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Planung Bf Fischen 3 Lose
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
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Beschreibung
Bahnhof Fischen - Planungsleistung Los 1: Erweiterung Mittelbahnsteig inkl. Beleuchtung und Kabeltiefbau VS Lph 3 und Lph 6 Los 2: Erweiterung Gleis 22 und 21 inkl. Rückbau; Neubau W28 neue Lage; Erneuerung EÜ km8 und 15,064 Erweiterung BÜ 15,136 Lph 3 und Lph 6 Los 3: Signale, Weichenantrieb, Kabelanlage, Achszählkreise, Nachbau BÜSA BÜ 15,136 (LST-Anteil), Neubau BÜSA RÜ km 14,751 (LST-Anteil), Starkstromanlagen (Anschluss Verteiler, Kabel, Erdungsanlage) Lph 3, 5 und Lph 6 Der Inselbahnsteig im Bahnhof Fischen wurde durch die damalige DB S&S in einer ersten Baustufe erneuert und steht nur in verminderter Länge zur Verfügung. Im Zuge dieser Maßnahme (Baustufe 2) ist der Bahnsteig auf eine Nutzlänge von 285m zu verlängern, sowie auf 55cm über SO zu erhöhen. Es soll eine Bahnsteigbreite von mind. 3,30m zur Verfügung stehen. Als Folge der Bahnsteigverlängerung ist eine Spurplananpassung im Gleis 22 und Gleis 21 erforderlich. Die bestehenden Signalanlagen sind im Umbaubereich in der Folge anzupassen. Es ist bereits eine Entwurfsplanung über den Planungsumfang mit Stand 2017 vorliegend (nicht abgeschlossen). Ebenso die Genehmigungsplanung ist erstellt, bei den zuständigen Behörden eingereicht und im Abstimmungsprozess. Aufgrund des alten Standes ist die Entwurfsplanung neu zu erstellen. Soweit möglich ist sich an der vorliegenden Genehmigungsplanung zu orientieren. Die vorliegende Entwurfs- und Genehmigungsplanung wird mit Beauftragung in digitaler Form an den Auftragnehmer übergeben. Die Sichtung der Entwurfsplanung ist bei der Kalkulation der Leistungsphase 3 zu berücksichtigen.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für Planungsleistungen im Bahnhof Fischen, aufgeteilt in drei Lose.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
„- Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. - Ab dem19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig. Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinaus gehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.Leistungen sind zu berücksichtigen und über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal herunterzuladen.“
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
-
Ausschreibung Sie sind hier
Angebote werden eingeholt
2 Veröffentlichungen
- 21.02.2024 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oeffentlichevergabe.de
- 19.01.2024 Anpassung Vertragstermine aktuell
-
Preiseinschätzung
Basierend auf 5.984 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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