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Schleuse Erlangen - automatisierte Tachymeteranlage herstellen, installieren und betreiben
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK Standort Nürnberg · Nürnberg · Bayern · Bundesbehörde
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Beschreibung
Die Schleuse Erlangen befindet sich am MDK bei km 41,050. Da die Bestandsschleuse bereits geschädigt ist, wurde sich 2008 für einen Ersatzneubau der Schleuse entschieden. Der Ersatzneubau wird mit einem Abstand von ca. 57,10 m (Schleusenachsenabstand) zur Bestandsschleuse errichtet. Auch wird dieser in Richtung UW um ca. 300 m versetzt. Im Übersichtlageplan ist die Lage der Schleusen erkennbar. Während der gesamten Bauzeit von ca. 8 Jahren muss die Bestandsschleuse zuverlässig im Betrieb bleiben. Eine außerplanmäßige Sperrung der Bestandsschleuse würde zu Verkehrsumlagerungen führen, da es am Main-Donau-Kanal keine Umfahrungsmöglichkeiten gibt. Um frühzeitige Verformungen der Bestandsschleuse während der Bauzeit zu erkennen, ist eine automatisierte Tachymetervermessung mittels Präzisionstachymeter vorgesehen. Die Leistung umfasst Vorbereitung, Einrichtung und Durchführung der automatisierten Tachymetervermessung an der Bestandsschleuse Erlangen. Die Ausschreibung umfasst das Liefern, das Einrichten und die Montage der Messtechnik (Tachymeter, Objektpunkte usw.) und Durchführung der automatisierten Tachymetervermessung und Auswertung sowie das Bereitstellen der Ergebnisse über 8 Jahre an der Bestandsschleuse Erlangen über ein Online-Portal.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für die Herstellung, Installation und den 8-jährigen Betrieb einer automatisierten Tachymeteranlage zur Überwachung von Verformungen der Bestandsschleuse Erlangen während eines Neubauprojekts.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Preis 50 %
Preis Genauere Informationen im Formblatt 313 Zuschlagskriterien mit Gewichtung.
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Organisation 20 %Qualität
Organisation Im o.g. Kriterium werden folgende Unterkriterien mit der jeweils gleichen Wichtung berücksichtigt: - Berufserfahrung Projektleiter - Teamzusammensetzung Genauere Informationen im Formblatt 313 Zuschlagskriterien mit Gewichtung.
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Verfügbarkeit Kundendienst 20 %Qualität
Verfügbarkeit Kundendienst Im o.g. Kriterium werden folgende Unterkriterien mit der jeweils gleichen Wichtung berücksichtigt: - örtliche und telefonische Erreichbarkeit des Kundendienstes Genauere Informationen im Formblatt 313 Zuschlagskriterien mit Gewichtung.
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Qualität 10 %
Qualität Im o.g. Kriterium werden folgende Unterkriterien mit der jeweils gleichen Wichtung berücksichtigt: - Qualität der Ergebnisse Genauere Informationen im Formblatt 313 Zuschlagskriterien mit Gewichtung.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung Sie sind hier
Angebote werden eingeholt
2 Veröffentlichungen
- 10.06.2025 Auch in TED EU publiziert
- 06.06.2025 Original-Veröffentlichung aktuell
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen · 48 Tage nach Fristende
Auftragnehmer DB Engineering & Consulting GmbHZuschlagswert 272.280 €1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 267 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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