Wasserstraßen - und Schifffahrtsamt Weser- Jade- Nordsee · Bremen · Bremen · Bundesbehörde
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Kostenlos beobachten →Am Morgen des 24.10.2023 ist das 91 m lange Küstenmotorschiff VERITY (IMO 9229178) infolge einer Kollision in der Deutschen Bucht etwa 22 km südwestlich von Helgoland gesunken. Das Wrack der VERITY liegt auf der Position 54° 01,533’ N / 007° 38,334‘ E, auf ebenem Kiel in einer Wassertiefe von ca. 37 m. (ANHANG: Generalplan der VERITY) Zum Zeitpunkt des Untergangs befanden sich folgende Gefahrstoffe an Bord der VERITY: - ca. 125 t MGO (Marine Gas Oil) - ca. 1.600 l Schmieröl Zum Zeitpunkt des Untergangs befanden sich 187 Stahlbandrollen mit einem Gesamtgewicht von ca. 3.200 t im Laderaum der VERITY (ANHANG: Foto der Ladung) Die folgenden Leistungen sind von dem Auftragnehmer zu erbringen: 1. Bergung des gesamten verbleibenden Treibstoffes und sonstiger Öle/Schadstoffe 2. Bergung der gesamten Ladung 3. Bergung des Wracks 4. abschließende Besichtigung/Vermessung 5. Jegliche Umweltverschmutzung durch die VERITY und durch die während der Bergung eingesetzten Schiffe und Gerätschaften muss von dem Auftragnehmer verhindert werden. Der Umgang mit umwelt-verschmutzendem oder gefährlichem Material (sei es von der VERITY, der Ladung oder von sonstigen Trümmern) muss in Übereinstimmung mit den IMO-Konventionen/Richtlinien zum Schiffsrecycling und allen anwendbaren Konventionen zur Entsorgung und zum Transport von gefährlichen oder anderen Abfällen sowie allen anwendbaren örtlichen Gesetzen oder Vorschriften, Anweisungen oder Anordnungen der zuständigen Behörden erfolgen. 6. Ausrüstung zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen Ölbekämpfungsplan erstellen 7. Einholung aller erforderlichen Lizenzen, Genehmigungen, Erlaubnisse und der Zustimmung aller zuständigen Behörden, die für die Durchführung und Fertigstellung der Bergungsarbeiten und für die Entsorgung erforderlich sind. Die VERITY stellt aufgrund ihrer Position sowie der an Bord befindlichen Treibstoffe eine Gefahr für die Schifffahrt und für die Umwelt dar. Der Auftragnehmer muss die Arbeiten zur Bergung der VERITY dah
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Ergänzende Informationen
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
Branche: Verkehr & Logistik
Ausschreibung für die Bergung eines gesunkenen Küstenmotorschiffs (VERITY) in der Deutschen Bucht.
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
Bergekonzept
Ölbekämpfungsplan
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Die folgenden Textstellen stammen wortwörtlich aus der Bekanntmachung der Vergabestelle. Wir stellen sie strukturiert dar, ohne sie zu paraphrasieren oder zu interpretieren. Die Zuordnung zu Kategorien erfolgt KI-gestützt — die Zitate selbst sind unverändert und via Substring-Match verifiziert (KI-Transparenz nach Art. 50 EU AI Act).
Jegliche Umweltverschmutzung durch die VERITY und durch die während der Bergung eingesetzten Schiffe und Gerätschaften muss von dem Auftragnehmer verhindert werden.
Ausrüstung zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen Ölbekämpfungsplan erstellen
Einholung aller erforderlichen Lizenzen, Genehmigungen, Erlaubnisse und der Zustimmung aller zuständigen Behörden, die für die Durchführung und Fertigstellung der Bergungsarbeiten und für die Entsorgung erforderlich sind.
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Ab 29 €/Monat freischalten 14 Tage kostenloser Test, jederzeit kündbarVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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