Bergung Verity

Stammdaten

Auftraggeber

Wasserstraßen - und Schifffahrtsamt Weser- Jade- Nordsee, Bremen

Veröffentlicht

10.03.2024

Notice-Typ

Ausschreibung

Verfahrensart

Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

CPV-Code

63725100 — Logistik und Speditionsdienste

Branche

Verkehr & Logistik

Rechtsgrundlage

EU-Oberschwelle

KMU-geeignet

Ja (laut Auftraggeber-Angabe)

Grüne Beschaffung

Ja

Beschreibung

Am Morgen des 24.10.2023 ist das 91 m lange Küstenmotorschiff VERITY (IMO 9229178) infolge einer Kollision in der Deutschen Bucht etwa 22 km südwestlich von Helgoland gesunken. Das Wrack der VERITY liegt auf der Position 54° 01,533’ N / 007° 38,334‘ E, auf ebenem Kiel in einer Wassertiefe von ca. 37 m. (ANHANG: Generalplan der VERITY) Zum Zeitpunkt des Untergangs befanden sich folgende Gefahrstoffe an Bord der VERITY: - ca. 125 t MGO (Marine Gas Oil) - ca. 1.600 l Schmieröl Zum Zeitpunkt des Untergangs befanden sich 187 Stahlbandrollen mit einem Gesamtgewicht von ca. 3.200 t im Laderaum der VERITY (ANHANG: Foto der Ladung) Die folgenden Leistungen sind von dem Auftragnehmer zu erbringen: 1. Bergung des gesamten verbleibenden Treibstoffes und sonstiger Öle/Schadstoffe 2. Bergung der gesamten Ladung 3. Bergung des Wracks 4. abschließende Besichtigung/Vermessung 5. Jegliche Umweltverschmutzung durch die VERITY und durch die während der Bergung eingesetzten Schiffe und Gerätschaften muss von dem Auftragnehmer verhindert werden. Der Umgang mit umwelt-verschmutzendem oder gefährlichem Material (sei es von der VERITY, der Ladung oder von sonstigen Trümmern) muss in Übereinstimmung mit den IMO-Konventionen/Richtlinien zum Schiffsrecycling und allen anwendbaren Konventionen zur Entsorgung und zum Transport von gefährlichen oder anderen Abfällen sowie allen anwendbaren örtlichen Gesetzen oder Vorschriften, Anweisungen oder Anordnungen der zuständigen Behörden erfolgen. 6. Ausrüstung zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen Ölbekämpfungsplan erstellen 7. Einholung aller erforderlichen Lizenzen, Genehmigungen, Erlaubnisse und der Zustimmung aller zuständigen Behörden, die für die Durchführung und Fertigstellung der Bergungsarbeiten und für die Entsorgung erforderlich sind. Die VERITY stellt aufgrund ihrer Position sowie der an Bord befindlichen Treibstoffe eine Gefahr für die Schifffahrt und für die Umwelt dar. Der Auftragnehmer muss die Arbeiten zur Bergung der VERITY daher unverzüglich nach Zuschlagserteilung beginnen und in jedem Fall in diesem Jahr abschließen. Eine Kurzfassung der Beschreibung der Leistung, liegt den Teilnahmeunterlagen (00_Leistungsbeschreibung Teilnahmewettbewerb) bei.

Verfahrens-Bedingungen

Bindefrist

3 Monate

Eilverfahren

Ja — verkürzte Mindestfristen

Verfahrensverlauf — alle 2 Veröffentlichungen

• Ausschreibung
• Vergabeergebnis

Zuständige Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Bundeskartellamt – Vergabekammer des Bundes –, Bonn

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht zwingend die hier genannte.