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Sicherungsleistungen für i2030-Projekte (planungsbegleitend)
DB Netz AG (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
Im Rahmen des Infrastrukturprojekts i2030 – Mehr Schiene für Berlin und Brandenburg finanzieren die Länder Berlin und Brandenburg die Planungen für die Erweiterung der Verkehrsinfrastruktur in acht Korridoren rund um die Hauptstadtregion. Dazu gehören u.a. Ausbaumaßnahmen des bestehenden S-Bahnnetzes. Für die Planungen werden Sicherungsleistungen für mehrere Projekte von i2030 in einem Paket wie folgt ausgeschrieben: Abstellanlagen Schönholz, Südkreuz, Lichterfelde West, Bundesplatz, Fredersdorf, Hennigsdorf, Waßmannsdorf, Hundekehle, Frohnau, Waidmannslust, Marzahn, Nordbahnhof, Ahrensfelde, Zweigleisigkeit S1, S2 und S5. Die Leistungen werden in 4 Lose aufgeteilt. Konkrete Losaufteilung und Mengen siehe Vergabeunterlagen.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung von Sicherungsleistungen für planungsbegleitende Maßnahmen im Rahmen des Infrastrukturprojekts i2030 in Berlin und Brandenburg.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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📅 Laufzeit endet am 31.12.2026
Laut Bekanntmachung läuft dieser Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
- Elektronische Rechnung (eRechnung) verpflichtend
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
8 Veröffentlichungen
- 08.06.2026 03 Die bestehenden Sicherungspläne wurden bereits durch den aktuellen Auftragnehmer bearbeitet. Ein Wechsel der Sicherungsfirma würde die vollständige Neuerstellung und Neueinreichung der Sicherungspläne erforderlich machen. Hierdurch entstünden zusätzliche Kosten sowie erhebliche zeitliche Verzögerungen (u. a. ca. 20 Arbeitstage Durchlaufzeit für neue Sicherungspläne), die zu Projektverzug und Mehrkosten führen würden.
- 09.12.2024 Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma ist nicht bzw. nur sehr schwer möglich, da die bestehenden Sicherungspläne bereits bis Fahrplanwechsel (15.12.24) eingereicht sind und eine Änderung der Sicherungsfirma (20 Arbeitstage Durchlaufzeit Sicherungspläne) zum Projektverzug und Mehraufwendungen nach sich zieht. Weiterhin ist die für die Gruppe Ost beauftragte Sicherungsfirma mit dem Los 12 (Zweigleisigkeit S5) ebenfalls in diesem Kilometerbereich zugegen. Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma würde wiederum einen Sicherungskoordinator (verschd. Sicherungsfirmen) sowie weitere Mehrkosten mit sich bringen. Die Beauftragung einer zweiten Sicherungsfirma würde neben der terminlichen Verschiebung (Neueinreichung bestehender Sicherungspläne) auch erhebliche Zusatzkosten zur Folge haben: Sicherungskoordinator, Projektstopp.
- 29.08.2024 NT001 Durch den erhöhten und vorher nicht abschätzbaren Aufwand (Baugrundsondierungen nur Nachts möglich aufgrund der Gleisnähe) und der Ergebnisse des Sicherungsplan (BzS) ergeben sich die notwendigen Mehrmengen in den Positionen der Signalisierung.
- 17.07.2024 03 Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma ist nicht bzw. nur sehr schwer möglich, da die bestehenden Sicherungspläne bereits bis Fahrplanwechsel (15.12.24) eingereicht sind und eine Änderung der Sicherungsfirma (20 Arbeitstage Durchlaufzeit Sicherungspläne) zum Messverzug und Mehraufwendungen bei der Vermessungsfirma nach sich zieht. Weiterhin ist die für die Gruppe Ost beauftragte Sicherungsfirma mit dem Los 12 (Zweigleisigkeit S5) ebenfalls in diesem Kilometerbereich zugegen. Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma würde wiederum einen Sicherungskoordinator (versch. Sicherungsfirmen) sowie Mehrkosten mit sich bringen. Die Beauftragung einer zweiten Sicherungsfirma würde neben der terminlichen Verschiebung (Neueinreichung bestehender Sicherungspläne) auch erhebliche Zusatzkosten zur Folge haben: Sicherungskoordinator, Stillstandzeiten Messtrupp vor Ort.
- 21.05.2024 02 - Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma ist nicht bzw. nur sehr schwer möglich, da die bestehenden Sicherungspläne bereits bis Fahrplanwechsel (15.12.24) eingereicht sind und eine Änderung der Sicherungsfirma (20 Arbeitstage Durchlaufzeit Sicherungspläne) zum Messverzug und Mehraufwendungen bei der Vermessungsfirma nach sich zieht. Weiterhin ist die für die Gruppe Ost beauftragte Sicherungsfirma mit dem Los 12 (Zweigleisigkeit S5) ebenfalls in diesem Kilometerbereich zugegen. Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma würde wiederum einen Sicherungskoordinatior (verschd. Sicherungsfirmen) sowie Mehrkosten mit sich bringen. Die Beauftragung einer zweiten Sicherungsfirma würde neben der terminlichen Verschiebung (Neueinreichung bestehender Sicherungspläne) auch erhebliche Zusatzkosten zur Folge haben: Sicherungskoordinator, Stillstandzeiten Messtrupp vor Ort.
- 26.03.2024 01 Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma ist nicht bzw. nur sehr schwer möglich, da die bestehenden Sicherungspläne bereits bis Fahrplanwechsel (15.12.24) eingereicht sind und eine Änderung der Sicherungsfirma (20 Arbeitstage Durchlaufzeit Sicherungspläne) zu Mehraufwendungen und Planungsverzug bei unserem beauftragtem Planungsunternehmen nach sich zieht. Die Beauftragung einer zweiten Sicherungsfirma würde neben der terminlichen Verschiebung (Neueinreichung bestehender Sicherungspläne) auch erhebliche Zusatzkosten zur Folge haben: Planungsverzug
- 21.03.2024 Original-Veröffentlichung
- 20.03.2024 01 Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma ist nicht bzw. nur sehr schwer möglich, da die bestehenden Sicherungspläne bereits bis Fahrplanwechsel (15.12.24) eingereicht sind und eine Änderung der Sicherungsfirma (20 Arbeitstage Durchlaufzeit Sicherungspläne) zum Messverzug und Mehraufwendungen bei der Vermessungsfirma nach sich zieht. Weiterhin ist die für die Gruppe Ost beauftragte Sicherungsfirma mit dem Los 5 (WAB Fredersdorf) ebenfalls in diesem Kilometerbereich zugegen. Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma würde wiederum einen Sicherungskoordinator (versch. Sicherungsfirmen) sowie Mehrkosten mit sich bringen. Die Beauftragung einer zweiten Sicherungsfirma würde neben der terminlichen Verschiebung (Neueinreichung bestehender Sicherungspläne) auch erhebliche Zusatzkosten zur Folge haben: Sicherungskoordinator, Stillstandzeiten Messtrupp vor Ort. aktuell
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer (2) Pond Security Bahn Service GmbH · SGB Securitas Gleisbausicherung Gmb1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 920 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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