Bauüberwachung für: — Zukunft Bahn, Revitalisierung uPva Stammstr. München und S8 inkl. Vermarktung undFördertechnik – Brandschutz uPva, 4. BA, Stationen Isartor und Rosenheimer Platz Los 1 und 2

Zu überwachen und koordinieren sind folgende Projekte: — Zukunft Bahn – Revitalisierung unterirdische Personenverkehrsanlagen (uPva), — Vermarktung uPva, — Tausch/Neubau von fördertechnischen Anlagen, — Brandschutz uPva, 4. Bauabschnitt. Folgende Leistungen sind Bestandteil der Maßnahme: — Los 1 Grundleistungen Bauvertragliche fachtechnische BÜW gemäß Anlage 01.1.1, — Los 1 Eisenbahnbetriebliche Leistungen und Sicherungsüberwachung gemäß Anlage 01.1.2, — Los 1 Leistungen nach VV BAU und VV BAU-STE des EBA gemäß Anlage 01.1.3, — Los 1 Bauvertragliche fachtechnische Leistungen bei Gebäuden gemäß Anlage 01.1.5, — Los 1 Abfallmanagement gemäß Anlage 1.1.7. Das Projekt „Zukunft Bahn“ – Revitalisierung uPva umfasst die 5 Stationen der Stamm-strecke München — Hauptbahnhof (MHT), — Karlsplatz (MKA), — Marienplatz (MMP), — Isartor (MIT), — Rosenheimer Platz (MRP) sowie die unterirdischen Stationen der S8, — Ismaning (MIS), — Unterföhring (MUFG), — Flughafen Terminal (MFHT). Im Rahmen des Projektes soll an den 8 unterirdischen S-Bahn-Stationen in München das Erscheinungsbild verbessert werden, um eine höhere Kundenzufriedenheit zu erreichen. Das Ziel der Modernisierung besteht darin, eine einheitliche Verbesserung bezüglich des Qualitäts- und Servicestandards herzustellen. Neben der Modernisierung der Bahnsteigbe-reiche werden auch die sogenannten Verteilerebenen (Fußgängergeschoß) attraktiv gestaltet. Im Fokus der Revitalisierung stehend dabei die 5 Stationen der Stammstrecke, die 1972 fertiggestellt wurden. Die 3 Stationen der S8 – Linie sind wesentlich jünger und weißen einen geringeren Modernisierungsbedarf auf. 1.1.2 Projekt Vermarktung uPva Parallel zu den Umbauarbeiten in den Verteilereben durch das Revitalisierungsprojekt wer-den an einigen Stationen neue Vermarktungsbereiche entstehen. Betroffene Stationen sind: — MKA, westliche und östliche Verteilerebene, — MMP, westliche Verteilerebene, hier ggf. auch Bahnsteigebene, — MIT, westliche Verteilerebene, — MRP, östlich