Generalplaner für OLIA Soltau 1712+1960 Lph.1-4 + Opt.6-7 (KIB, TSA, TA, VA)

Beschreibung

Der Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.

1. 29.11.2024 ✏️ Änderung

   Korrektur durch den Auftraggeber

Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

1. Ausschreibung

   Angebote werden eingeholt

   2 Veröffentlichungen

   • Frist 14.01.2025 Korrektur durch den Auftraggeber →
   • Frist 07.01.2025 Original-Veröffentlichung →
2. ↓ 22 Monate später
3. Vertragsänderung Sie sind hier

   Bestehender Vertrag modifiziert

   4 Veröffentlichungen

   • 13.10.2026 Original-Veröffentlichung →
   • 13.10.2026 04 - Der AN ist mit der Generalplanung beauftragt. Im Rahmen der Grundlagenermittlung (Lph 1) hat der Planer bereits Bestandsdokumentation betrieben, sodass das Nachzeichnen von Plänen auf dieser Leistung aufsetzen kann. Ein zusätzliches Planungsbüro ausschließlich für die Erstellung von Bestandsplänen würde aus wirtschaftlicher Sicht zu erheblichen Mehraufwand führen, da eine Einarbeitung in das Projekt sehr aufwendig wäre und zusätzliche Koordinations- und Abstimmungsaufwände erforderlich wären. Vor diesem Hintgerund ist ein Wechsel des AN aus wirtschaftlichen Gründen nicht möglich. 06 - Der AN ist mit der Generalplanung beauftragt. Im Rahmen der Grundlagenermittlung und Vorplanung ist der Planer bereits mit der LST-Planung vertraut. Ein zusätzliches Planungsbüro ausschließlich für die LST-Planung der 6 zusätzlichen BÜS würde aus wirtschaftlicher Sicht zu erheblichem Mehraufwand führen, da eine Einarbeitung in das Projekt sehr aufwendig wäre und zusätzliche Koordinations- und Abstimmungsaufwände erforderlich wären. Vor diesem Hintergrund ist ein Wechsel des AN aus wirtschaftlichen Gründen nicht möglich. Die dargestellten Gründe führen zwangsläufig zu erheblichen Schnittstellenrisiken sowie möglichen Planungsinkonsistenzen. Um dem entgegenzuwirken würde eine unverhältnismäßige Einarbeitung in das Projekt erfolgen müssen, was neben den Zusatzkosten zu einer Gefährdung des Terminplans führen und den Generalplaner in der ordnungsgemäßen Leistungserbringung behindert. aktuell
   • 19.03.2026 02 Der AN ist mit der Generalplanung beauftragt. Die Planung der inneren Erdung für Brückenbauwerke und Bahnsteigdächer ist technisch integraler Bestandteil der Gesamtplanung und eng mit den bauwerksbezogenen Planungsgrundlagen sowie den angrenzenden technischen Planungen verknüpft. Die Erdungsplanung greift unmittelbar in bestehenden Planungsannahmen, konstruktiven Details und technischen Schnittstellen ein, die sich aus den im Projekt gewonnenen Randbedingungen ergeben und im Rahmen der Leistungsphasen 2 und 3 fachlich einheitlich zu entwickeln sind. Eine isolierte Betrachtung oder getrennte Planung der inneren Erdung ist daher technisch ausgeschlossen. →
   • 13.01.2026 01 - Der AN ist mit der Generalplanung beauftragt. Diese umfasst neben der Elektrifizierung auch die Anpassung bzw. Erneuerung des Stellwerks sowie die Planung der zugehörigen Bahnübergänge. Die im Zuge der Planung zusätzlich identifizierten Bahnübergänge stehen in unmittelbarer, funktionaler und sicherungstechnischer Abhängigkeit zu den bereits an den AN vergebenen Leistungen. Eine isolierte Betrachtung oder getrennte Planung dieser Bahnübergänge ist daher technisch ausgeschlossen. Dies gilt insbesondere vor dem Hintergrund der laufenden, sukzessiven Stellwerksplanung, bei der der Variantenentscheid (MSTW/ESTW/DSTW) zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nicht getroffen ist. Aufgrund der hieraus resultierenden dynamischen Planungsrandbedingungen ist eine externe oder parallele Planung durch Dritte weder sachgerecht noch technisch umsetzbar. Die dargestellten technischen Gründe würden eine Doppelplanung in Teilen unumgänglich machen und führen zwangsläufig zu erheblichen Schnittstellenrisiken sowie Planungsinkosistenzen. Darüber hinaus würde eine zusätzliche Ausschreibung zu einer Gefährdung des Terminplans führen und den Generalplaner in der ordnungsgemäßen Leistungserbringung wesentlich behindern. →
4. Vergabeergebnis

   Auftrag wurde zugeschlagen · 105 Tage nach Fristende

   Auftragnehmer DB Engineering & Consulting GmbH

   1 Veröffentlichung

   • 29.04.2025 Original-Veröffentlichung →

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