Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb Verkehr & Logistik ⚠ Direktvergabe
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Dienstleistungsauftrag EU-Oberschwelle

Saisonale touristische Schienenverkehre auf der Brohltalbahn

Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord · Koblenz · Rheinland-Pfalz · Körperschaft des öffentlichen Rechts (Land)

Beschreibung

Der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr (SPNV-Nord) ist gem. § 9 NVG im nördlichen Rheinland-Pfalz zuständige Behörde zur Vergabe öffentlicher Dienstleistungsaufträge im Schienenpersonennahverkehr (SPNV-Nord). In dem Bemühen, die Angebote im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu sichern, auszubauen und zu verbessern, verfolgt der SPNV-Nord das Ziel, die Attraktivität des ÖPNV durch die Einrichtung von saisonalen touristischen Verkehren zu erhöhen. Der SPNV-Nord beabsichtigt, die saisonalen touristischen Schienenverkehre auf der Brohltalbahn zwischen Brohl und Engeln für die anstehende Periode zu finanzieren. Die Mittel stammen aus originären Landesmitteln und dienen der Förderung touristischer Verkehre sowie dem Erhalt der jeweiligen Eisenbahninfrastruktur und der Offenhaltung möglicher künftiger Nutzungsperspektiven im regulären SPNV. Für die Brohltalbahn betrifft die Förderung den saisonalen touristischen Betrieb zwischen Brohl und Engeln mit einem Leistungsvolumen von jährlich 10.632 Zugkilometern. Betreiberin ist die Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH; die Infrastruktur steht im Eigentum beziehungsweise Verantwortungsbereich der Brohltal-Eisenbahn GmbH. Diese streckenbezogenen Verhältnisse beschreiben den Gegenstand der Förderung und deren praktische Umsetzung. Die vorgesehenen Verkehrs- beziehungsweise Finanzierungsvereinbarungen werden als Verwaltungsakte erlassen. Sie sind nach ihrem Regelungsgehalt als förderrechtliche Zuwendungs- und Mittelweiterleitungsverhältnisse ausgestaltet. Sie bezwecken keine Beschaffung einer eigenen Verkehrsleistung durch den SPNV-Nord und begründen keinen entgeltlichen öffentlichen Auftrag. Der angegebene Auftragswert hat einen symbolischen Charakter, er entspricht nicht der konkreten Fördersumme.

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Branche: Verkehr & Logistik

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Gegenstand ist die Finanzierung saisonaler touristischer Schienenverkehre auf der Brohltalbahn.
  • Die Förderung dient der Attraktivitätssteigerung des ÖPNV und dem Erhalt der Infrastruktur.
  • Es handelt sich um eine Zuwendungs- und Mittelweiterleitung, keinen klassischen öffentlichen Auftrag.
  • Die Finanzierungsvereinbarungen werden als Verwaltungsakte erlassen.

Der Zweckverband SPNV-Nord beabsichtigt die Finanzierung saisonaler touristischer Schienenverkehre auf der Brohltalbahn zwischen Brohl und Engeln.

Die Mittel stammen aus Landesmitteln zur Förderung touristischer Verkehre und zum Erhalt der Infrastruktur. Es handelt sich um eine Zuwendungs- und Mittelweiterleitung, keinen entgeltlichen öffentlichen Auftrag.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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  1. Direktvergabe-Ankündigung Sie sind hier noch 3 Tage (Stillhaltefrist)

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    1 Veröffentlichung

    • 08.10.2026 Original-Veröffentlichung aktuell

Preiseinschätzung

Basierend auf 4.007 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 380.421 €
Median 881.030 €
Oberes Quartil 3.733.557 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Der Aufgeber plant diesen Auftrag ohne Wettbewerb direkt zu vergeben. Bieter können in einer Stillhaltefrist Einspruch einlegen.

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Direktvergabe (VEAT): Der Auftragswert wird bei dieser Bekanntmachungsart häufig nicht veröffentlicht — hier hat der Auftraggeber keinen angegeben.

Vergabenummer Brohltalbahn 2026 + 2027
Verfahrensart Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Gering KI
Standort Koblenz, Rheinland-Pfalz
Veröffentlicht 08.10.2026
CPV-Code 60210000
Transportdienste (Was ist das?)
Erfüllungsort Brohl-Lützing

Bieter (1)
Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebs-GmbH · Brohl-Lützing

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Ø Bieter in der Branche 4.3
Methodik & Datenbasis

Historischer Durchschnitt aus 649.673 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 85%
Methodik & Datenbasis

Anteil der erfassten Verfahren in Verkehr & Logistik mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 15.531 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 52 Tage
Schätzwert-Abweichung -15%
KMU-Bieteranteil 53%

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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer Rheinland-Pfalz, Mainz

Hinweis zur Zuständigkeit

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Vollständige Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/4 Kernfelder

Zuletzt geprüft am 09.10.2026

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Quelle: oeffentlichevergabe.de

Bekanntmachung über die zentrale Vergabeplattform des Bundes. Vollständige Vergabeunterlagen und Angebotsabgabe auf der Original-Plattform der Vergabestelle:

Vergabestelle

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