Beschaffung von rein elektrisch und dieselbetriebenen Bussen der Klasse 1 für den Stadt-, Linien-, Gelegenheits- und Schülerverkehr

Stammdaten

Auftraggeber

SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH — SWEG Bus GmbH — SWEG Bus Schwetzingen GmbH — SWEG Bus Tübingen GmbH — SWEG Bus Rheinmünster GmbH — SWEG Bus Karlsruhe GmbH — SWEG Bus Pforzheim GmbH — SWEG Bus Flottenmanagement GmbH — SWEG Bus Verkehr SEV GmbH — RVO Regio Verkehrsgesellschaft Oberrhein GmbH — NVW Nahverkehr Mittelbaden Walz GmbH

Veröffentlicht

26.05.2025

Notice-Typ

Vergabeergebnis

Verfahrensart

Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

CPV-Code

34121100 — Transportmittel

Branche

Fahrzeuge & Fuhrpark

Rechtsgrundlage

EU-Sektorenrichtlinie

Beschreibung

Die Ausschreibung umfasst die Lieferung von 0 bis circa 25 (null bis circa fünfundzwanzig, bezogen auf die Grundlaufzeit) rein elektrisch angetriebene Niederflur-Solobusse der Klasse 1 (Depotlader mit Batterien als Energiespeicher) für den Einsatz im Stadt-, Linien-, Gelegenheits- und Schülerverkehr sowie die dazugehörigen Dienstleistungen. Insgesamt werden die Auftraggeber aber nicht mehr als circa 25 Kraftomnibusse (bezogen auf die Grundlaufzeit) bestellen. Die genaue Anzahl der Fahrzeuge und die Kapazitätsklassen in einer Bestellung sind abhängig vom jeweiligen, dieser Bestellung zugrundeliegenden Bedarf der Auftraggeber. Anzubieten sind Solobusse in der Länge von circa 12 Metern und müssen mindestens 75 Sitz- und Stehplätze vorweisen. Tagesumläufe von 300 Kilometer müssen, bei allen Betriebsbedingungen und über die komplette Nutzungsdauer der Fahrzeuge, ohne Zwischenladung zugesichert werden. Die Elektrobusse müssen auf eine jährliche Laufleistung von mindestens 60.000 Kilometer ausgelegt sein und sollen voraussichtlich 10,5 Jahre vom jeweiligen Auftraggeber betrieben werden. In Ergänzung zu den Vorschriften für Kraftomnibusse müssen die gültigen Normen und Vorschriften für Elektrofahrzeuge, insbesondere die Regelungen der DIN VDE zur Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV), sowie einschlägige ECE-Normen (insbesondere ECE-R 100) beachtet werden. — Die Ausschreibung umfasst die Lieferung von 0 bis circa 40 (null bis circa vierzig, bezogen auf die Grundlaufzeit) dieselbetriebene Low-Entry-Solobusse der Klasse 1 für den Einsatz im Stadt-, Linien-, Gelegenheits- und Schülerverkehr sowie die dazugehörigen Dienstleistungen. Insgesamt werden die Auftraggeber aber nicht mehr als circa 40 Kraftomnibusse (bezogen auf die Grundlaufzeit) bestellen. Die genaue Anzahl der Fahrzeuge und die Kapazitätsklassen in einer Bestellung sind abhängig vom jeweiligen, dieser Bestellung zugrundeliegenden Bedarf der Auftraggeber. Anzubieten sind Solobusse in der Länge von circa 12 Metern und müssen mindestens 38 eingetragene Fahrgastsitze (ohne Einrechnung der Klappsitze) vorweisen. Die Busse müssen auf eine jährliche Laufleistung von mindestens 80.000 Kilometer ausgelegt sein und sollen voraussichtlich 10 bis 14 Jahre vom jeweiligen Auftraggeber betrieben werden — Die Ausschreibung umfasst die Lieferung von 0 bis circa 10 (null bis circa zehn, bezogen auf die Grundlaufzeit) dieselbetriebene Voll-Niederflur-Solobusse der Klasse 1 für den Einsatz im Stadt-, Linien-, Gelegenheits- und Schülerverkehr sowie die dazugehörigen Dienstleistungen. Insgesamt werden die Auftraggeber aber nicht mehr als circa 10 Fahrzeuge (bezogen auf die Grundlaufzeit) bestellen. Die genaue Anzahl der Fahrzeuge und die Kapazitätsklassen in einer Bestellung sind abhängig vom jeweiligen, dieser Bestellung zugrundeliegenden Bedarf der Auftraggeber. Anzubieten sind Solobusse in der Länge von circa 10 Metern und müssen mindestens 29 eingetragene Fahrgastsitze (ohne Einrechnung der Klappsitze) vorweisen. Die Solobusse müssen auf eine jährliche Laufleistung von mindestens 80.000 Kilometer ausgelegt sein und sollen voraussichtlich 10 bis 14 Jahre vom jeweiligen Auftraggeber betrieben werden. — Die Ausschreibung umfasst die Lieferung von 20 bis circa 50 (zwanzig bis circa fünfzig, bezogen auf die Grundlaufzeit) dieselbetriebene Voll-Niederflur-Solobusse der Klasse 1 für den Einsatz im Stadt-, Linien-, Gelegenheits- und Schülerverkehr sowie die jeweils dazugehörigen Dienstleistungen. Insgesamt werden die Auftraggeber aber nicht mehr als circa 50 Fahrzeuge (bezogen auf die Grundlaufzeit) bestellen. Die genaue Anzahl der Fahrzeuge und die Kapazitätsklassen in einer Bestellung sind abhängig vom jeweiligen, dieser Bestellung zugrundeliegenden Bedarf der Auftraggeber. Anzubieten sind Solobusse in der Länge von circa 12 Metern und müssen mindestens 35 eingetragene Fahrgastsitze (ohne Einrechnung der Klappsitze) vorweisen. Die Solobusse müssen auf eine jährliche Laufleistung von mindestens 80.000 Kilometer ausgelegt sein und sollen voraussichtlich 10 bis 14 Jahre vom jeweiligen Auftraggeber betrieben werden. — Die Ausschreibung umfasst die Lieferung von 5 bis circa 20 (fünf bis circa zwanzig, bezogen auf die Grundlaufzeit) dieselbetriebene Voll-Niederflur-Gelenkbusse der Klasse 1 für den Einsatz im Stadt-, Linien-, Gelegenheits- und Schülerverkehr sowie die jeweils dazugehörigen Dienstleistungen. Insgesamt werden die Auftraggeber aber nicht mehr als circa 20 Fahrzeuge (bezogen auf die Grundlaufzeit) bestellen. Die genaue Anzahl der Fahrzeuge und die Kapazitätsklassen in einer Bestellung sind abhängig vom jeweiligen, dieser Bestellung zugrundeliegenden Bedarf der Auftraggeber. Anzubieten sind Gelenkbusse in der Länge von circa 18 Metern und müssen mindestens 46 eingetragene Fahrgastsitze (ohne Einrechnung der Klappsitze) vorweisen. Die Gelenkbusse müssen auf eine jährliche Laufleistung von mindestens 40.000 Kilometer ausgelegt sein und sollen voraussichtlich 10 bis 14 Jahre vom jeweiligen Auftraggeber betrieben werden.

Vergabe-Status

Auftragnehmer

Daimler Buses GmbH

Verfahrensverlauf — alle 2 Veröffentlichungen

• Ausschreibung · Frist: 27.01.2025
• Vergabeergebnis