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23FEI70611-KWU - Neubau 3. Modul im Ubf Kornwestheim, Kranbahnen und Stützwerke inkl. Umlenkbauwerk
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
Im Rahmen der Maßnahme sind für den Betrieb der Krananlage Ingenieurbauwerke erforderlich. Für die Portalkrane sind 2 Kranbahnen mit je 600 m Nutzlänge im Abstand von 36,50 m zu planen. Die Energieversorgung der Portalkrane erfolgt über ein Umlenkbauwerk, welches an der westlichen Kranbahn im mittleren Bereich zugeordnet wird. Unter den Kranschienen werden an manchen Stellen flach gegründete Streifenfundamente aus Stahlbeton eingesetzt. Allerdings am nördlichen Ende der östlichen Kranbahn werden auf einer Länge von 55,80 m ein Kranbahnbalken mit einer Auflagerfläche von 2,00 m und auf der Westseite ein vorgespannter Hohlkasten verbaut.
Änderungen am Verfahren
1 AktualisierungDer Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
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✏️ Änderung
Korrektur durch den Auftraggeber
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für den Neubau von Kranbahnen und Stützwerken sowie einem Umlenkbauwerk im Umfang von Ingenieurbauwerken für den Betrieb von Portalkranen.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
- Elektronische Rechnung (eRechnung) verpflichtend
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Besondere Bedingungen für die Auftragsausführung
Der Auftrag ist an zusätzliche Ausführungsbedingungen geknüpft (§ 128 GWB) — Details in den Vergabeunterlagen.
Hinweise zur Nachprüfung & Rügepflicht
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung
Angebote werden eingeholt
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Vertragsänderung Sie sind hier
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
2 Veröffentlichungen
- 07.05.2026 14 Die vom AN zusätzlich zu erbringenden Leistungen sind unmittelbar mit der Hauptvertragsleistung, hier dem Bau des Kranbahnbalkens West, verbunden. Daher soll zum Herstellen des qualifizierten Bodenaustauschs unterhalb des Kranbahnbalkens aus Gewährleistungsgründen kein dritter AN eingesetzt werden. Die fertige Herstellung des Kranbahnbalkens ist Voraussetzung für die Aufnahme der Arbeiten dritter AN in den Folgegewerken. Verzögerungen im Baufortschritt wirken sich direkt auf die Inbetriebnahme des 3. Moduls aus, was zu erheblichen Kosten für Ersatzmaßnahmen im Umschlagbetrieb führt. Dies wird mit der Ausführung der zusätzlichen Arbeiten durch den AN vermieden.
- 16.03.2026 MKA 15 Bei einem Wechsel des AN entstehen erhebliche Schwierigkeiten hinsichtlich des Bauablaufs. Ein mit Verschiebungen einhergehender Eingriff in den Bauablauf, wie es bei einem Wechsel des AN zu erwarten ist, zieht erfahrungsgemäß Behinderungsanzeigen der ausführenden Unternehmen, hier des AN im Gewerk Konstruktiver Ingenieurbau, nach sich. Diese sind mit der Geltendmachung von Stillstands- oder Beschleunigungskosten verbunden. Weitere Kosten in Form von Wagenstillstandskosten entstehen, wenn die Tragwagen, auf denen die Schienen geliefert werden, nicht wie vertraglich vereinbart zum Rücktransport freigemeldet werden können. Dies wird mit der Ausführung der Arbeiten durch den AN vermieden. aktuell
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen · 55 Tage nach Fristende
Auftragnehmer Grötz GmbH & Co. KGZuschlagswert 2.590.301 €1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 317 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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