bahnhofsmanagement. aktuell

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