Vertrag geändert Bauwesen & Infrastruktur
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Dienstleistungsauftrag EU-Oberschwelle
⚠ Geändert: Die Auftragnehmerin verfügt über alle Planungsstände der Lose 1-6 in-klusive der internen Abhängigkeiten, Abstimmungsergebnisse und georeferenzierten …

0051-79

Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH) · Kiel · Schleswig-Holstein

Status
Vertrag geändert
Auftragswert
nicht veröffentlicht
Verfahren
Vertragsänderung
Veröffentlicht
13.02.2026

Beschreibung

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Das Projekt muss mit einer Vielzahl an unvorhergesehenen Herausforderungen in allen Losen umgehen. Diese Mehrarbeit muss nicht nur beim Auftraggeber (i. F. AG), sondern auch der Auftragnehmerin (i. F. AN) geleistet werden.
Das Projekt begleitet die Planungsbeschleunigung seit Anfang 2021 und war bzgl. der Planungs-inhalte das bis dahin umfangreichste Projekt, das die NAH.SH ausgeschrieben und an die DB En-gineering & Consulting GmbH vergeben hatte. Gemessen an dem Planungsumfang war das im Hauptvertrag vereinbarte Honorar von 5.995.442,50 EUR vergleichsweise günstig. Die weitergehende Planung hat jedoch gezeigt, dass der damals vereinbarte Planungsumfang gravierende Lücken aufweist. Das hat folgende Gründe:

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1. Bei Vertragsschluss lagen aufgrund der Komplexität und der dynamischen Weiterentwicklung der Regelwerke der DB InfraGO noch keine vollständigen Erkenntnisse über die später verbindlichen planerischen Anforderungen vor.

2. Zu Beginn des Projekts war mit dem Netz Kiel eine enge und kontinuierliche Abstimmung vorgesehen. Im später abgeschlossenen Planungsbegleitvertrag bestätigte die DB InfraGO jedoch lediglich einen deutlich geringeren Umfang an Unterstützung als sie ur-sprünglich in Aussicht gestellt hatte.
Die oben aufgeführten Punkte sorgen nicht ausschließlich aber maßgeblich für den Nachtragsumfang in diesem Projekt. Die entstandenen Nachträge befassen sich fast ausnahmslos mit der Pla-nung von Fachgewerken (z.B. Nt 60: Konstruktiver Ingenieurbau 1043 Nt 63: VA: Bahnsteige 1043 und Nt 73: Geotechnik 1023/1110).
Weiterhin umfasst der Hauptvertrag keine Generalplanerleistungen. Bedingt durch den Planungsumfang hat der AN auf Bitten des AG angefangen, sich eigenständig mit Stellen inner- und außerhalb des DB-Konzerns abzustimmen und ganz generell Generalplanerleistungen zu übernehmen. Eine Leistung, die so nicht AG-seitig

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Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Es handelt sich um einen Nachtrag zu einem bestehenden Vertrag für Planungsleistungen im Rahmen der Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein.

Der Nachtrag deckt zusätzliche Projektmanagementleistungen für das Jahr 2026 ab, die aufgrund unvorhergesehener Herausforderungen, Lücken im ursprünglichen Planungsumfang und der Übernahme von Generalplanerleistungen durch den Auftragnehmer notwendig wurden. Die Kernanforderungen umfassen die Fortführung von Planungsarbeiten in spezifischen Teilprojekten und die Koordination mit verschiedenen Beteiligten.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Vergabe- & Vertragsbedingungen

Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.

  • Besondere Bedingungen für die Auftragsausführung

    Der Auftrag ist an zusätzliche Ausführungsbedingungen geknüpft (§ 128 GWB) — Details in den Vergabeunterlagen.

Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.

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    Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt

    1 Veröffentlichung

    • 13.02.2026 Die Auftragnehmerin verfügt über alle Planungsstände der Lose 1-6 in-klusive der internen Abhängigkeiten, Abstimmungsergebnisse und georeferenzierten Fachplanungsdaten. Ein neuer Auftragnehmer müsste diese Daten zunächst auswerten und in die bestehende Planung integrieren, was eine nicht unerhebliche Verzögerung sowie erhebliche Mehrkosten verursachen würde. Ein Auftragnehmerwechsel würde aufgrund der notwendigen Einarbeitung in die bestehenden komplexen Planungs-stände, der erneuten Abstimmung mit der DB InfraGO sowie der Wiederholung bereits erbrachter Projektsteuerungsleistungen zu erheblichen Zusatzkosten führen, die den Wert der geplanten Zusatzleistungen über ein Vielfaches übersteigen würden (§ 132 Abs. 2 Nr. 2 Buchst. a) GWB). Die konkret benannten Zusatzanforderungen der DB InfraGO waren im ursprünglichen Leistungsbild nicht vorgesehen; sie bedingen zusätzliche Dienstleistungen im Sinne von § 132 Abs. 2 S. 1 Nr. 2 GWB. Die Richtli-nienänderungen führen zu zusätzlichen Leistungen (nicht bloßen Anpassungen im selben Umfang). Die bis 2026 verlängerte Leistungsfrist resultiert unmittelbar aus den zu-sätzlichen, nicht vorgesehenen Dienstleistungen. Die gebundene Auftragnehmerin ist mit den Planungen vertraut, da sie alle weiteren Maßnahmen im Projekt GESH2 betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auf-tragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und kön-nen nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden. Ein Wechsel der Auftragnehmerin wäre wegen der laufenden, verzahn-ten Planungsfortschreibung technisch nicht möglich und wirtschaftlich unzumutbar (§ 132 Abs. 2 S. 1 Nr. 2 Buchst. a/b GWB). aktuell

Preiseinschätzung

Basierend auf 380 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 78.998 €
Median 110.000 €
Oberes Quartil 216.660 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Stammdaten
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Mittel KI
Standort Kiel, Schleswig-Holstein
Veröffentlicht 13.02.2026
CPV-Code 71311230
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Ø Bieter in der Branche 4.5
Methodik & Datenbasis

Historischer Durchschnitt aus 39.342 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%
Methodik & Datenbasis

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 113.828 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -2%
KMU-Bieteranteil 42%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Schleswig-Holstein
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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH), Kiel

Hinweis zur Zuständigkeit

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 2/3 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Verfahrensart

Zuletzt geprüft am 25.07.2026

Daten korrigieren →

Quelle: oeffentlichevergabe.de

Bekanntmachung über die zentrale Vergabeplattform des Bundes. Vollständige Vergabeunterlagen und Angebotsabgabe auf der Original-Plattform der Vergabestelle:

Vergabestelle

Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH) · Kiel

✉ josephine.hamann@nah.sh
☎ 0151 22 11 99 10