Deutschland – Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen – BLB Aachen | JVA Euskirchen | Verlegung Transportbereich und BgH | Generalplanung (005-25-00470)
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Beschreibung
Die Justizvollzugsanstalt Euskirchen ist eine von 36 Justizvollzugsanstalten in Nordrhein-Westfalen. Die Anstalt an der Kölner Straße wurde um 1900 erbaut und besteht aus mehr als 25 Einzelgebäuden. Sie wurde am 1. Januar 1996 in Betrieb genommen und dient der Unterbringung männlicher Strafgefangener im offenen Vollzug. Durch das Hochwasser im Sommer 2021 wurden alle Kellerräume der JVA Euskirchen mit kontaminiertem Wasser überflutet. Da sich im Untergeschoss eines der Gebäude der besonders gesicherte Haftraum (BgH) befand, wurde entschieden, die BgH aus dem Untergeschoss in die Obergeschosse zu verlegen. Das Hafthaus 5 (HH5) wird vom offenen Vollzug in einen Transportbereich umgewandelt, im HH5 sind verschiedene Umbaumaßnahmen geplant. Alle im Erdgeschoss befindlichen Hafträume des offenen Vollzuges sollen zu Hafträumen des geschlossenen Vollzuges umgebaut und der BgH in Form eines neuen Anbaus mit direkter räumlicher Anbindung an das Bestandsgebäude integriert werden. Umbaumaßnahmen Erdgeschoss: Die Hafträume des offenen Vollzuges im Erdgeschoss werden zu Hafträumen des geschlossenen Vollzuges umgebaut. In diesem Zusammenhang erhält jeder Haftraum eine neue eigene WC-Einheit. Darüber hinaus werden alle Haftraumtüren der bisher als offener Vollzug genutzten Hafträume entsprechend den Vorgaben des Sicherheitskonzeptes ausgetauscht. Umbaumaßnahmen Obergeschoss: Im Obergeschoss soll ein Büroraum (Raum 5.218) in zwei Hafträume umgebaut werden. Außerdem soll ein Gemeinschaftshaftraum (Raum 5.205) in zwei räumlich getrennte Hafträume umgewandelt werden. Sämtliche Fenster werden nachträglich vergittert. Anbau BgH (Besonders gesicherter Haftraum): Anbau nach "Technischen Raumbuch JVA" mit einer Außenstahltreppe. Brandschutz: Das Brandschutzkonzept definiert die einzelnen Geschosse als Nutzungseinheiten, die jeweils in drei Evakuierungsabschnitte unterteilt sind. Die Abschnitte sind durch Brandschutztüren voneinander getrennt. Damit wird sichergestellt, dass den Personen in
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