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Beschreibung

Der Landkreis Neu-Ulm schreibt als Schulaufwandsträger die Fachplanungsleistung Leistungsbild § 55 HOAI) für den Anbau und die Erweiterung, den Umbau und die Modernisierung der Inge-Aicher-Scholl-Realschule in Neu-Ulm (Pfuhl) ab der LPh 1 stufenweise aus. Der Auftraggeber hat für Anbau, Erweiterung, Umbau und Modernisierung eine Machbarkeitsstudie erstellen lassen. Auf der Grundlage dieser Machbarkeitsstudie, der Projektbeschreibung und der weiteren Planungsunterlagen sind die Planungs- und Überwachungsziele für die Objektplanung bestimmt worden. Die ELT-Fachplanungsleistungen soll stufenweise beaftragt werden mit - Stufe 1: Grundlagenermittlung (LPh 1) und Vorplanung (LPh 2), - Stufe 2: Entwurfsplanung (LPh 3), - Stufe 3: Ausführungsplanung (LPh 5), Vorbereitung der Vergabe (LPh 6) und Mitwirkung bei der Vergabe (LPh 7) - Stufe 4: Objektüberwachung – Bauüberwachung (Lph 8) und Objektbetreuung (LPh 9) Die einzelnen Stufen werden vom Auftraggeber gesondert schriftlich übertragen. Aus der stufenweisen Beauftragung können kein Rechtsanspruch auf die Beauftragung weiterer Stufen und keine zusätzlichen Honoraransprüche abgeleitet werden. Geplant sind - Umbau Hauptnutzfläche (HNF) im Bestandsgebäude von ca. 191 m2 mit Einbau Aufzug Anbau (Neubau) mit einer HNF von 974 m2, - Insgesamt Erweiterung um 6 weitere Klassenzimmer, zwei zusätzliche Biologie- und Musiksäle und zusätzliche Verwaltungsflächen Die anrechenbaren Kosten werden wie folgt geschätzt: - Anlagengruppe 4 Starkstromanlagen: netto 875.000,- € - Anlagengruppe 5 Fernmelde- oder informationstechnische Anlagen: netto 875.000,- € Der FAG-Förderantrag soll im September 2024 gestellt werden. Der Baubeginn soll im Dezember 2025 erfolgen. Fertigstellung und Nutzungsaufnahmen sollen am 01.09.2027 erfolgen. Die Objektplanung (Architektur) und die Fachplanungsleistungen Tragwerk und HLS werden gesondert vergeben. Die Einzelheiten ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung, dem Ingenieurvertrag, der Machbarkeitsstudie und d

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Branche: Verkehr & Logistik

Erforderlich sind Busverkehrsleistungen im Schienenersatzverkehr (SEV) für den Hochleistungskorridor Hamburg-Berlin.

Der Rahmenvertrag wird mit der DB Netz AG geschlossen, wobei die Leistungen von berechtigten Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) abgerufen werden. Zentrale Anforderungen umfassen die Erbringung von Busverkehrsleistungen mit Omnibussen.

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