Die DB InfraGO AG beabsichtigt, das EStW Uelzen zu erstellen, dessen Projektbereich sich vorwiegend am Streckenverlauf der Strecke 1720 (Lehrte - Cuxhaven) im Abschnitt von km 85,2 (Anschluss an das ESTW Celle) bis km 131,2 orientiert. Der Planungsumfang resultiert aus dem vorgesehenen Ersatz der Altstellwerke in den Bahnhöfen Uelzen, Bad Bevensen, Bienenbüttel und Deutsch Evern durch ESTW-Technik. Neben der Leit- und Sicherungstechnik ist auch die Telekommunikationstechnik, die 50 Hz-Technik mit der Stromversorgung der Stellwerke, aber auch die Anpassung / Ergänzung / Erneuerung der Weichenheizungen in den Bahnhöfen erforderlich.
Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit ca. EUR 111 Mio. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 7 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 30.06.2027 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung.
(Typ L-EU) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und
Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine
separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25 000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000.