Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb Fahrzeuge & Fuhrpark ⚠ Direktvergabe

Anmietung von batterieelektrischen Triebzügen (BEMU)

DB RegioNetz Verkehrs GmbH

Beschreibung

Der Auftraggeber ist der Auffassung, dass der Auftrag mangels Wettbewerbs nur von einem bestimmten Wirtschaftsteilnehmer ausgeführt werden kann. Zur Prüfung möglicher Wettbewerbsalternativen wurde vorab eine Markterkundung gemäß § 28 SektVO durchgeführt. Hierbei wurden sämtliche dem Auftraggeber bekannten und am Markt tätigen Vermietunternehmen für Schienenfahrzeuge kontaktiert. Im Ergebnis der Markterkundung hat ausschließlich ein Unternehmen erklärt, in der Lage zu sein, geeignete batterieelektrische Triebzüge (BEMU) im erforderlichen Umfang sowie innerhalb des vorgesehenen Zeitraums bereitzustellen. Weitere geeignete Marktteilnehmer konnten nicht identifiziert werden. Zur Herstellung von Transparenz und Rechtssicherheit veröffentlicht der Auftraggeber gleichwohl eine freiwillige Ex ante Transparenzbekanntmachung gemäß § 135 Abs. 3 GWB.

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Fahrzeuge & Fuhrpark

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Auftragsgegenstand ist die Anmietung von batterieelektrischen Triebzügen (BEMU).
  • Das Verfahren ist ein Verhandlungsverfahren ohne Teilnahmewettbewerb (neg-wo-call) aufgrund mangelnden Wettbewerbs.
  • Die Markterkundung ergab, dass nur ein Unternehmen die Fahrzeuge liefern kann.
  • Erfüllungsort ist Kassel.

Die Ausschreibung betrifft die Anmietung von batterieelektrischen Triebzügen (BEMU) für die DB RegioNetz Verkehrs GmbH am Standort Kassel.

Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾

Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (TED EU). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

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  1. Direktvergabe-Ankündigung Sie sind hier oev noch 9 Tage (Stillhaltefrist)

    Geplante Direktvergabe (VEAT) — 10 Tage Stillhaltefrist

    1 Veröffentlichung

    • 20.07.2026 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev aktuell

Preiseinschätzung

Basierend auf 67 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 95.343.107 €
Median 95.343.107 €
Oberes Quartil 95.343.107 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Direktvergabe-Ankündigung

Der Aufgeber plant diesen Auftrag ohne Wettbewerb direkt zu vergeben. Bieter können in einer Stillhaltefrist Einspruch einlegen.

Stillhaltefrist endet in 9 Tagen (30.07.2026)
Was ist eine VEAT-Notice? →
Stammdaten

Direktvergabe (VEAT): Der Auftragswert wird bei dieser Bekanntmachungsart häufig nicht veröffentlicht — hier hat der Auftraggeber keinen angegeben.

Verfahrensart Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb
Schwierigkeit Mittel KI
Auftraggeber DB RegioNetz Verkehrs GmbH
Veröffentlicht 20.07.2026
CPV-Code 34622200
Transportmittel (Was ist das?)
Erfüllungsort Kassel

Alert für ähnliche Ausschreibungen
CSV Export →
Ø Bieter in der Branche 2.0
Methodik & Datenbasis

Historischer Durchschnitt aus 160.130 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 84%
Methodik & Datenbasis

Anteil der erfassten Verfahren in Fahrzeuge & Fuhrpark mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 15.611 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 41 Tage
Schätzwert-Abweichung -2%
KMU-Bieteranteil 35%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche
Preis-Kalkulator freischalten →


Erweiterte Daten

Quelle: TED EU · 3/4 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragswert

Zuletzt geprüft am 20.07.2026

Daten korrigieren →

Quelle: TED EU

Diese Bekanntmachung stammt aus der EU-Datenbank Tenders Electronic Daily. Reduzierter Datenumfang (Titel, Auftraggeber, CPV, Frist). Für vollständige Dokumente und alle Sprachen: