Planung Bf Fischen 3 Lose

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen

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Beschreibung

Bahnhof Fischen - Planungsleistung Los 1: Erweiterung Mittelbahnsteig inkl. Beleuchtung und Kabeltiefbau VS Lph 3 und Lph 6 Los 2: Erweiterung Gleis 22 und 21 inkl. Rückbau; Neubau W28 neue Lage; Erneuerung EÜ km8 und 15,064 Erweiterung BÜ 15,136 Lph 3 und Lph 6 Los 3: Signale, Weichenantrieb, Kabelanlage, Achszählkreise, Nachbau BÜSA BÜ 15,136 (LST-Anteil), Neubau BÜSA RÜ km 14,751 (LST-Anteil), Starkstromanlagen (Anschluss Verteiler, Kabel, Erdungsanlage) Lph 3, 5 und Lph 6 Der Inselbahnsteig im Bahnhof Fischen wurde durch die damalige DB S&S in einer ersten Baustufe erneuert und steht nur in verminderter Länge zur Verfügung. Im Zuge dieser Maßnahme (Baustufe 2) ist der Bahnsteig auf eine Nutzlänge von 285m zu verlängern, sowie auf 55cm über SO zu erhöhen. Es soll eine Bahnsteigbreite von mind. 3,30m zur Verfügung stehen. Als Folge der Bahnsteigverlängerung ist eine Spurplananpassung im Gleis 22 und Gleis 21 erforderlich. Die bestehenden Signalanlagen sind im Umbaubereich in der Folge anzupassen. Es ist bereits eine Entwurfsplanung über den Planungsumfang mit Stand 2017 vorliegend (nicht abgeschlossen). Ebenso die Genehmigungsplanung ist erstellt, bei den zuständigen Behörden eingereicht und im Abstimmungsprozess. Aufgrund des alten Standes ist die Entwurfsplanung neu zu erstellen. Soweit möglich ist sich an der vorliegenden Genehmigungsplanung zu orientieren. Die vorliegende Entwurfs- und Genehmigungsplanung wird mit Beauftragung in digitaler Form an den Auftragnehmer übergeben. Die Sichtung der Entwurfsplanung ist bei der Kalkulation der Leistungsphase 3 zu berücksichtigen.

Verfahrensmerkmale

„- Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe Musterteilnahmeantrag sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Es gelten die Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen. Es besteht Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder. Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der Personen, die für die Ausführung des Auftrags verantwortlich sind. Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinaus gehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.“

Vergabe-Ergebnis

👥 Eingegangene Angebote 2

📅 Zuschlagsdatum 10.07.2024

Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Auftragnehmer und ohne Vertragswert veröffentlicht.

Bieter-Übersicht: 2 Angebote eingegangen, davon 1 Auftragnehmer namentlich publiziert: WSP Infrastructure Engineering GmbH. Die übrigen 1 Angebote stammen von unterlegenen Bietern — diese werden in deutschen Vergabeergebnissen üblicherweise nicht namentlich genannt.

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

Ausschreibung

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- 11.07.2024 Original-Veröffentlichung aktuell