Sicherungsleistungen für i2030-Projekte (planungsbegleitend)

Vergabe-Ergebnis

Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.

Bieter-Übersicht: 14 Angebote eingegangen, 2 Bieter namentlich publiziert — im Vergabeergebnis werden üblicherweise nur die Auftragnehmer genannt.

Beschreibung

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

1. Vertragsänderung

   Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt

   8 Veröffentlichungen

   • 08.06.2026 03 Die bestehenden Sicherungspläne wurden bereits durch den aktuellen Auftragnehmer bearbeitet. Ein Wechsel der Sicherungsfirma würde die vollständige Neuerstellung und Neueinreichung der Sicherungspläne erforderlich machen. Hierdurch entstünden zusätzliche Kosten sowie erhebliche zeitliche Verzögerungen (u. a. ca. 20 Arbeitstage Durchlaufzeit für neue Sicherungspläne), die zu Projektverzug und Mehrkosten führen würden. →
   • 09.12.2024 Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma ist nicht bzw. nur sehr schwer möglich, da die bestehenden Sicherungspläne bereits bis Fahrplanwechsel (15.12.24) eingereicht sind und eine Änderung der Sicherungsfirma (20 Arbeitstage Durchlaufzeit Sicherungspläne) zum Projektverzug und Mehraufwendungen nach sich zieht. Weiterhin ist die für die Gruppe Ost beauftragte Sicherungsfirma mit dem Los 12 (Zweigleisigkeit S5) ebenfalls in diesem Kilometerbereich zugegen. Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma würde wiederum einen Sicherungskoordinator (verschd. Sicherungsfirmen) sowie weitere Mehrkosten mit sich bringen. Die Beauftragung einer zweiten Sicherungsfirma würde neben der terminlichen Verschiebung (Neueinreichung bestehender Sicherungspläne) auch erhebliche Zusatzkosten zur Folge haben: Sicherungskoordinator, Projektstopp. →
   • 29.08.2024 NT001 Durch den erhöhten und vorher nicht abschätzbaren Aufwand (Baugrundsondierungen nur Nachts möglich aufgrund der Gleisnähe) und der Ergebnisse des Sicherungsplan (BzS) ergeben sich die notwendigen Mehrmengen in den Positionen der Signalisierung. →
   • 17.07.2024 03 Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma ist nicht bzw. nur sehr schwer möglich, da die bestehenden Sicherungspläne bereits bis Fahrplanwechsel (15.12.24) eingereicht sind und eine Änderung der Sicherungsfirma (20 Arbeitstage Durchlaufzeit Sicherungspläne) zum Messverzug und Mehraufwendungen bei der Vermessungsfirma nach sich zieht. Weiterhin ist die für die Gruppe Ost beauftragte Sicherungsfirma mit dem Los 12 (Zweigleisigkeit S5) ebenfalls in diesem Kilometerbereich zugegen. Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma würde wiederum einen Sicherungskoordinator (versch. Sicherungsfirmen) sowie Mehrkosten mit sich bringen. Die Beauftragung einer zweiten Sicherungsfirma würde neben der terminlichen Verschiebung (Neueinreichung bestehender Sicherungspläne) auch erhebliche Zusatzkosten zur Folge haben: Sicherungskoordinator, Stillstandzeiten Messtrupp vor Ort. →
   • 21.05.2024 02 - Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma ist nicht bzw. nur sehr schwer möglich, da die bestehenden Sicherungspläne bereits bis Fahrplanwechsel (15.12.24) eingereicht sind und eine Änderung der Sicherungsfirma (20 Arbeitstage Durchlaufzeit Sicherungspläne) zum Messverzug und Mehraufwendungen bei der Vermessungsfirma nach sich zieht. Weiterhin ist die für die Gruppe Ost beauftragte Sicherungsfirma mit dem Los 12 (Zweigleisigkeit S5) ebenfalls in diesem Kilometerbereich zugegen. Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma würde wiederum einen Sicherungskoordinatior (verschd. Sicherungsfirmen) sowie Mehrkosten mit sich bringen. Die Beauftragung einer zweiten Sicherungsfirma würde neben der terminlichen Verschiebung (Neueinreichung bestehender Sicherungspläne) auch erhebliche Zusatzkosten zur Folge haben: Sicherungskoordinator, Stillstandzeiten Messtrupp vor Ort. →
   • 26.03.2024 01 Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma ist nicht bzw. nur sehr schwer möglich, da die bestehenden Sicherungspläne bereits bis Fahrplanwechsel (15.12.24) eingereicht sind und eine Änderung der Sicherungsfirma (20 Arbeitstage Durchlaufzeit Sicherungspläne) zu Mehraufwendungen und Planungsverzug bei unserem beauftragtem Planungsunternehmen nach sich zieht. Die Beauftragung einer zweiten Sicherungsfirma würde neben der terminlichen Verschiebung (Neueinreichung bestehender Sicherungspläne) auch erhebliche Zusatzkosten zur Folge haben: Planungsverzug →
   • 21.03.2024 Original-Veröffentlichung →
   • 20.03.2024 01 Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma ist nicht bzw. nur sehr schwer möglich, da die bestehenden Sicherungspläne bereits bis Fahrplanwechsel (15.12.24) eingereicht sind und eine Änderung der Sicherungsfirma (20 Arbeitstage Durchlaufzeit Sicherungspläne) zum Messverzug und Mehraufwendungen bei der Vermessungsfirma nach sich zieht. Weiterhin ist die für die Gruppe Ost beauftragte Sicherungsfirma mit dem Los 5 (WAB Fredersdorf) ebenfalls in diesem Kilometerbereich zugegen. Die Beauftragung einer weiteren Sicherungsfirma würde wiederum einen Sicherungskoordinator (versch. Sicherungsfirmen) sowie Mehrkosten mit sich bringen. Die Beauftragung einer zweiten Sicherungsfirma würde neben der terminlichen Verschiebung (Neueinreichung bestehender Sicherungspläne) auch erhebliche Zusatzkosten zur Folge haben: Sicherungskoordinator, Stillstandzeiten Messtrupp vor Ort. →
2. Vergabeergebnis Sie sind hier

   Auftrag wurde zugeschlagen

   Auftragnehmer (2) Pond Security Bahn Service GmbH · SGB Securitas Gleisbausicherung Gmb

   1 Veröffentlichung

   • 19.12.2023 Original-Veröffentlichung aktuell

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