Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb Ausgelaufen Bauwesen & Infrastruktur Bürgschaft erforderlich
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Dienstleistungsauftrag EU-Sektorenrichtlinie

Planungsleistungen Lph 1-3 inkl. PT1-Planung, Gewerk LST, Strecke 3610 (km 1,911 bis 2,975)

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen

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Branche „Bauwesen & Infrastruktur" · kostenlos · Ein-Klick-Abmeldung · DSGVO-konform

Beschreibung

Die betroffene Maßnahme liegt im Netz der S-Bahn Rhein-Main direkt westlich der S-Bahn-Stammstrecke. Zwischen Frankfurt (Main) Hoch/Tief und Frankfurt am Main Kleyerstraße verkehren aktuell vier S-Bahn-Linien mit insgesamt bis zu 14 Zugfahrten pro Stunde und Richtung. Des Weiteren wird die Strecke zusätzlich auch von Zügen des SPNV benutzt. Der Streckenabschnitt gilt als hoch belastet. Zwischen Frankfurt am Main Kleyerstraße und Frankfurt-Griesheim verkehren die SBahnen im 5-Minuten-Abstand. Der Blockabschnitt zwischen dem Blocksignal 70103 (Frankfurt am Main Kleyerstraße) und dem Einfahrsignal 63B232 (Frankfurt-Griesheim) ist aktuell 1,5 Kilometer lang. Im S-Bahn-Verkehr beträgt die Belegungszeit diesesBlockabschnittes 2,5 Minuten. Ziel der Maßnahme ist die Verkürzung dieses Blockabschnittes und die Ermöglichung eines schnellen Nachfahrens der Züge am Abzweig Frankfurt am Main Kleyerstraße in Richtung Frankfurt-Griesheim. Damit werden Verspätungsübertragungen zwischen den Zügen minimiert und die Betriebsqualität verbessert.

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung für Planungsleistungen (LPH 1-3 inkl. PT1-Planung) für die Verkürzung eines Blockabschnitts im S-Bahn-Netz Rhein-Main.

Der Auftraggeber ist die DB InfraGO AG. Zentrale Anforderungen umfassen die Planung zur Verbesserung der Betriebsqualität und Minimierung von Verspätungsübertragungen auf einer hoch belasteten Strecke.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung

Verfahrensmerkmale

„Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Für den Nachweis hat der AG einen Musterteilnahmeantrag zur Verfügung gestellt, das auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/ heruntergeladen werden kann. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.“

Quelle: eForms-Pflichtangaben der Vergabestelle, erfasst über oeffentlichevergabe.de. Die Angaben werden von der Vergabestelle selbst ausgefüllt — wir prüfen sie nicht auf Richtigkeit.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung Sie sind hier

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    2 Veröffentlichungen

  2. Vergabeergebnis

    Vergabeergebnis veröffentlicht

Preiseinschätzung

Basierend auf 5.868 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 104.152 €
Median 247.821 €
Oberes Quartil 638.693 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Stammdaten
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Mittel
Standort Frankfurt Main, Hessen
Veröffentlicht 19.07.2024
CPV-Code 71300000
Architektur und Ingenieurwesen (Was ist das?)
Erfüllungsort Frankfurt am Main
Laufzeit 21.11.2024 – 31.12.2028
Verlängerungsoption bis zu 1× verlängerbar
Bindefrist (?) 112024 Monate

Ø Bieter in der Branche 4.0

Historischer Durchschnitt aus 233.700 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 91.059 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -3%
KMU-Bieteranteil 37%

Preis-Kalkulator

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Vergabeunterlagen erhalten Sie über die in der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de angegebene Vergabeplattform des Auftraggebers DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16). Oberhalb der EU-Schwellenwerte ist die elektronische Einreichung über eVergabe-Plattformen (z. B. Vergabe.NRW, DTVP, evergabe-online.de, HAD) Pflicht.

Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes, Bonn

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 3/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Angebotsfrist · Auftragswert

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