VP006 Last- und Lademanagementsystem

Service und Entstörung 10 % Für den Auftraggeber ist es von wesentlicher Bedeutung, während der Laufzeit der Ladeinfrastruktur möglichst niedrige Ausfallzeiten zu haben. Insofern bewertet die Vergabestelle, möglichst geringe Reaktionszeiten für die Entstörung. Die Zeitspanne vom Eingang der Störungsmeldung bis zum Beginn der Maßnahmen zur Entstörung wird bewertet. Je kürzer die Reaktionszeit, desto besser. Es wird ein 24/7 Kundensupport sowie eine 24/7 Fernüberwachung der Ladeinfrastruktur erwartet, um schnelle Reaktionszeiten zu gewährleisten. Es werden jeweils Punkte vergeben, wenn zu folgenden Fragen/Aussagen in Form einer kurzen Beschreibung Stellung genommen wird: * Der Auftragnehmer legt dem Angebot eine ausführliche Beschreibung seines Servicekonzeptes bei. Die Störungen werden entsprechend dem Leistungsverzeichnis, nach den angegebenen Prioritäten gegliedert. Es ist dargestellt, wie die Störungsmeldungen priorisiert werden und wie bei den unterschiedlich priorisierten Meldungen verfahren wird. (2,5 Punkte) * Der Auftragnehmer legt dem Angebot eine ausführliche Beschreibung seines Servicekonzeptes bei. Die Störungen werden entsprechend dem Leistungsverzeichnis, nach den angegebenen Prioritäten gegliedert. Es ist dargestellt, wie die Störungsmeldungen priorisiert werden. (2 Punkte) * Der Auftragnehmer legt dem Angebot eine ausführliche Beschreibung seines Servicekonzeptes bei. Die Störungen werden in unterschiedliche Prioritäten gegliedert. Es ist dargestellt, wie die Störungsmeldungen priorisiert werden. (1,5 Punkte) Der Auftragnehmer legt dem Angebot eine Beschreibung seines Servicekonzeptes bei. Die Störungen werden in unterschiedliche Kategorien aufgeteilt. Es erfolgt keine Priorisierung. (1 Punkt) *Der Auftragnehmer legt dem Angebot eine Beschreibung seines Servicekonzeptes bei. (0,5 Punkte) * Der Auftragnehmer legt dem Angebot keine Beschreibung seines Servicekonzeptes bei. (0 Punkte) Zudem wird die maximale Reaktionszeit bewertet, die vergeht, bis der Bieter aktiv an der Fehlerbehebung arbeitet. Die Bewertung erfolgt folgendermaßen: Reaktionszeit (aktive Fehlerbehebung): unter 1h (2,5 Punkte) zwischen 1h-2h (2 Punkte) zwischen 2h-3h (1,5 Punkte) zwischen 3h-4h (1 Punkte) zwischen 4h-5h (0,5 Punkt) über 5h (0 Punkte)

Konzeptbeschreibung des Gesamtsystems 20% Die Bewertung der Konzeptbeschreibung wird anhand verschiedener Kriterien durchgeführt. Sie basiert auf der Erfüllung der spezifischen Anforderungen aus dem Leistungsverzeichnis und der Umsetzung des Bieters. Dazu sind die Konzepte entsprechend zu beschreiben. Es werden jeweils Punkte vergeben, wenn zu folgenden Fragen/Aussagen in Form einer kurzen Konzeptbeschreibung Stellung genommen wird: * Wie ist das Gesamtsystem aufgebaut? (1 Punkte) * Wie wird eine Kommunikation und Integration anderer IT-Systeme (insbesondere BMS) sichergestellt (Schnittstellen)? (0,5 Punkte) * Wie erhält der Betreiber Informationen über einen Ausfall/Störungen? (0,5 Punkte) * Wie schätzt der Bieter das Einsparpotenzial durch die Verwendung des LMS ein? (Einschätzung z.B. durch Vergleichsprojekte/ Rechenbeispiele möglich) (0,5 Punkte) * Wie sehen typische Störungsfälle aus, bzw. wie kann der Betreiber diese selbst beheben? (0,5 Punkte) * Welche Informationen können den zur Verfügung gestellten Berichten entnommen werden? (0,5 Punkte) * Der Bieter nimmt Stellung zur Verfügbarkeit des Lademanagementsystems. (0,5 Punkte) * Der Bieter nimmt Stellung zur Sicherheit (Datensicherheit) seines Systems. (0,5 Punkte) * Der Bieter nimmt Stellung zur Skalierbarkeit seines Systems. (0,5 Punkte

Terminplanung 10% Die Bewertung der Terminplanung wird anhand verschiedener Faktoren durchgeführt. Wichtig ist dabei, dass der Bieter seine Leistungen transparent darstellt und Schnittstellen definiert und mögliche Risiken schnell erkannt werden können. Essenziell für das Gesamtprojektes ist ein früher Inbetriebnahmezeitpunkt. Positiv wird die Darstellung der Terminschiene anhand eines Ausführungsplanes bewertet. Es können je nach Detaillierungsgrad verschiedene Punktzahlen erreicht werden: * Die Terminschiene wurde anhand eines Planes dargestellt und ausreichend beschrieben. Es sind zudem Lieferzeitpunkte und Ausführungszeiten dargestellt. Zusätzlich sind Pufferzeiten dargestellt und es wird auf mögliche Risiken hingewiesen. (5 Punkte) * Die Terminschiene wurde anhand eines Planes dargestellt und ausreichend beschrieben. Es sind zudem Lieferzeitpunkte und Ausführungszeiten dargestellt. Zusätzlich sind Pufferzeiten dargestellt. (4 Punkte) * Die Terminschiene wurde anhand eines Planes dargestellt und ausreichend beschrieben. Es sind zudem Lieferzeitpunkte und Ausführungszeiten dargestellt. (3 Punkte) * Die Terminschiene wurde anhand eines Planes dargestellt und ausreichend beschrieben. (2 Punkte) * Die Terminschiene wurde dargelegt. (1 Punkt) * Die Terminschiene wurde nicht dargelegt. (0 Punkte

Erfüllung optionaler Anforderungen 10% Im Leistungsverzeichnis des zweiten Loses (Lademanagementsystem) werden optionale Funktionen und Anforderungen angegeben. Kann der Bieter diese erfüllen, so wird dies positiv bewertet. * Der vom System generierte Stammdatenbericht für Ladestationen und Fahrzeuge kann manuell um weitere Angaben ergänzt werden (z.B. Wetter, erhöhter Energiebedarf o.Ä.) (1 Punkt) * Das System unterstützt bidirektionales Laden, die Weiterentwicklung zu V2G-Anwendungen muss unterstützt werden. (1 Punkt) * Das System unterstützt OCPP 2.0, um erweiterte Funktionen, verbesserte Kommunikation sowie erhöhte Sicherheit zu gewährleisten. (1 Punkt) * Das System verwendet Dienste von IEC-61850 oder Modbus als Gateway zwischen Backend und Umspannanlage (Substation). (1 Punkt) * Das System stellt die Möglichkeit, in bestimmten Situationen gezielt Ladeprioritäten zu setzen. (1 Punkt)