Planungsleistungen Bahnsteige BIM-Planungen Lph 1-7
Beschreibung
Planungsleistungen Bahnsteige BIM-Planungen Lph 1-7
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Auftragsgegenstand sind Planungsleistungen für Bahnsteige mit BIM-Methoden.
- Die Leistungsphasen 1-7 sind Gegenstand der Ausschreibung.
- Es wird von qualifizierten Planungsbüros ausgegangen, die Erfahrung mit BIM-Projekten nachweisen können.
- Die Ausschreibung richtet sich an erfahrene Planer im Bereich Bahninfrastruktur.
Es werden Planungsleistungen für Bahnsteige unter Anwendung von BIM-Methoden für die Leistungsphasen 1-7 ausgeschrieben.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (TED EU). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
- Elektronische Rechnung (eRechnung) verpflichtend
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verwandte Bekanntmachungen
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Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
4 Veröffentlichungen
- 14.02.2024 Die Objektplanung und Tragwerksplanung sind eng miteinander verknüpft, wodurch ein Wechsel für technisch nicht möglich angesehen wird. Durch die Erhöhung der Bahnsteige ergibt sich eine höhere Erdruckresultierende und somit eine erhöhte Beanspruchung der umliegenden Bestandsgebäude. Um die zusätzlichen Lasten abzufangen müssen TWPlanerische Leistungen erfolgen, die auch auf die Objektplanung Auswirklungen haben. Es wird eine Lösung angestrebt, welche sich innerhalb des Bahnsteiges befindet, wodurch die Objektplanung und Tragwerksplanung nicht von einander trennbar sind. Durch Wechsel des AN würden erhebliche Zusatzkosten entstehen, da zuerst eine aufwendige Einarbeitung erfolgen müsste und während des Projektes zusätzliche Koordinierungsleistungen anfallen. Weitaus kritischer Verhält es sich mit der Terminschiene die durch einen Wechsel nicht mehr gehalten werden kann. Dadurch wird die IBN in 2024 nicht mehr möglich. Das Projekt müsste auf Grund dessen gestoppt werden.
- 23.01.2024 Original-Veröffentlichung aktuell
- 22.01.2024 Schwierigkeiten beim Ineinandergreifen verschiedener Leistungen, insbesondere hinsichtlich des Leistungsablaufs. Die Objektplanung und Tragwerksplanung sind eng miteinander verknüpft, wodurch ein Wechsel für technisch nicht möglich angesehen wird. Durch die Erhöhung der Bahnsteige ergeben sich Höhensprünge welche überbrückt werden müssen. Diese können nicht abgeböscht werden, wodurch Winkenstützelemente zu tragen kommen. Diese müssen statisch berechnet werden. Somit sind die TWPlanerische Leistungen erforderlich. Durch Wechsel des AN würden erhebliche Zusatzkosten entstehen, da zuerst eine aufwendige Einarbeitung erfolgen müsste und während des Projektes, zusätzliche Koordinierungsleistungen anfallen würden. Weitaus kritischer Verhält es sich mit der Terminschiene die durch einen Wechsel nicht mehr gehalten werden kann. Dadurch wird die IBN in 2024 gefährdet.
- 22.01.2024 Schwierigkeiten beim Ineinandergreifen verschiedener Leistungen, insbesondere hinsichtlich des Leistungsablaufs. Die Objektplanung und Tragwerksplanung sind eng miteinander verknüpft, wodurch ein Wechsel für technisch nicht möglich angesehen wird. Durch die Erhöhung der Bahnsteige ergeben sich Höhensprünge welche überbrückt werden müssen. Diese können nicht abgeböscht werden, wodurch Winkenstützelemente zu tragen kommen. Diese müssen statisch berechnet werden. Somit sind die TWPlanerische Leistungen erforderlich. Durch Wechsel des AN würden erhebliche Zusatzkosten entstehen, da zuerst eine aufwendige Einarbeitung erfolgen müsste und während des Projektes, zusätzliche Koordinierungsleistungen anfallen würden. Weitaus kritischer Verhält es sich mit der Terminschiene die durch einen Wechsel nicht mehr gehalten werden kann. Dadurch wird die IBN in 2024 gefährdet
Preiseinschätzung
Basierend auf 6.658 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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