Zweckverband Stadtbahn Ludwigsburg · Ludwigsburg · Baden-Württemberg · Anstalt des öffentlichen Rechts (kommunal)
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Kostenlos beobachten →Bei der Stadtbahn Ludwigsburg handelt es sich um ein Stadtbahnneubau- und Reaktivierungsprojekt im Niederflursystem (mit Ausnahme U14-Verlängerung Pattonville – Hornbach) mit einem ca. 25 km langen Streckennetz im Landkreis Ludwigsburg zwischen Markgröningen, Schwieberdingen, Ludwigsburg und Pattonville (siehe Anlage 2a). Der Ausbau ist in drei Stufen vorgesehen. Im Rahmen der 1. Ausbaustufe ist vorgesehen, die sog. „Markgröninger Bahn“ (Strecke 4831) als EBO-Strecke nach NE-Regelwerk zu reaktivieren und zu betreiben (Los 1, PFA 1).
Weiter ist als 2. Ausbaustufe der Neubau der sog. Stammstrecke plus mit mehreren Außenarmen als BOStrab-Strecken (Los 2, 3, 5 und 6 PFA) vorgesehen. In einer 3. Ausbaustufe soll eine Verbindung durch die Ludwigsburger Innenstadt (Wilhelmstraße) auf Basis eines noch zu treffenden politischen Beschlusses ergänzt werden.
Die Lose 1+2 befinden sich derzeit in der Vorplanung. Danach ist eine standardisierte Bewertung mittels Nutzen-Kosten-Untersuchung vorgesehen, die gemeinsam mit der Vorplanung die Basis für entsprechende Fördermittelanträge und die weiteren Planungsschritte darstellt. Los 1 („Markgröninger Bahn“) beinhaltet den Planfeststellungsabschnitt (PFA) 1, Los 2 beinhaltet die PFA 2, 3a, 3b, 4, 5 und 6. Das Gesamtprojekt ist in der beiliegenden Übersichtskarte dargestellt (Anlage 3.1).
Weitere grundsätzliche Information zur Stadtbahn im Landkreis Ludwigsburg können folgendem
Link entnommen werden:
https://www.lucie-stadtbahn.de
Der Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
Aufgrund von Rückfragen wurden Teile der Vergabeunterlagen angepasst. Die Bewerbungsfrist wird verlängert.
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
Gesucht werden Planungsleistungen für die Leit- und Sicherungstechnik (LST) im Rahmen des Neubaus der Stadtbahn Ludwigsburg.
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Diese Ausschreibung ist abgeschlossen. Laut der Zuschlags-Bekanntmachung zu diesem Verfahren läuft der vergebene Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
3–5 Bewerber zugelassen · Zuschlag ohne Verhandlung möglich
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
Die volle Punktzahl erhält das Angebot mit dem niedrigsten Gesamthonorar. Die weiteren Angebote werden zum niedrigsten Angebot ins Verhältnis gesetzt und mit der Maximalpunktzahl multipliziert. Der Zuschlagswert Honorar errechnet sich gemäß folgender Formel: Z-Honorar = 5*P-Bestangebot/P-Angebot
- Es ist eine kurze Einschätzung und Herangehensweise an das konkrete Projekt und zu den vorliegenden Unterlagen abzugeben. - Der vom Bieter eigens zu erstellende und mit dem Angebot einzureichende Terminplan für die Bearbeitung der Leistungen ist vorzustellen und zu erläutern. ‐ Einschätzung der projektspezifischen Rahmenbedingungen und Risiken / Herausforderungen.
- Das vorgesehene Projektteam und die Verantwortlichkeiten innerhalb des Teams sind vorzustellen (Organigramm). - Wie ist dieses Team innerhalb des Unternehmens verankert? - Die Organisation der Vertretung (Urlaub, Krankheit, etc.) ist zu erläutern. - Die langfristige Verfügbarkeit der einzelnen Personen aus dem Team ist darzulegen (Personaleinsatzplan / Kapazitätsplan). - Darzustellen ist die Sicherstellung der angemessenen Reaktionszeiten (auf Mails / Telefonate oder notwendige Vor-Ort-Termine).
Die vorgesehenen Projektverantwortlichen (Projektleiter und Stellvertreter) haben jeweils anhand eines eigenen vergleichbaren Referenzprojektes (Schienenverkehr / ÖPNV) die für das anstehende Projekt notwendige Qualifikation und Erfahrung darzustellen.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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7 Veröffentlichungen
Auftrag wurde zugeschlagen
1 Veröffentlichung
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